Automobili Pininfarina Battista: Die elektrische Revolution kommt endlich in Italien an
Legendäres Designhaus veröffentlicht Bilder seines serientauglichen 1.900 PS starken Elektrofahrzeugs
alessandro altavilla
Es ist kaum verwunderlich, dass die Italiener nur langsam auf die scheinbar unaufhaltsame Nachfrage nach Elektroautos reagiert haben.
Italienische Kultmarken wie Ferrari und Lamborghini sind stolz auf ihre Motoren, die dem Fahrerlebnis einen herrlichen Soundtrack verleihen.
Ferrari ist einer der wenigen Automobilhersteller, der noch immer auf V12-Saugmotoren setzt, da er auf die Motoren zurückgeht, die bis Mitte der 1990er Jahre die Formel-1-Maschinen des Unternehmens angetrieben haben.
Während Ferrari und Lamborghini zusammen mit Maserati und Alfa Romeo Gerüchten zufolge an Hybridsystemen arbeiten, die dazu beitragen, noch mehr Leistung aus Verbrennungsmotoren herauszuholen, wird angenommen, dass keiner der historischen Autohersteller ein vollelektrisches Modell in Arbeit hat.
Elektroautos werden zwar nie singen wie ein Supersportwagen mit V12-Saugmotor, aber in den richtigen Händen können sie so schmerzhaft schön sein wie der Huayra von Horacio Pagani oder der Alfa Romeo Disco Volante von Touring.
Das ist es, was Automobili Pininfarina mit seinem neuen Battista erreichen möchte – einem vollelektrischen Hypercar, das rasantes EV-Tempo mit italienischem Stil verbindet.
alessandro altavilla
Das Unternehmen ist ein Ableger von Pininfarina, dem italienischen Designhaus, das dafür bekannt ist, ikonische Autos wie den Ferrari Enzo Hypercar und die Lancia 037 Rallyemaschine aus der Mitte der 1980er Jahre zu designen. 2015 wurde das Designhaus von der Mahindra Group, einem indischen Mischkonzern, gekauft, bevor drei Jahre später Automobili Pininfarina gegründet wurde.
Auf dem Genfer Autosalon im März stellte das Unternehmen dann sein erstes Serienauto vor, ein vollelektrisches Hypercar, das nach dem Gründer des italienischen Designhauses Battista Pinin Farina benannt wurde.
Fünf Monate später enthüllt das Unternehmen nun die ersten Bilder des Serienautos auf öffentlichen Straßen.
Es ist fast identisch mit der in Genf gezeigten Prototypenversion. Jedoch, Coach Hilton Holloway von Hilton stellt fest, dass die Frontpartie überarbeitet wurde, um definiertere Falten entlang der Motorhaube aufzunehmen. Auch die Außenspiegel sind anders, da sie neu geformt wurden, um den Luftstrom über der Karosserie zu verbessern.
Der Battista ist nicht nur ein hübsches Gesicht.
Unter dem schlanken Äußeren befindet sich ein Elektromotor- und Batteriesystem, das 1.900 PS leistet, sagt Top-Ausrüstung . Das ist genug, um den Battista in zwei Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, schneller als jedes derzeit existierende Serienauto, während ein Sprint von 0 auf 186 Meilen pro Stunde in nur 12 Sekunden versandt werden kann.
Automobili Pininfarina wird voraussichtlich auf der Monterey Car Week in Kalifornien, die vom 9. bis 18. August stattfindet, die Batteriespezifikationen des Autos und die Feinheiten des Elektromotor-Setups bestätigen.
Im Moment scheint die elektrische Revolution jedoch endlich ihren Weg nach Italien gefunden zu haben.
