Mercedes-Benz G-Klasse vs. Range Rover: Welches ist das beste Luxus-SUV?
Der deutsche SUV hat eine High-Tech-Überholung hinter sich, aber kann er sein britisches Gegenstück entthronen?
Die G-Klasse kommt im Januar in den Verkauf
Mercedes Benz
Nur noch ein Monat, bis das neue SUV G-Klasse von Mercedes-Benz in die Showrooms kommt und eine Frage in aller Munde ist. Wie schlägt es sich gegen seinen wichtigsten Konkurrenten – den Range Rover?
Die G-Klasse, ursprünglich bekannt als G-Wagen, hat seit ihrer Markteinführung im Jahr 1979 nur eine Handvoll Änderungen erfahren. Während in der vier Jahrzehnte langen Geschichte des Autos sportlichere und luxuriösere Versionen des SUV geschaffen wurden, ist der G -Class ist in den letzten Jahren hinter seinen Konkurrenten zurückgeblieben.
All dies hat sich bei der geändert Detroit Motor Show im Januar, als Mercedes-Benz eine komplett neue Version seines SUV G-Klasse abnahm.
Obwohl viele Elemente des kastenförmigen Designs des ursprünglichen Autos beibehalten wurden, ist das neueste Modell mit Hightech-Funktionen und zahlreichen Fahrwerksverbesserungen ausgestattet. Diese Innovationen stammen aus dem Angebot opulenter Limousinen des deutschen Automobilherstellers.
Aber das SUV der G-Klasse sieht sich einer harten Konkurrenz durch den britischen Range Rover gegenüber, der seit langem als der beste Offroader gilt, den man kaufen kann.
So vergleichen sich die beiden und wer wird zum König der Luxus-SUVs gekrönt:
Wie viel kosten die?
Ein Range Rover in der Einstiegsausstattung der Vogue bringt den Kunden 81.900 Pfund zurück, was billiger ist als der Coach Der geschätzte Verkaufspreis der G-Klasse G350d beträgt 94.000 £.
Beide Modelle können weit über die 100.000-Pfund-Marke für diejenigen mit Geld ausgeben werden. Der derzeit teuerste Range Rover ist der SVAutobiography mit langem Radstand für 168.570 £.
In der Zwischenzeit unterboten die G63-Modelle der Spitzenklasse, die von Mercedess Performance-Arm AMG geputzt wurden, die SVAutobiography um £ 43.265.
Wie sind sie im Inneren?
Das Äußere des neuen Mercedes-Geländewagens, das an die Ur-G-Klasse von 1979 anknüpft, ist zwar liebenswert retro, Auto Express beschreibt die Kabine des Autos als durch und durch zeitgemäß.
Käufer erhalten das gleiche riesige Cross-Dash-Touchscreen-Infotainmentsystem wie die neuesten Limousinen- und Fließheckmodelle des Unternehmens, heißt es in der Zeitschrift. Dazu gehören ein hochmodernes Navigationsgerät und digitale Zifferblätter zur Steuerung des Infotainmentsystems.
Auch an Hightech-Geräten mangelt es dem Range Rover kaum.
Fahrer erhalten im Offroader drei Bildschirme, bestehend aus einem Navigationsbildschirm über der Mittelkonsole, einem darunter liegenden Klimamenü und einem digitalen Kombiinstrument hinter dem Lenkrad, sagt Top-Ausrüstung .
Auch im Range Rover gibt es viel Glamour, da die Passagiere im Fond mit Liegesesseln, einem gestengesteuerten Sonnenrollo und insgesamt hochwertigen Materialien in der gesamten Kabine verwöhnt werden, heißt es auf der Website.
Wie sind sie auf – und abseits – der Straße?
Es ist unwahrscheinlich, dass diejenigen, die sich für die G-Klasse entscheiden, das Auto auch nur annähernd zu seinem vollen Geländeeroberungspotenzial nutzen werden, aber Autocar sagt, dass der Dieselmotor des SUV den Anforderungen des Offroad-Fahrens mehr als gewachsen ist.
Mercedes hat auch hart daran gearbeitet, das Handling des Autos gegenüber seinem Vorgänger zu verbessern, und die Unterschiede sind spürbar, fügt das Magazin hinzu. Die G-Klasse ist noch immer ein Auto mit hohem und peripatetischem Schwerpunkt, während Bodenwellen und Schlaglöcher auch Stöße in die Kabine schicken können.
Der Range Rover kann die G-Klasse in Sachen Handling und Fahrkomfort schlagen. Der Range Rover wurde für mondähnliche Oberflächen entwickelt, sodass selbst die schlimmsten britischen Straßen kein großes Problem darstellen, sagt Welches Auto? .
Die Luftfederung ist in der gesamten Range Rover-Reihe Standard und bietet eine Mischung aus geschmeidigem Fahrgefühl und Karosseriekontrolle, die selbst die luxuriösesten Limousinen überrascht, fügt die Rezensionsseite hinzu.
Das Urteil
Mit der neuen G-Klasse scheint Mercedes-Benz nachgelegt zu haben.
Autocar sagt, dass die Fahr- und Motorverbesserungen in einem Fahrerlebnis gipfeln, mit dem die G-Klasse zum ersten Mal in ihrem 40-jährigen Bestehen etwas ist, mit dem normale Menschen, die normale Dinge tun, glücklich leben können.
Zugegeben, der Range Rover ist komfortabler und anspruchsvoller, aber die G-Klasse ist nicht mehr die dumme Option von den beiden, die sie einmal war.
Für einige wenige gibt es nichts Vergleichbares zum G-Wagen, sagt Auto Express. Zum Glück bietet das neue Auto im G350d-Trimm den Fahrern Taschen von Old-School-Appeal, abgestimmt auf eine anständige Leistung zusammen mit angemessener Effizienz.
Während der Retro-Charme der G-Klasse von ihrem Rivalen nicht erreicht werden kann, deuten das üppige Interieur und die sanfte Fahrqualität des Range Rover darauf hin, dass er an der Spitze der Luxus-SUV-Reihe bleibt.
