Vettel ist Platzhirsch in Monaco, während Hamilton gegen das „Diva“-Problem kämpft
Ferrari bestreitet die Einstellung von Teamaufträgen, nachdem der deutsche Fahrer in Monaco gewonnen hat, da Mercedes mit seinem Auto zu kämpfen hat
Sebastian Vettel feiert den Sieg beim Großen Preis von Monaco
Andrej Isakovic/AFP/Getty
Lewis Hamilton hätte sich vielleicht gewünscht, er wäre nach einem schrecklichen Grand Prix von Monaco, bei dem der Mercedes-Pilot in einem von seinem Meisterschaftsrivalen Sebastian Vettel gewonnenen Rennen den siebten Platz belegte, zu Fernando Alonso in Indianapolis gekommen.
Und es gab auch Kontroversen, als das leidige Thema der Teambestellungen aufkam, nachdem Ferrari Vettel während des Rennens gegenüber seinem Kollegen Kimi Räikkönen zu bevorzugen schien.
Räikkönen startete von der Pole Position, wurde aber früher als Vettel an die Box gebracht, was es dem Deutschen ermöglichte, die Führung zu übernehmen und für den Rest des Rennens zu halten.
Obwohl Ferrari hartnäckig beharrte, dass das Ergebnis nicht orchestriert war, lässt Vettel mit dem Sieg 25 Punkte vor Hamilton, was in dieser Saison ein harter Kampf um den Fahrertitel zu werden verspricht.
'Während Räikkönen vom Ergebnis sehr enttäuscht war, bestritt Vettel, dass die Strategie Teil eines Plans von Ferrari war, die Reihenfolge seiner Autos zu ändern, um seine Titelhoffnungen zu nutzen, aber Hamilton schlug etwas anderes vor', berichtet der Täglicher Telegraph .
'Mir ist klar, dass Ferrari seinen Fahrer Nummer eins gewählt hat, also werden sie alles geben, um sicherzustellen, dass Sebastian an allen seinen Wochenenden das Maximum herausholt', beklagte Hamilton danach.
Teamorders sind in der F1 nicht verboten, bleiben aber ein umstrittenes Thema.
'Ein Sieg für Räikkönen wäre sein erster Sieg seit dem Großen Preis von Australien 2013 gewesen', sagt Andrew Benson über die BBC . 'Aber es hätte Vettels Bilanz um sieben Punkte reduziert, und in einer Saison wie dieser gegen einen so beeindruckenden Rivalen wie Hamilton und Mercedes wäre es schwer, das aufzugeben. Mercedes hat Bottas doch in dieser Saison in Bahrain schon Bottas aus dem Weg geräumt und ihn strategisch gegen Vettel in Spanien eingesetzt.'
In den Augen vieler bewies das Rennen, dass Ferrari nicht nur 'ein Auto hat, mit dem man einfach arbeiten kann und das auf jeder Art von Strecke schnell ist, sondern [auch] sein Engagement für Vettel als ihren Führer unterstreicht'.
Wenn Mercedes den verlorenen Boden zurückgewinnen soll, müssen sie sich mit ihrer 'Diva' auseinandersetzen, sagt Giles Richards von Der Wächter . Und das ist nicht Hamilton – sondern sein Auto.
'Mercedes hat eine extrem anspruchsvolle Geliebte in ihr neues Auto eingebaut und muss Wege finden, um sicherzustellen, dass sie glücklich ist, wenn sie den Kampf zu Ferrari führen wollen', sagt er.
Das Problem scheinen die Reifentemperaturen und die Leistung des Autos zu sein, erklärt er.
'Wir haben ein schnelles Auto, aber sie mag die Reifen nicht, und das müssen wir verstehen', gab Teamchef Toto Wolff zu. 'Es scheint ein bisschen wie eine Diva zu sein.'
Lewis Hamilton und Jenson Button kämpfen in Monaco um das Tempo
26. Mai
Zwei britische Formel-1-Weltmeister hatten vor dem Grand Prix von Monaco an diesem Wochenende im Training zu kämpfen, aber die Emotionen waren für Lewis Hamilton und Jenson Button bei der Vorbereitung auf das Rennen am Sonntag ganz anders.
Hamilton, der Favorit auf den Titelgewinn, befindet sich bereits in einem spannenden Kampf mit Sebastian Vettel von Ferrari und kann es sich nicht leisten, auf seiner Lieblingsstrecke auszurutschen. Allerdings wird ihn die schwache Leistung seines Mercedes im zweiten Training am Donnerstag entnervt haben.
Button hatte unterdessen Mühe, sich wieder an das Leben im Cockpit zu gewöhnen, nachdem McLaren einmalig für Fernando Alonso zurückgekehrt war, der Jagd nach Ruhm im Indy500 .
Hamiltons Mühen waren überraschender als die von Button.
'Angetrieben von seinem Sieg beim letzten Rennen in Spanien, nachdem er nach einem gleichgültigen Wochenende in Russland zurückgekehrt war, als er nicht das richtige Setup für sein Auto fand, war Hamilton optimistisch, dass Mercedes weiter vorangekommen und gut vorbereitet war.' für Monaco', sagt Giles Richards von Der Wächter .
Der Vormittag verlief gut, aber „der Nachmittag erwies sich als eine andere Geschichte“, fügt Richards hinzu.
„Vettel machte das Beste aus den neuen 2017er-Autos und fuhr die schnellste Rundenzeit auf dem Stadtkurs, 1 Min. 12.720 Sek., und lag über vier Zehntel vor dem zweitplatzierten Auto, Daniel Ricciardos Red Bull.
'Hamilton konnte nur den achten Platz herausfahren und lag über eine Sekunde hinter Vettel zurück.'
Da das Qualifying in Monaco wegen der Schwierigkeiten beim Überholen auf dem Stadtkurs von entscheidender Bedeutung ist, wird Mercedes 'dankbar für die Monaco-Tradition sein, Freitag frei zu haben und ihnen die dringend benötigte Zeit zu geben, ihre Probleme vor dem Qualifying am Samstag und dem Renntag am Sonntag zu beheben'. ', sagt Rebecca Clancy von Die Zeiten .
Was Button betrifft, beendete er den Tag als Zwölftster und war mit seinem Teamkollegen Stoffel Vandoorne fast auf dem neuesten Stand.
Er gab zu, dass es ein Kampf gewesen war, aber das sollte nicht überraschen. 'Button drehte im vergangenen November in Abu Dhabi seine letzten F1-Runden und startete das Training in Monaco, ohne eines der neuen 2017er Autos gefahren zu haben', sagt der Täglicher Telegraph .
'Ein Test in einem Rallycross-Auto und ein Start beim Race of Champions-Event, sowohl in den USA als auch im Januar, sind das Ausmaß der 2017-Kilometerleistung von Button.'
