Hyperloop: SpaceX-Wettbewerb „Transport der Zukunft“ gestartet
Elon Musk lädt Entwickler ein, Prototypen für Hyperloop auf einer 1,6 km langen Strecke in Los Angeles zu testen
SpaceX, das Unternehmen, das sich ein radikales Transportsystem ausgedacht hat, das ein Abteil voller Passagiere mit Druckluft durch eine enge Röhre schießt, lädt angehende Entwickler ein, Prototypen zu testen und Designs zu teilen.
Hyperloop – bei seiner ersten Ankündigung vor zwei Jahren als „Transportmittel der Zukunft“ bezeichnet – soll die Fahrzeit von Los Angeles nach San Francisco auf nur noch 30 Minuten verkürzen. Derzeit dauert die Fahrt mit der Bahn rund sechs Stunden oder mit dem Flugzeug eine Stunde und 15 Minuten.
SpaceX wurde vom amerikanischen Unternehmer Elon Musk gegründet und hat angekündigt, im Juni 2016 ein Hyperloop-Pod-Wettbewerbswochenende abzuhalten.
In einem Erklärung , sagte das Unternehmen: 'Obwohl wir selbst keinen kommerziellen Hyperloop entwickeln, sind wir daran interessiert, die Entwicklung eines funktionsfähigen Hyperloop-Prototyps zu beschleunigen.'
Um diese Entwicklung zu unterstützen, wird SpaceX angehende Entwickler einladen, Prototypen zu testen und ihre Designs für das neue Transportsystem in ihrem Hauptsitz in Los Angeles zu teilen. Seit Musk die Designs zum ersten Mal enthüllt und die Arbeit von SpaceX öffentlich zugänglich gemacht hat, haben Gruppen von Ingenieuren und Universitätsstudenten haben an Hyperloop-Technologien gearbeitet.
Eine solche Gruppe, Suprastudio , hat kürzlich ein eigenes Weißbuch veröffentlicht, in dem behauptet wird, das neue Verkehrssystem werde in Umfang und Wirkung mit der Einführung des Panamakanals konkurrieren. Das Hyperloop-Konzept wurde ursprünglich als Reaktion auf die Hochgeschwindigkeitsbahn-Initiative entwickelt, die die kalifornischen Städte San . vereint Francisco und Los Angeles, die angeblich die teuerstes öffentliches Bauprojekt in der US-Geschichte .
In seinem Whitepaper verurteilte Musk das Projekt als „einen Hochgeschwindigkeitszug, der sowohl einer der teuersten pro Meile als auch einer der langsamsten der Welt ist“. Nach dem Bau benötigt der Hochgeschwindigkeitszug etwa dreieinhalb Stunden, um von San Francisco nach LA zu reisen.
Die Entwürfe von SpaceX für ein Niederdruckrohr, das auf dem Mittelstreifen der Interstate Highway montiert ist, schlagen stattdessen vor, Passagiere zwischen LA und San Francisco mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 598 Meilen pro Stunde zu befördern. Die Technologie, die dies ermöglicht, wurde von Musk beschrieben, so die Tägliche Post als 'Kreuzung zwischen Concorde, Railgun und Airhockey-Tisch'.
Es gab viele Kritiker von Hyperloop, seit das Konzept vorgestellt wurde. Der Ökonom hat Musks Kostenschätzung in Frage gestellt – die laut Musk 60 Mrd.
Russell Brandom, schreibend für Der Rand , behauptete die Wettbewerbsankündigung, einen voll funktionsfähigen Hyperloop nicht näher zu bringen, da die Teststrecke zu kurz sein wird, um Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der Kosten der Technologie zu zerstreuen.
