Volkswagen ID.4 2021: erstes Bild, plus Akku-Reichweite, Release und Preis
Zweites Serien-Elektrofahrzeug des deutschen Autogiganten soll Tesla Model Y übernehmen
Volkswagen AG
Weniger als zwei Monate nach der Veröffentlichung seines ID.3-Fließhecks hat Volkswagen ein zweites Elektroauto in Massenproduktion vorgestellt, das mit dem Tesla Model Y konkurrieren könnte.
Das neue Modell mit dem Namen ID.4 hat die Form eines SUV und übernimmt mehrere Elemente des vollelektrischen Schrägheckmodells des Unternehmens und des ID Crozz-Konzepts, das erstmals auf der Shanghai Motor Show 2017 vorgestellt wurde.
Der ID.4 wurde auf einer Firmenpräsentation in Guangzhou, China, vorgestellt, wo er zusammen mit der ID.3-Hecktür gebaut wird, und wird voraussichtlich einen großen Teil des Elektroschubs von VW in den USA und in Teilen Europas ausmachen, sagt Coach .
Diese beiden Märkte mögen besonders Fahrzeuge im SUV-Stil, obwohl Europa den EV-Trend noch nicht vollständig angenommen hat.
Nächstes Jahr werden wir den ID.4 in Serienreife sehen, bevor er 2021 in den Handel kommt. Hier ist zunächst, was wir über die elektrische Frequenzweiche wissen:
Ausgabe und Preis
Autokäufer erwartet, dass der ID.4 im Sommer 2021 in den britischen Showrooms erscheinen wird.
Über den Preis des ID.4 schweigt VW derzeit. Es wird allgemein angenommen, dass es ein direkter Rivale des kommenden Tesla Model Y ist. Erwarten Sie also einen Betrag zwischen 35.000 und 40.000 GBP.
Entwurf
Der in China gezeigte ID.4-Prototyp mag dünn in eine psychedelische Hülle gehüllt sein, aber er gibt einen starken Ausblick auf das endgültige Design des SUV, sagt Auto Express .
Der Prototyp weist einige deutliche Anspielungen auf das ID.3-Fließheck auf, sagt das Magazin, da VW eine stimmige Designsprache für seine kommende ID. Elektroautos gekennzeichnet.
Die LED-Scheinwerfer, die flache Frontpartie und die coupéhafte Dachlinie wurden ebenso vom ID.3 übernommen wie die Lichtkegel, die entlang der Unterseite der Motorhaube und der geneigten Windschutzscheibe verlaufen. Auch die schmale Heckscheibe und das Heckleuchten-Design ähneln denen des ID.3.
Die Frontschürze nimmt jedoch einen sportlicheren, aggressiveren Look an, mit eckigen Einlässen, die vermutlich kühle Luft zu den Bremsen leiten. Er scheint deutlich größer zu sein als der ID.3 in Golf-Größe, obwohl er auf der gleichen MEB-Elektroproduktionsplattform basiert.
Batteriereichweite und Leistung
Es gibt noch keine Angaben zu den Spezifikationen, aber die MEB-Architektur, die dem ID.4 zugrunde liegt, kann laut CarBuyer Batteriekapazitäten von 45 kWh bis 77 kWh aufnehmen. Das entspricht ungefähr 200 bzw. 300 Meilen Reichweite.
Das ID Crozz-Konzept verfügte über zwei Elektromotoren, einen an jeder Achse, die 302 PS für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h leisteten, so die Bewertungen auf der Website, sodass ein ähnliches Setup beim ID.4 Einzug halten könnte.
