Wiedergeboren: Der Classic Mini Electric debütiert in New York
Einmaliger Retro-EV bringt den italienischen Job-Stil auf den neuesten Stand
Der Classic Mini Electric trägt das ikonische Design des Originalautos
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Der ursprüngliche Mini aus den frühen 1960er Jahren ist eines der ikonischsten Fahrzeuge aller Zeiten und hat die britische Autoindustrie wohl auf die Weltkarte gebracht.
Im Laufe der Zeit sind Kompaktwagen fast doppelt so groß wie der ursprüngliche Mini, um mehr Menschen unterzubringen und eine bessere Sicherheitsausrüstung unterzubringen. BMW kaufte den Mini im Jahr 2000 und ersetzte das beliebte Stadtauto durch eine funky – wenn auch etwas große – Alternative mit herkömmlichen Fließheck-Proportionen.
Da größere Autos überfüllte und verschmutzte Städte füllen, könnte die Autoindustrie einen weiteren ultrakompakten und effizienten Stadtflitzer auf dem Markt gebrauchen.
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BMW hat genau das Richtige. Am Vorabend der New York Motor Show hat sie den Classic Mini Electric angekündigt und, wie der Name schon sagt, ist der neue Mini eine elektrifizierte Version des 58 Jahre alten Originals.
Das Stadtauto im Retro-Look tauscht seinen ursprünglichen Vierzylinder-Benzinmotor gegen Lithium-Ionen-Batterien. Gemäß Coach , der Classic Mini Electric ist in der Lage, mit einer einzigen Ladung 65 Meilen zurückzulegen und kommt mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 120 km / h.
Die rote Lackierung des Elektroautos, der weiße Streifen und die am Kühlergrill montierten Scheinwerfer erinnern an einen der Original-Minis von The Italian Job, obwohl die Elektroversion deutlich leiser sein wird als die benzinbetriebenen Autos aus dem Film.
Es gibt ein paar Design-Optimierungen, die den Fans helfen, den Classic Mini Electric von einer regulären Version zu unterscheiden, wie zum Beispiel die Ladesteckdose-Aufkleber an den Kotflügeln des Autos und ein spezielles Emblem, das auf den Elektrofahrzeugen der Marke angebracht ist.
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Leider ist der Classic Mini Electric ein Einzelstück und BMW muss noch verraten, ob er den Retro-EV bei entsprechender Nachfrage in Serie bringen wird.
Ein neues elektrifiziertes Mini-Modell ist am Horizont, aber es wird die Form der neueren Schrägheckmodelle des Unternehmens annehmen. Dieses spezielle Modell soll nächstes Jahr auf den Markt kommen, aber das Unternehmen hat noch keinen Veröffentlichungstermin bekannt gegeben.
Classic-Mini-Fans müssen sich vorerst mit regulären, spritfressenden Exemplaren aus den 1960er-Jahren begnügen.
