Jeep Wrangler: ein lustiges Spielzeug für unterwegs
Der klassische Offroader ist immer noch das Original


Jeep nimmt einen einzigartigen Platz auf dem Offroad-Markt ein, sagt Matt Prior in Autocar – besonders jetzt, da Land Rover vorübergehend aus dieser Arena gehumpelt ist und uns nicht gesagt hat, wie er wieder reinschlendern wird. Jeep argumentiert, dass es der einzige echte Offroad-Firma der Welt. Es mag zwar einige Unternehmen geben, die dazu etwas zu sagen haben, aber im Moment sieht es so aus, als wäre es dasjenige, das weiß, wie man sich um seine Ikone kümmert, sagt Prior.
Der neue Jeep Wrangler JL 2018 ist die neueste Version des Abenteuerspielzeugs der Marke, das überall hinkommt, Spaß hat und dort ankommt, sagt James Taylor in Car. Die charaktervolle Optik bleibt erhalten, aber innen und darunter gibt es viele Veränderungen. Zum Glück haben die Jeep-Designer, wie bei einem neuen Mini oder Porsche 911, vernünftig mit der Form gespielt und ein volles Haus etablierter Designmerkmale aus dem Wrangler-Stammbaum beibehalten.

Diesmal besteht die Aufgabe des Wrangler jedoch darin, sowohl städtische Großstadtkunden als auch Vollzeit-Outdoor-Abenteurer anzusprechen und mehr Jeep-Erstkunden anderer Marken zu gewinnen. Daher eine erhöhte Betonung auf Komfort und Laufkultur, aber ohne die Geländetauglichkeit zu scheuen.
Es besteht kein Zweifel an der Offroad-Fähigkeit des Wrangler, sagt Steve Sutcliffe in Auto Express. Die Wahrheit ist, dass es Dinge tun und an Orte gehen kann, an die die meisten Besitzer nicht einmal denken würden, geschweige denn versuchen würden. Am überraschendsten ist jedoch die Onroad-Veredelung des neuen Wrangler. Wir fuhren den 2,2-Liter-Diesel-Viertürer, alle 2.044 kg, und fanden ihn bemerkenswert kompetent auf den Straßen rund um den Lake District, anständig zivilisiert und insgesamt einfach ein viel besseres Fahrerlebnis als wir erwartet hatten.

Es fühlt sich unerschütterlich an, unaufhaltsam, sagt Prior. Klar, es gibt Kompromisse auf der Straße. Es wäre unmöglich, es nicht zu geben. Wenn Sie also nur durch die Vorstadt fahren möchten, kaufen Sie um Himmels Willen keinen Wrangler. Wenn Sie das Echte wollen, kaufen Sie nichts anderes.
Modell: Jeep Wrangler Overland 4dr 2.2 Multijet-II. Preis: £ 48.365. Motor: 2,2-Liter-Turbodiesel mit 4 Zyl. Leistung/Drehmoment: 197 PS/450 Nm. Übertragung: Achtgang-Automatik, Allradantrieb. 0-100 km/h: 9,6 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit: 112 km/h
Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht in GeldWoche