Wer greift Öltanker im Golf an?
Die Spannungen am Öl-Drosselpunkt der Welt könnten das Spiel sein, das den Nahen Osten in Brand setzt
Der saudische Öltanker Amjad, einer von zwei, der Berichten zufolge bei mysteriösen „Sabotageangriffen“ beschädigt wurde
Karim Sahib/AFP/Getty Images
Eine internationale Untersuchung zu Angriffen auf Öltanker vor der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate im vergangenen Monat hat ergeben, dass ein staatlicher Akteur der wahrscheinlichste Täter ist.
Die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Norwegen teilten dem Sicherheitsrat der Vereinten Nationen mit, dass es starke Anzeichen dafür gibt, dass die vier Angriffe Teil einer ausgeklügelten und koordinierten Operation mit erheblicher operativer Kapazität waren.
Von den kommerziellen Schiffen, die bei den Explosionen am 12. Mai angegriffen wurden, fuhr eines unter der Flagge der Vereinigten Arabischen Emirate, zwei waren Tanker im Besitz von Saudi-Arabien und der vierte war ein norwegischer Tanker, berichtet CNN .
Sowohl die USA als auch Saudi-Arabien haben mit dem Finger auf den Iran gezeigt, aber der Untersuchungsbericht identifiziert keinen Staat als mutmaßlichen Angreifer.
Teheran hat den Angriff angeprangert und eine Beteiligung bestritten. Ein hochrangiger iranischer Gesetzgeber sagte Reuters dass Saboteure aus einem Drittland hinter der Sabotage stecken könnten und dass der Vorfall gezeigt habe, dass die Sicherheit der Golfstaaten fragil sei.
Laut dem kürzlich veröffentlichten Untersuchungsbericht erforderten die Angriffe auf die Schiffe in den Territorialgewässern der VAE 12 Seemeilen vor dem Emirat Fujairah ein hohes Maß an Koordination sowie fortschrittliche technische und nachrichtendienstliche Fähigkeiten.
Es wird angenommen, dass Taucher Napfminen angebracht haben, die die Tanker bei einem Angriff in die Luft gesprengt haben, um die Schiffe außer Gefecht zu setzen, ohne sie zu versenken oder ihre Ladungen zur Explosion zu bringen, heißt es in dem Bericht.
Es gab keine Opfer, aber Saudi-Arabien sagt, dass zwei seiner Schiffe „erheblichen“ Schaden erlitten haben.
Wie Die Zeiten stellt fest, dass Angriffe auf den Seeverkehr im Golf die Spannungen angeheizt haben, die bereits durch das Auflösen des Atomabkommens mit dem Iran und Washingtons Schritte zur Verstärkung seiner Militärpräsenz in der Region unter Berufung auf nicht näher bezeichnete Drohungen aus dem Iran verschärft wurden.
Der nationale Sicherheitsberater der USA, John Bolton, hat vor einer sehr scharfen Reaktion der USA gegen die Islamische Republik und ihre Stellvertreter im Falle weiterer Angriffe im Persischen Golf gewarnt.
Obwohl unklar ist, warum der Iran einen relativ niedrigen Angriff auf die multinationalen Tanker durchführen sollte, haben Beobachter spekuliert, dass er möglicherweise ein Signal an die gegen ihn gerichteten Streitkräfte gesendet haben könnte, dass er in der Lage ist, die Schifffahrt dort zu stören, ohne einen Krieg auszulösen. sagt der BBC .
Die Ölpreise stiegen unmittelbar nach dem Angriff um fast 2 %, da befürchtet wurde, dass der lebenswichtige Engpass für die Weltölversorgung das Spiel liefern könnte, das die Region entzündet.
Im April drohte die iranische Revolutionsgarde mit der Sperrung der Straße von Hormus, durch die etwa ein Fünftel des weltweiten Ölvorkommens fließt, wenn sie an der Nutzung der Wasserstraße gehindert würde. Tage später erreichten die Beziehungen zwischen den USA und dem Iran einen neuen Tiefpunkt, als Teheran ein neues Gesetz verabschiedete, das alle im Nahen Osten stationierten US-Truppen zu Terroristen erklärte.
Die US-amerikanische Seeschifffahrtsbehörde warnte daraufhin, dass der Iran oder seine Stellvertreter Handelsschiffe und die Infrastruktur zur Ölförderung in der Region ins Visier nehmen könnten.
Die USA haben ihre Militärpräsenz im Golf mit zusätzlichen Truppen, Bombern und einer Flugzeugträgergruppe verstärkt, berichtet der Financial Times . Der verstärkte Einsatz soll weitere Vorfälle verhindern, teilten US-Beamte mit.
