Gatwick-Drohne: Fall ohne Festnahmen abgeschlossen
Die Polizei verbrachte neun Monate und £ 800.000 damit, Einfälle zu untersuchen, die am Flughafen Chaos verursachten
Getty Images
Die Polizei hat ihre Ermittlungen zum Drohnenvorfall am Flughafen Gatwick im vergangenen Jahr eingestellt und zugegeben, dass sie keine realistischen Ermittlungslinien hat.
Zwischen dem 19. und 21. Dezember 2018 wurden am Londoner Flughafen mehr als 1.000 Flüge gestrichen oder verschoben, nachdem Berichte über Drohnensichtungen in der Nähe der Start- und Landebahn gemeldet worden waren. Das Chaos während der geschäftigen Vorweihnachtszeit betraf 140.000 Passagiere, Gatwick war 30 Stunden lang geschlossen.
Die Ermittlungen der Polizei von Sussex führten zur Festnahme von zwei Verdächtigen von insgesamt 96 Personen von Interesse, die von Beamten identifiziert wurden, die 1.200 Haus-zu-Haus-Untersuchungen durchführten und 222 Zeugenaussagen entgegennahmen. Der Wächter berichtet.
Beide Verdächtigen wurden jedoch ohne Anklageerhebung freigelassen.
Aber die Polizei scheint überzeugt zu sein, dass der Vorfall ein Insider-Job, der von jemandem mit detaillierten Flughafenkenntnissen ausgeübt wird .
Die Ergebnisse der Ermittlungen zusammenfassend, sagte ein Sprecher der Einsatzkräfte diese Woche: Durch bestätigte Zeugenaussagen wird festgestellt, dass in diesem Zeitraum mindestens zwei Drohnen im Einsatz waren und der oder mehrere Täter den Flughafen genau kennen .
Zeugenaussagen zeigen, dass Aktivitäten in „Gruppierungen“ an den drei Tagen an 12 verschiedenen Gelegenheiten mit unterschiedlicher Länge zwischen sieben und 45 Minuten stattfanden. Bei sechs dieser Gelegenheiten sahen Zeugen deutlich, dass zwei Drohnen gleichzeitig operierten.
Die Theorie, dass der Angriff von einem Insider ausgeführt wurde, wurde erstmals im Februar gemeldet, als Whitehall-Quellen mitteilten Die Zeiten dass die Polizei glaubt, dass entweder ein aktueller oder ehemaliger Mitarbeiter das Chaos inszeniert haben könnte.
Berichten zufolge versteckte sich die Drohne hinter Gebäuden und Bauwerken, wo sie von der militärischen Gegendrohnenausrüstung, die zur Bekämpfung mitgebracht wurde, nicht erreicht werden konnte.
Dies deutet darauf hin, dass der Pilot die blinden Flecken dafür kannte, an denen er nicht 'getroffen' werden konnte, sagte die Quelle. Es war eindeutig jemand mit wirklich guten Kenntnissen von Gatwick, jemand, der dort gearbeitet hatte. Hypothetisch könnte es ein verärgerter Mitarbeiter gewesen sein.
Eine zweite Quelle aus Whitehall sagte: Es wird angenommen, dass es sich um jemanden handelt, der gute Kenntnisse des Flughafenlayouts hatte. Die Theorie des „verärgerten Mitarbeiters“ läuft auf Hochtouren.
Der ehemalige Armeeoffizier Richard Gill, der jetzt ein Unternehmen besitzt, das Drohnen-Abwehrtechnologie verkauft, sagte der BBC die bösartige Operation war wirklich gut geplant.
Wenn Sie einen bewussten Gegner haben, der sich wirklich mit der Technologie auskennt und sie anwenden kann, um Schaden anzurichten, dann ist es sehr schwierig, dagegen vorzugehen, sagte er.
Die Identifizierung eines solchen Gegners hat sich als noch schwieriger erwiesen.
Bei der Bekanntgabe des Abschlusses der polizeilichen Ermittlungen sagte Assistant Chief Constable Dave Miller: „Mit Unterstützung nationaler Experten haben wir eine umfassende strafrechtliche Untersuchung durchgeführt, aber ohne neue Informationen gibt es derzeit keine weiteren realistischen Ermittlungslinien.
Der Labour-Abgeordnete Lloyd Russell-Moyle, der Brighton Kemptown vertritt, sagte gegenüber The Telegraph: Ich denke, was wir sagen können, ist, dass das Drohnen-Fiasko absolut ein Stück Geschichte ist, das die Streitkräfte viel Geld gekostet hat. Wir müssen dafür sorgen, dass wir zu diesem Zeitpunkt bessere Prozesse haben, um die Drohnen zu stoppen, als eine Untersuchung, die ins Leere läuft.
Es ist unheimlich viel Geld. Das hätte viele Polizisten bezahlt.
