Haushaltsplan 2018: Philip Hammond bestätigt Fonds zur Reparatur von Schlaglöchern und Einfrieren der Kraftstoffsteuer
Bundeskanzlerin stellt fast 30 Milliarden Pfund bereit, um die alternden Straßen Großbritanniens zu reparieren und zu warten
Hammond hat den Schlaglochreparaturfonds um 420 Millionen Pfund aufgestockt
Jeff J. Mitchell/Getty Images
Philip Hammond hat angekündigt, als Teil seines endgültigen Haushalts vor dem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union 28,8 Milliarden Pfund für das britische Straßennetz auszugeben.
Highways England, das von der Regierung unterstützte Unternehmen, das für den Betrieb und die Verbesserung der britischen Autobahnen zuständig ist, erhält 25,3 Mrd Kanzlerin National Roads Fund, der zwischen 2020 und 2025 ausgegeben werden soll, heißt es auf der Autonachrichtenseite Automobilforschung .
Der Rest des Fonds wurde beiseite gelegt, um den Räten bei der Verbesserung der örtlichen Straßen zu helfen.
Der bestehende Fonds von 300 Millionen Pfund wird um weitere 420 Mio. Hammond sagte, dass dieser Fonds auch verwendet werden kann, um andere Straßeninfrastrukturen wie Brücken zu reparieren.
Der Chefingenieur des RAC, David Bizley, sagte dem BBC dass die Finanzspritze für die Straßeninstandhaltung eine gute Nachricht für Autofahrer ist.
Er betonte jedoch, dass die Regierung eine langfristige Strategie entwickeln müsse, um den Rückstand bei der vorbeugenden Instandhaltung zu beseitigen.
Kraftstoffabgabe eingefroren
Zusammen mit dem Drang, die zerklüfteten Straßen Großbritanniens zu reparieren, kündigte die Kanzlerin auch einen Einbruch der Treibstoffsteuer zum neunten Mal in Folge an.
Der Täglicher Express berichtet, dass Vorschläge für eine Erhöhung der Kraftstoffsteuer um 2 Pence pro Liter gestrichen werden, wobei die Steuer bei 57,95 Pence pro Liter bleiben soll.
Die Kanzlerin sagte, der Zollstopp würde dem durchschnittlichen Autofahrer bis April 2019 850 Pfund und dem durchschnittlichen Lieferwagenfahrer über 2.100 Pfund einsparen.
Die Kampagnengruppe FairFuelUK sagt jedoch, dass britische Fahrer immer noch mit die höchsten Kraftstoffsteuersätze der Welt zahlen und fordert, die Abgaben zu senken.
