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Fährkatastrophe in China: „Keine Chance, dass jemand lebt“

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Nur 14 von 456 Menschen haben eine der schlimmsten Schiffskatastrophen Chinas überlebt

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China-Fähre-Katastrophe im Jangtse-Fluss

Getty

Beamte in China haben angedeutet, dass es nach einer der schlimmsten Schiffskatastrophen des Landes seit mehr als 60 Jahren „keine Chance“ gibt, noch mehr Passagiere der Eastern Star lebend zu finden.

Das 2.200 Tonnen schwere Schiff, das in der Nacht zum Montag bei einem Sturm umgekippt war, wurde über Nacht aufgerichtet, die Mehrheit der Passagiere wird jedoch immer noch vermisst.

Von den 456 Menschen an Bord haben nur 14 überlebt und bisher wurden nur 97 Leichen geborgen.

Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte Reportern gestern Abend, das „Gesamturteil“ lautete: „Es besteht keine Chance, dass Menschen am Leben bleiben“.

Die Rettungsmission ist jetzt zu einer Operation geworden, um Hunderte von Leichen zu bergen, sagt Sky Nachrichten .

Stahlstangen, die von Tauchern unter das Schiff gelegt wurden, helfen zwei 500-Tonnen-Kränen, das noch immer viel Wasser führende Schiff anzuheben, während riesige Netze zum Auffangen von Leichen verwendet werden.

'Das schnelle und vollständige Eintauchen des Eastern Star in eine schlammige Wasserstraße hat die Suche verlangsamt', heißt es in der [2]South China Morning Post. Die chinesische Fähre kenterte innerhalb von Minuten vollständig und tauchte alle Kabinen unter, während die Sicht für Taucher auf 'weniger als einen Meter' reduziert wurde, da die Fluten stromaufwärts Schlamm und Sand aufwirbelten, heißt es in der Zeitung.

Ein Wasserrettungsexperte der Dalian Maritime University in der Provinz Shandong sagte gegenüber China Central Television: 'Die Taucher konnten sich nur mit den Händen vortasten, um Überlebende zu finden.'

Der Kapitän und der Chefingenieur der Fähre gehörten zu den wenigen Überlebenden, von denen einige es schafften, an Land zu schwimmen, während drei aus Lufteinschlüssen im umgestürzten Rumpf gezogen wurden.

Der BBC sagt, die Katastrophe könnte Chinas tödlichster Bootsunfall seit dem Untergang der SS Kiangya 1948 vor Shanghai werden, bei dem mehr als 2.750 Menschen ums Leben kamen.

Chinesische Fährkatastrophe: Schreie aus umgestürztem Rumpf

02. Juni

Retter, die nach Passagieren einer umgestürzten chinesischen Fähre suchen, sagen, sie hätten 'Lebensgeräusche' aus dem Rumpf gehört.

Bei einer bereits als eine der schlimmsten Schifffahrtskatastrophen Chinas bezeichneten Katastrophe ist die Eastern Star-Fähre mit mehr als 450 Menschen an Bord gesunken, nachdem sie gestern Abend auf dem Jangtse in einen Sturm geraten war.

Nur eine Handvoll Menschen wurden zur Rechenschaft gezogen: Sechs Leichen wurden geborgen, einigen gelang es, an Land zu schwimmen und mehrere Menschen wurden gerettet. Der Kapitän und der Chefingenieur gehörten zu den Überlebenden und wurden von der Polizei zum Verhör festgenommen.

Rettungsteams haben beschrieben, dass sie 'Hüte und Schuhe im Wasser schwimmen' sahen, als sie zum ersten Mal am Tatort ankamen.

Das Schiff soll nun kopfüber in 15 Metern Tiefe im Kreis Jianli ruhen. „Suchtrupps, die mit einem Hammer auf den umgedrehten Rumpf des Schiffes schlugen, sagten, sie hätten Lebensgeräusche gehört“, berichtete Sky Nachrichten . Retter haben offenbar versucht, den Rumpf mit einem Winkelschleifer zu durchtrennen.

Eine 65-jährige Frau wurde rund 14 Stunden nach dem Kentern aus dem Schiff gezogen. Chinas Premier Li Keqiang, die vor Ort ist, bezeichnete ihr Überleben als „Wunder“.

Ein anderer Mann überlebte zehn Stunden im Wasser, obwohl er nicht schwimmen konnte. Reiseleiter Zhang Hui, der sich an einem Ast festhielt, um nicht zu ertrinken, sagte der Nachrichtenagentur Xinhua: „Welle um Welle krachte über mich; Ich habe viel Wasser geschluckt.'

Mehr als 100 Boote sollen an der Suche beteiligt sein, doch schlechtes Wetter behindert die Rettungsaktionen. Berichten zufolge wurden die Turbinen eines nahegelegenen Damms verlangsamt, um die Strömungsgeschwindigkeit des Flusses zu verringern.

Die große Mehrheit der Passagiere seien Touristen, einige über 80 und der jüngste Jahrgang 2012. Viele sollen zwischen 60 und 70 Jahre alt sein.

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