Radikale Pläne für die Fußgängerzone der Oxford Street enthüllt - in Bildern
Der Umzug soll Bedenken hinsichtlich der Luftqualität ausräumen und die Probleme der Überfüllung in London verringern
TFL
Radikale Pläne für die Fußgängerzone der Londoner Oxford Street wurden enthüllt.
Die Pläne sollen Bedenken hinsichtlich der Luftqualität, der hohen Häufigkeit von Kollisionen – etwa 60 pro Jahr und der starken Überfüllung während der geschäftigsten Tageszeiten – angehen, sagt Stadt AM . Die Einführung der Elizabeth Line wird laut Transport for London voraussichtlich die Besucherzahlen in der Region deutlich erhöhen.
Die erste Phase des Programms soll bereits im Dezember nächsten Jahres erfolgen. Dadurch wird der größte Teil der westlichen Hälfte der Straße, zwischen Oxford Circus und Orchard Street, für Fahrzeuge gesperrt, was den Bürgermeister Sadiq Khan als verkehrsfreien Fußgängerboulevard bezeichnete. Die Fahrbahn wird angehoben, um den Gehwegen zu entsprechen; von einem 800m langen Kunstwerk im öffentlichen Raum ist die Rede, um auch die Straße hübsch zu machen, sagt Stadtmetrik .
Transport for London hat die Zahl der Busse, die entlang der Oxford Street fahren, bereits um 40 % reduziert und wird die Zahl nach der Eröffnung von Crossrail weiter reduzieren.
Khan bezeichnete die Veröffentlichung der Pläne als einen enorm spannenden Moment für die Hauptstadt.
Er sagte: Die Oxford Street ist mit Millionen von Besuchern jedes Jahr weltberühmt, und in etwas mehr als einem Jahr könnte der ikonische Teil der Straße westlich des Oxford Circus in eine verkehrsfreie Fußgängerzone umgewandelt werden.
Egal, ob Sie ein Anwohner sind, ein Unternehmen sind oder in einigen der berühmten Geschäfte der Gegend einkaufen, unsere Pläne werden die Gegend für alle erheblich sauberer und sicherer machen und einen der schönsten öffentlichen Räume der Welt schaffen.
Ungefähr 3,5 Millionen Menschen besuchen jede Woche die Oxford Street, und allein die Gegenden Bond Street, Oxford Street und Regent Street tragen jedes Jahr rund 7,6 Mrd Die Leute wollen mehr Zeit verbringen, sagt der Abendstandard .
Die Maßnahmen wurden von Umwelt- und Wirtschaftsgruppen begrüßt.
Der Vorstandsvorsitzende der British Heart Foundation, Simon Gillespie, sagte, sie seien ein wichtiger Schritt zur Bekämpfung der Luftverschmutzung.
Jace Tyrrell, CEO der New West End Company, die die Geschäfte der Region fördert, sagte: Das Entfernen der roten Busse von der Oxford Street wird Staus reduzieren und die Luftqualität verbessern.
Allerdings sind nicht alle mit den Veränderungen zufrieden.
Der Verband der lizenzierten Taxifahrer drückte seine Enttäuschung über die Pläne aus.
Richard Massett, Vorsitzender der LTDA, sagte: Der Verlust des Taxizugangs zu diesem Abschnitt der Oxford Street wird behinderten Fahrgästen erhebliche Unannehmlichkeiten bereiten, von denen viele auf die barrierefreie Londoner Taxiflotte angewiesen sind, um sicher und bequem herumzukommen. Der Tür-zu-Tür-Service, den Taxis anbieten, wird auch von den Millionen von Touristen geschätzt, die jedes Jahr die Oxford Street besuchen. Ihre Bedürfnisse wurden offensichtlich nicht berücksichtigt.
TfL-Kommissar Mike Brown teilte City AM jedoch mit, dass Taxis in der Oxford Street einen angemessenen Zugang haben werden, mit erhöhten Taxiständen in der Nähe. Er wies auch darauf hin, dass alle Stationen der Elizabeth Line vollständig zugänglich und stufenlos sein werden, was den Ein- und Ausstieg der Menschen in der Oxford Street verbessert.
