Bentley Flying Spur 2019: Bilder, Design, Spezifikationen, Preis und Erscheinungsdatum
Britische Marke feiert 100. Geburtstag mit Umbau der Luxuslimousine
Bentley feiert sein 100-jähriges Jubiläum mit der Einführung einer völlig neuen Version seiner Luxuslimousine Flying Spur.
Das Modell der dritten Generation übernimmt das Design des Continental GT Coupés mit einem verlängerten Radstand, um zwei zusätzliche Türen unterzubringen und den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Kopf- und Beinfreiheit zu bieten.
Die britische Marke hat sich von der von Volkswagen entworfenen MLB-Produktionsplattform des alten Modells entfernt, die auch den Audi A8 und den VW Phaeton untermauert, und baut stattdessen den neuen Flying Spur auf der gleichen Architektur wie der Porsche Panamera.
Die Änderungen sind Teil einer Strategie, die darauf abzielt, den Flying Spur in ein Auto zu verwandeln, das Agilität der Sportlimousine gepaart mit Limousinen-Flair bietet, damit er sowohl Fahrer als auch Chauffeur anspricht“, sagt Coach .
Hier ist alles, was Bentley über seine neue Luxuslimousine verraten hat:
Preis und Veröffentlichung
Die Preise beginnen bei 185.000 Pfund für das W12-Modell, das Anfang 2020 bei den Kunden sein soll, sagt Autocar. Ein V8-Einstiegsmodell wird zu einem späteren Zeitpunkt in die Palette aufgenommen und kostet ab 165.000 £.
Entwurf
Der Flying Spur ist eine viertürige Variante des Continental GT und übernimmt als solche einen Großteil seines Designs vom beliebten Coupé.
Der Kühlergrill und die Rundscheinwerfer wurden dem zweitürigen Grand Tourer entnommen, ebenso wie die muskulösen Radschützen über der Hinterachse und die verchromten seitlichen Luftdüsen hinter den Vorderrädern.
Obwohl der Flying Spur nur 17 mm länger ist als sein Vorgänger und eine kürzere Höhe von 1.484 mm hat, wurde der Radstand um 130 mm verlängert, um den Passagieren zusätzliche Beinfreiheit zu bieten Auto Express .
Käufer erhalten serienmäßig 21-Zoll-Räder, 22-Zoll-Versionen sind als Sonderausstattung erhältlich. Der Flying Spur verfügt auch über maßgeschneiderte Bentley-Emblems, die die Jahre 1919 und 2019 anzeigen, um das 100-jährige Jubiläum des Automobilherstellers zu feiern.
Interieur und Technik
Die Kabine der Limousine ist ebenso wie ihr äußeres Design nahezu identisch mit der des Continental GT. Die Hauptunterschiede sind eine überarbeitete Mittelkonsole mit zwei Luftauslässen und optional diamantgeschliffene Kanten beim neuen Modell.
Eines der beeindruckendsten Merkmale in der Kabine des Flying Spur ist wohl das rotierende Display von Bentley, sagt Autocar.
Mit einem Knopfdruck können Fahrer zwischen einem 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, einem Trio von anpassbaren digitalen Zifferblättern oder einem Panel, das das Holzfurnier um die Kabine herum fortsetzt, wechseln, berichtet das Magazin.
Die Fondpassagiere erhalten außerdem ein Touchscreen-Panel, das sich zwischen den beiden Vordersitzen befindet, um die Lüftungsöffnungen des Fahrzeugs zu steuern.
Motoren und Leistung
Unter der langen Motorhaube des Flying Spur sitzt der gleiche 6,0-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung, der den Continental GT antreibt, sagt Evo . Dieser Motor erzeugt 626 PS und ein Drehmoment von 664 lb-ft, wodurch die Limousine in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km / h erreicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km / h erreicht wird.
Der Motor verfügt außerdem über eine Technologie zur Zylinderabschaltung, um Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Und das 48-V-Bordnetz hat es den Ingenieuren von Bentley ermöglicht, eine dynamische Federung und einen aktiven Allradantrieb zu installieren, der die Kraft an die Hinterräder leitet, sofern kein Haftungsverlust festgestellt wird, fügt das Magazin hinzu.
