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Fahrprüfungsänderungen 2017: Was steckt in der neuen praktischen Prüfung?

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Navi-Herausforderung und weitere Manöver sind enthalten

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Die britischen Fahrprüfungsregeln treten am 4. Dezember in Kraft

Christopher Furlong/Getty Images

Eine neue Fahrprüfung tritt heute in Kraft, um das Format durch die Einbeziehung moderner Fahrstile und Technologien auf den neuesten Stand zu bringen.

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Die Erschütterung wurde nach Recherchen der Driver and Vehicle Standards Agency ( DVSA ) stellte fest, dass 52 % der Autofahrer mittlerweile über ein Navigationsgerät verfügen. Es stellte sich auch heraus, dass Straßenverkehrsunfälle für mehr als ein Viertel aller Todesfälle bei Personen zwischen 15 und 19 Jahren verantwortlich sind.

Die Änderungen zielen daher darauf ab, den Fahrschülern den Umgang mit Ablenkungen wie Navigationsgeräten sowie alltäglichen Herausforderungen wie der Nutzung von Fahrzeugtechnik beizubringen.

Hier sind die vier wichtigsten Änderungen an der aktualisierten praktischen Prüfung.

Manöver-Optimierungen

Die Kandidaten werden gebeten, während ihrer Prüfung eines von drei Manövern auszuführen: Parallelparken; Einfahren in eine Parkbucht; oder am Straßenrand anhalten, zwei Wagenlängen rückwärts fahren und dann wieder in den Verkehr einmünden.

Das Rückwärtsfahren um die Ecke und das Einbiegen in die Straße werden jedoch nicht mehr vorkommen, sagt die DVSA, obwohl die Agentur rät, die Instruktoren weiterhin in den Fahrunterricht einzubeziehen.

Navi-Herausforderungen

Die Prüfer stellen den Kandidaten ein Navigationsgerät – ein TomTom Start 52 – zur Verfügung und bitten sie, einer vorgegebenen Route zu folgen. Die Kandidaten müssen das Gerät nicht einrichten, dürfen jedoch ihr eigenes Navigationsgerät im Test nicht verwenden.

Es ist erlaubt, den Prüfern während des Tests Fragen zur Navigationsroute zu stellen, und Sie werden nicht dafür bestraft, dass Sie den falschen Weg gehen, sagt Auto Express , es sei denn, Sie machen dabei einen Fehler.

Längere unabhängige Fahrabschnitte

Mit der überarbeiteten Fahrprüfung wird der eigenständige Fahrabschnitt von zehn auf 20 Minuten angehoben – er nimmt also etwa die Hälfte der Gesamtdauer der Prüfung in Anspruch.

Die Kandidaten werden angewiesen, den Straßenschildern zu einem bestimmten Ziel zu folgen, sagt Coach , ohne zu einem Manöver oder Sicherheitsfragen aufgefordert zu werden.

Erweiterter Ablenkungstest

Schließlich müssen die Kandidaten zwei Sicherheitsfragen beantworten – eine vor Beginn des Fahrabschnitts der Prüfung und die andere während der Fahrt. Diese sind bekannt als Zeig mir, erzähl mir Fragen.

Die Prüfer werden die Kandidaten bitten, ihnen mitzuteilen, wie Fahrer eine bestimmte Sicherheitsfunktion des Autos überprüfen sollen, bevor sie es fahren. Außerdem müssen die Kandidaten dem Prüfer zeigen, wie eine Sicherheitsfunktion während der Fahrt funktioniert, wie zum Beispiel das Aktivieren der Scheibenwischer.

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