Volkswagen Tiguan und Allspace SUV: Alle Details
Der neueste Crossover von Volkswagen bietet eine Premium-Alternative zu Nissan und Mazda
Volkswagens Tiguan der zweiten Generation ist eine aufgefrischte, neu gestaltete und insgesamt noblere Version des Crossover-SUV des Unternehmens. Damit ist er einer der besten Allround-Klein-SUVs auf dem Markt.
Während die ursprüngliche Version als Zwischenstation zwischen Mainstream-Autos wie dem Nissan Qashqai und Premium-Crossovers wie dem Audi Q3 aufgestellt wurde, ist der neueste Tiguan etwas gehobener. Es nimmt immer noch den Mittelweg auf einem überfüllten Marktplatz ein, ist aber stilvoller und geräumiger als zuvor.
Es ist auch ein größeres Auto und bietet eine große Auswahl an Benzin- und Dieselantrieben. Die Standardversion ist ein Frontantrieb, aber der Tiguan ist auch mit einem Allradantrieb erhältlich, wenn Sie sich für ein höheres Modell entscheiden.
Bei der Ausstattungsvariante gibt es eine große Auswahl, sodass Käufer bei der Ausstattung eines neuen Tiguan eine ganze Reihe von Anpassungsmöglichkeiten haben.
Er ist seit der Einführung des Ur-Tiguan im Jahr 2007 eines der beliebtesten Autos von Volkswagen, das selbst in seinem letzten Produktionsjahr große Verkaufszahlen verzeichnete.
Das müssen Sie über den Neuen wissen und was die Kritiker davon halten:
Entwurf
Die neue Generation ist um 2,3 Zoll länger, sodass die Hintern etwas mehr Beinfreiheit haben. Die Kopffreiheit ist jedoch 1,3 Zoll kürzer, eine Änderung, die in die Designmerkmale des neuen Tiguan einfließt.
Volkswagen versucht mit seinem neuen Crossover einen hochwertigeren Look zu vermitteln. Auto Express sagt und schafft eine klobiger aussehende Angelegenheit mit vielen scharfen Linien und Knicken. Bei Ausstattung mit dem R-Line Bodykit erhalten die Stoßfänger muskulöse Belüftungsöffnungen und Details. Insgesamt handelt es sich um ein modernes Paket, das in einem designorientierten Marktsegment von entscheidender Bedeutung ist.
Die neue Version nutzt die MQB-Plattform von Volkswagen und teilt sie mit dem aktuellen Golf und Passat, denen sie am ähnlichsten ist. Allerdings ist die Täglicher Telegraph sagt, dass der Tiguan einen definitiven 'Hauch des größeren Touareg', des größeren SUV des Unternehmens, hat, aber Volkswagen hat das Design des Tiguan genagelt, der darunter sitzt. Es ist ein 'schöner Kauf', fügt das Papier hinzu.
Interieur und Funktionalität
Wenn das Exterieur vom Passat inspiriert ist, ist es auch das Interieur, sagt AutoWow . Das Design bietet zwar nicht das gleiche Flair wie bei einigen Konkurrenten, aber alles ist ordentlich angelegt und gut verarbeitet, mit den hochwertigen Kunststoffen, die Sie von Premium-Angeboten erwarten würden.
Standardmäßig erhalten Sie eine Klimaanlage und ein Touchscreen-Infotainment-System, aber kein Navi – es kostet 725 £ extra, oder Sie müssen auf SE-Nav-Trimmung umsteigen, um als Teil des Pakets zu erhalten.
Eine der größten Optionen für den Innenraum ist jedoch das Active Info Display – ein 12,3-Zoll-Bildschirm, der das Instrumentengehäuse ersetzt. Es ist perfekt, wenn es mit dem Navigationsgerät verbunden ist und die Karten direkt vor dem Fahrer mit großen Details anbringt.
Praktisch ist der neue Tiguan ein Fünfsitzer und die hinterste Bank kann sich hin und her bewegen und priorisiert Passagier- oder Kofferraum, je nachdem, was Sie brauchen.
Der Kofferraum beträgt 520 Liter bei normaler Rücksitzposition, kann aber auf 615 Liter anwachsen, wenn man die hintere Sitzreihe nach vorne schiebt. Unabhängig davon ist es ein größerer Kofferraum, den Sie bei Konkurrenten wie dem Nissan Qashqai (430 Liter) und dem Mazda CX-5 (503 Liter) finden. Durch das Umklappen der Rücksitze ergeben sich 1.655 Liter Platz.
Das kastenförmige Heck des Tiguan sorgt für eine quadratische Ladebucht, sodass große Gegenstände leicht ein- und ausgelagert werden können.
Der Tiguan ist vorerst ein reiner Fünfsitzer, obwohl sich das bald ändern könnte. Ein Tiguan XL soll Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen und in Großbritannien in den Handel kommen. Mit einem längeren Radstand und zwei zusätzlichen Sitzen im Kofferraum wird einer der beliebtesten Crossover Großbritanniens bei seiner Ankunft noch vielseitiger.
Dieselmotoren
Dieseloptionen sind die wirtschaftlichste Wahl und werden daher für die meisten Käufer sinnvoll sein. Darüber hinaus gibt es leistungsstarke Optionen, wenn Sie nicht auf Leistung verzichten möchten.
Jede Version ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder, jedoch mit unterschiedlicher Leistung. Der Einstiegsmotor hat 113 PS, die an ein Schaltgetriebe gebunden sind. Volkswagen behauptet, dass es 60 mpg in einem kombinierten Zyklus liefern kann und seine CO2-Emissionen auf 123 g / km festgelegt sind. Die Mittelklasse-Option erhält 148 PS, obwohl sie nicht ganz so effizient ist, mit 58,9 mpg und etwas höheren CO2-Emissionen von 125 g / km.
Der Dieselmotor der Spitzenklasse ist der stärkste Tiguan, den Sie kaufen können - einen 2,0-Liter-Biturbo mit 237 PS, der in einer heißen Luke von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann - konkurrierende 6,5 Sekunden, bevor er auf eine Höchstgeschwindigkeit von 142 km / h beschleunigt . Es ist jedoch viel weniger effizient, wenn 44 mpg anvisiert werden.
Benzinmotoren
Petrolheads haben zwei Möglichkeiten. Das 1,4-Liter-TFSI-Aggregat mit 123 PS ist das leistungsschwächere der beiden und produziert angeblich 46,3 mpg plus CO2-Emissionen von 139 g/km. Darüber sitzt ein 2,0-Liter-TFSI mit 178 PS, obwohl die 38,2 mpg-Zahl und die 170 g/km-Emissionen ihn zum teuersten Tiguan machen.
Allradantrieb
Die Basisversionen des Tiguan werden Frontantrieb sein, mit Allradantrieb entweder optional oder serienmäßig bei höherwertigen Autos.
Bei den Dieseln kann der 148 PS starke Mittelklassewagen mit einem 4MOTION AWD-System sowie einem DSG-Automatikgetriebe gegen Aufpreis ausgestattet werden, während der 2,0-Liter-BiTDi der Spitzenklasse diese serienmäßig erhält. Ähnlich verhält es sich mit den Benzinaggregaten – der 178 PS starke 2,0-Liter-TFSI wird unabhängig von Ihrer Ausstattung Allradantrieb sein.
Werden wir eine Hybridversion sehen?
Irgendwann könnte auch eine Hybridantriebsoption auf den Markt kommen. Volkswagen hat im vergangenen Jahr in Frankfurt ein Plug-in-Konzept des Tiguan GTE vorgestellt, bei dem ein 1,4-Liter-Benzinmotor mit 154 PS und ein Elektromotor für eine Leistung von 215 PS kombiniert werden.
Volkswagen behauptet, in einem kombinierten Zyklus 149 mpg zurückzugeben, mit nur 42 g / km CO2-Emissionen und einer rein elektrischen Reichweite von 30 Meilen. Gerüchten zufolge überlegt der Konzern noch, das Plug-In irgendwann einzuführen. Es wäre eine überzeugende Option, da sie steuerfrei ist und für den Zuschuss der Regierung in Höhe von 4.500 GBP berechtigt ist.
Ausstattungsvarianten
Das günstigste Modell – der Tiguan S – ist serienmäßig mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern sowie dem 8-Zoll-Touchscreen, Bluetooth und Klimaanlage ausgestattet. Außerdem gibt es einen höhenverstellbaren Fahrersitz und das Lenkrad ist mit Leder bezogen.
Upping zum SE bringt einige neue Technologien, Komfort und praktische Optionen mit sich. Das Infotainment-System erhält Volkswagens „App Connect“ mit Apple CarPlay, Android Auto und Mirror Link-Konnektivität. Fondpassagiere erhalten klappbare Picknicktische und es gibt Stauräume unter den beiden Vordersitzen. Schließlich kommen eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und getönte Heckscheiben.
Die SEL-Ausstattung nimmt diese Ergänzungen auf und setzt ein Sahnehäubchen - 19-Zoll-Leichtmetallräder und LED-Leuchten als Standard, zusammen mit massierenden Vordersitzen und Umgebungsbeleuchtung im Innenraum. Hinzu kommt ein großes Panoramadach aus Glas sowie Rundum-Parksensoren.
Für Käufer, die ihren Tiguan so gut wie möglich aussehen lassen möchten, reicht nur die Top-R-Line-Ausstattung. Es bekommt das stärkere, geformte Bodykit und fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern. Hinzu kommt das instrumentenersetzende digitale Cockpit von Volkswagen, das Active Info Display. Eine hervorragende Ergänzung.
Allspace
Eine längere Allspace-Variante des Tiguan-SUV soll 'schon im späten Frühjahr' auf die europäischen Märkte kommen, sagt Volkswagen.
Der Allspace ist 8,4 Zoll länger als das Basismodell Tiguan, sagt Coach , während der Radstand um 4,3 Zoll verlängert wurde, um 'eine zusätzliche Reihe von zwei Sitzen oder zusätzliche 115 Liter Kofferraumvolumen' aufzunehmen.
Damit erhöht sich der Gepäckraum insgesamt auf 730 Liter bei umgeklappter letzter Sitzreihe oder auf gewaltige 1.770 Liter bei umgeklappten Vordersitzen, fügt das Magazin hinzu. Das sind 180 Liter mehr als beim Nissan X-Trail mit nur der dritten Reihe nach unten, aber 212 Liter weniger mit beiden hinteren Reihen nach unten.
Es gibt 'das übliche Sortiment von Vierzylinder-Motoren', sagt Top-Ausrüstung , von einem 148 PS starken Benziner bis hin zu einem 237 PS starken Diesel. Die Basismodelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet, während alle Mid-Spec-Modelle und höher über Allradantrieb und ein Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ab Werk verfügen.
Die Preise müssen noch bekannt gegeben werden, aber erwarten Sie, dass es etwas mehr kostet als der reguläre Tiguan-Preis von 23.140 GBP.
Preise
Die Preise beginnen bei 22.510 £ für den Tiguan S, der mit dem 1.4 TSI-Benzinmotor der Einstiegsklasse, einem Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgestattet ist. Die Ausstattung des Tiguan SE beginnt bei 25.260 GBP für die stärkere 148-PS-Version des 1,4-Liter-Motors, während SE NAV-Autos, die ebenfalls das 148-PS-Aggregat verwenden, bei 25.985 GBP beginnen.
Für 29.610 £ erhalten Sie den Tiguan SEL serienmäßig mit dem 148 PS starken Diesel, während die R-Line mit dem gleichen Motor ab 31.925 £ beginnt.
Die BiTDi-Version ist mit ihrem starken 237-PS-Motor und der schnellen Geradeausfahrt die mit Abstand teuerste Option. Es ist nur in der R-Line-Ausstattung erhältlich und beginnt bei 38.000 £.
Jede Ausstattungsvariante bietet eine große Auswahl an Motor-, Getriebe- und Antriebsoptionen, sodass Sie viel darüber nachdenken können. Bestellbücher sind jetzt geöffnet.
Bewertungen
Der Tiguan ist laut ziemlich unkompliziert Autokäufer . Es ist ein kleines, aber praktisches SUV mit einem Premiumvorteil gegenüber Konkurrenten wie dem Nissan Qashqai.
Innen mag es der Kabine an Design-Flair fehlen, aber die Verarbeitungsqualität ist hoch. Die Haptik und Haptik von Oberflächen und Schaltern ist insgesamt „leicht auf Augenhöhe mit dem Audi Q3“ – dem Benchmark-Auto in dieser Klasse in Sachen Innenraumgestaltung.
Auto Express warnt davor, dass man bessere Frequenzweichen kaufen kann, um zu fahren, aber der Tiguan bleibt im Wesentlichen sehr gut. 'Es ist ein extrem abgerundetes Paket, dem ein wenig Persönlichkeit fehlt, aber viele Kästchen ankreuzen'.
Die Kabine ist geräumig mit 'Hektar Platz für eine wachsende Familie'. Auch hier wird die Qualität des Innenraums gelobt, ebenso wie viel von der Bordtechnik. Das Magazin empfiehlt das Auto, das mit dem 148 PS starken 2,0-Liter-TDi-Motor in SE Nav-Ausstattung ausgestattet ist – Sie erhalten wichtige Extras wie die serienmäßige Satellitennavigation.
AutoWow Er fährt sich souverän wie ein Audi, ist aber nie unbequem, und die leichte, aber direkte Lenkung macht es leicht, in der Stadt zu manövrieren und souverän auf offener Straße zu platzieren.
Die Website empfiehlt, dem langweiligen, aber hochwertigen Interieur des Autos ein wenig Flair zu verleihen, indem Sie sich für das Active Info Display entscheiden. Es ist ein großer 12,3-Zoll-Bildschirm, der die Zifferblätter hinter dem Lenkrad durch digitale Instrumentenkonsolen und ein großes, hochdetailliertes Navigationsdisplay ersetzt.
Welches Auto? sagt, dass der 148 PS starke 2,0-Liter-TDI auf der Straße eine gute Mischung aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bietet. Der leistungsschwächere Motor fühlt sich jedoch „etwas zu kurz“ an, und obwohl die stärkeren Versionen mit zusätzlichem Biss ausgestattet sind, sind sie preislich höher und kosten im Alltag mehr.
Es ist ein komfortables Auto und 'für kleine SUV-Verhältnisse fährt sich der Tiguan wirklich sehr gut', heißt es in dem Magazin. Auch hier ist die Kabine etwas konservativ, aber die Qualität ist gut – „das bedeutet viel Soft-Touch-Kunststoff und Bedienelemente, die mit einer beruhigenden Präzision arbeiten“.
