Elon Musk schließt Tesla-Fabrik in Großbritannien wegen Brexit-Unsicherheit aus
Elektroautohersteller wählt Deutschland für die Produktion von Model 3 und Model Y in Europa
Die Tesla Gigafactory in Shanghai wurde letztes Jahr eröffnet
AFP über Getty Images
Tesla-Chef Elon Musk hat sein Veto gegen Vorschläge für die Eröffnung seiner ersten europäischen Fabrik in Großbritannien eingelegt und die anhaltende Unsicherheit des Brexits dafür verantwortlich gemacht.
Sprechen mit Auto Express Bei den Golden Steering Wheel Awards in Berlin sagte der in Südafrika geborene Milliardär, das Chaos um den Austritt Großbritanniens aus der EU mache es zu riskant, eine der sogenannten Gigafactory-Fertigungsstätten des Autobauers in Großbritannien zu errichten. Stattdessen enthüllte er, dass Telsa seine europäische Produktionsbasis in Deutschland aufbauen wird.
Wir haben uns entschieden, die Tesla Gigafactory Europe im Raum Berlin zu platzieren, sagte Musk den Teilnehmern. Ich komme viel nach Berlin – Berlin rockt!
Die Nachricht zerstreut die Hoffnung, dass die Anlage in Großbritannien gebaut werden könnte, was Musk zuvor für wahrscheinlich gehalten hatte, sagt Coach .
Kurz nachdem sich die britischen Wähler im Jahr 2016 für den Austritt aus der EU entschieden hatten, sagte Musk, Tesla habe großen Respekt vor dem britischen Talent für Automobiltechnik.
Schauen Sie sich nur die Formel 1 an – es erstaunt mich, wie viel britisches Talent darin steckt, sagte er. Wir werden wahrscheinlich irgendwann in der Zukunft einen Tesla-Engineering-Konzern in Großbritannien gründen.
Warum bereitet der Brexit Autoherstellern solche Kopfschmerzen?
Sollte Großbritannien am 31. Januar wie geplant die EU verlassen, ohne ein Handelsabkommen zu schließen, könnte dies die komplexen Versorgungsleitungen der britischen Autobauer ins Chaos stürzen.
Automobilhersteller haben Lieferketten, die den Ärmelkanal kreuzen, und Großbritannien ist dank des EU-Binnenmarktes das Ziel von etwa 10 % der auf dem Kontinent montierten Fahrzeuge. Der Wächter Anmerkungen.
Im Falle eines No-Deal-Brexit könnten Autohersteller mit Zöllen auf Waren, die den Ärmelkanal überqueren, sowie strengeren Grenzkontrollen konfrontiert werden, die die Just-in-Time-Einfuhren von Teilen stören könnten, fügte hinzu Der Telegraph .
Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) schätzt, dass die Autohersteller bereits mehr als 500 Millionen Pfund für die Vorbereitungen auf eine durch den Brexit verursachte Störung verschwendet haben, die zweimal verschoben wurde, berichtet Forbes .
Obwohl die Bedingungen für den Austritt Großbritanniens aus dem Block noch nicht vereinbart wurden, scheint Musk nicht bereit gewesen zu sein, eine Gigifactory in Großbritannien zu bauen, während die Nation von hohen Zöllen und Grenzkontrollen bedroht ist.
Warum hat sich Tesla für Deutschland entschieden?
Bei den Golden Steering Wheel Awards am Dienstag sagte Musk, dass die herausragende Qualität der deutschen Ingenieurskunst mit ein Grund dafür war, warum wir unsere Gigafactory auf dem Land ansiedeln.
Die Anlage wird die vierte große Produktionsstätte des Unternehmens sein, neben der neuen Fabrik von Telsa in Shanghai, China, und zwei Standorten in den USA – in Storey County, Nevada, und Buffalo, New York.
Firmeninsider sagten dem Financial Times dass die Budgetautos von Tesla, die Limousine Model 3 und das kommende SUV Model Y, in der europäischen Anlage montiert werden und die Produktion 2021 beginnen würde.
Autocar berichtet, dass die Anlage auch zur Herstellung von Batterien und Antriebssträngen genutzt wird und ein Entwicklungs- und Designzentrum beherbergen wird.
