Concordia-Kapitän Francesco Schettino zu 16 Jahren Haft verurteilt
Trotz eines emotionalen Appells wurde Schettino des Totschlags wegen der Tragödie von Costa Concordia für schuldig befunden
AFP/Getty Images
Francesco Schettino, Kapitän der versunkenen Costa Concordia, wurde gestern Abend zu 16 Jahren Haft verurteilt, nachdem er von einem italienischen Gericht wegen Totschlags verurteilt worden war.
Schettino war am Steuer des 950 Fuß langen Kreuzfahrtschiffes, als es im Januar 2012 in der Nähe der Insel Giglio in ein Riff krachte und 32 Menschen tötete.
Einige der Opfer seien im Schiff eingeschlossen oder darunter gesogen worden, nachdem sie sich ins eiskalte Wasser geschleudert hatten, sagt der Täglicher Telegraph .
Schettino, der in Italien als Feigling verunglimpft wurde, wurde beschuldigt, das Schiff verlassen zu haben, eine Seekatastrophe verursacht zu haben und mehrere Tote zu begehen.
Der 54-Jährige weist alle Vorwürfe zurück und wird voraussichtlich gegen das Urteil Berufung einlegen. In einem emotionalen letzten Appell an den Richter am Ende des 19-monatigen Prozesses sagte der Kapitän, dass ihm die gesamte Verantwortung „ohne Respekt vor der Wahrheit oder dem Andenken an die Opfer“ auferlegt worden sei.
Hier ist, was jede Seite während seines Prozesses argumentierte:
Strafverfolgung
Die Staatsanwälte sagten, es habe einen 'Tsunami von Beweisen' gegen Schettino gegeben, der seine Verantwortung für die Tragödie beweise, die 'titanisches' Ausmaß hatte. Sie forderten die Richter auf, den Kapitän für 26 Jahre inhaftieren zu lassen, und behaupteten, seine Entscheidungen seien direkt für den Tod von 32 Menschen verantwortlich. Er wurde beschuldigt, eine Vorbeifahrt von Giglio verpfuscht zu haben, um Passagiere und Besatzungsmitglieder zu beeindrucken. Seine Entscheidung, den Befehl zum Verlassen des Schiffes dann aufzuschieben, sei die direkte Ursache für 32 Tote, teilte die Staatsanwaltschaft mit. Dem Kapitän wird auch vorgeworfen, er habe versucht, seine Verantwortung auf andere abzuwälzen und das Schiff verlassen zu haben, bevor viele Passagiere gerettet worden seien. Staatsanwalt Alessandro Leopizzi sagte, Überlebende, die an die Küste der Insel Giglio taumelten, waren überrascht, Schettino bereits sicher an Land zu sehen, ohne auch nur seine Füße nass zu bekommen.
Verteidigung
Schettinos Anwälte behaupteten, der Kapitän habe Hunderte, wenn nicht Tausende von Leben gerettet, indem er das Schiff in Küstennähe manövrierte, bevor es kenterte. 'Wenn er den Befehl gegeben hätte, das Schiff einen Kilometer vor der Küste sofort zu verlassen, wäre das Schiff unkontrollierbar gewesen', sagte sein Anwalt Domenico Pepe vor Gericht. „Nicht alle Rettungsboote hätten das Wasser unversehrt erreicht. Mehr als 4.000 Menschen könnten gestorben sein.“ Die Verteidigung sagte, ihr Mandant sei zum Sündenbock gemacht worden und andere Beamte hätten neben ihm vor Gericht gestellt werden sollen. Sie bestritten wiederholt, dass er sein Schiff verlassen hatte, und sagten, er sei vom Schiff geschleudert worden, als es kenterte. „Seine Entscheidung hat dafür gesorgt, dass die überwiegende Mehrheit gerettet wurde“, sagte Pepe. »Er ist kein Sesselsegler. Er wusste, wie man Winde und Strömungen liest.'
