Range Rover Evoque 2019: erste Fahrten, Spezifikationen, Preise und Erscheinungsdatum
Kritiker stellen das günstigste Modell von Land Rover auf den Prüfstand
Der brandneue Range Rover Evoque von Land Rover soll in den kommenden Monaten in die Ausstellungsräume kommen.
Das neue Modell, das im November bei einer Einführungsveranstaltung in London vorgestellt wurde, ist die zweite Generation des Einstiegs-Offroaders der britischen Marke, der vor fast einem Jahrzehnt auf die Straße kam.
Während die visuellen Upgrades subtil sind, hat Land Rover eine Reihe von Styling-Optimierungen und Hightech-Features eingeführt, die den neuen Evoque von anderen abheben.
Hier erfahren Sie alles über den kompakten Offroader:
Erste Fahrten
Nur wenige Wochen bevor der Range Rover Evoque in diesem Frühjahr in den Verkauf geht, konnten Kritiker eine Prototypenversion des Autos testen. Wie hat sich der billigste SUV von Land Rover im Gelände geschlagen? Und wurde es seinem Image als überallhin gerecht?
Oberflächlich betrachtet sieht der neue Evoque eher auf den grünen Straßen von Chelsea aus als auf den Offroad-Trails des ländlichen Englands. Aber Wagen Das Magazin weist darauf hin, dass die Fähigkeit des kompakten SUV, steile Anstiege zu erklimmen und durch tiefe Flüsse zu waten, dem Erbe von Land Rover mehr als gerecht wird.
Der Evoque genießt anspruchsvolle Straßenoberflächen und fühlt sich beim Cruisen über unwegsames Gelände nie unwohl, sagt das Magazin. Das für das neue Modell überarbeitete Neungang-Automatikgetriebe des Fahrzeugs fühlt sich flüssig und intuitiv an – und sorgt dafür, dass das Auto viel Kraft hat, wenn der Fahrer sie am meisten braucht.
Die schiere Reichweite der dynamischen Geschicklichkeit des Autos ist eindeutig außergewöhnlich, sagt Auto Express . Selbst auf rutschigsten Oberflächen ist der Allradantrieb des Autos in der Lage, Grip zu finden, wo andere SUVs nicht wären.
Insgesamt scheint der Evoque in einer völlig anderen Klasse zu sein als das Modell, das er ersetzt, sagt das Magazin, aber ein endgültiges Urteil muss warten, bis das Serienauto in den kommenden Monaten auf den Markt kommt.
Preise und Erscheinungsdatum
Die Preise für Einstiegsmodelle des Evoque beginnen bei 31.600 £, wobei die S- und SE-Varianten 3.150 £ bzw. 6.650 £ Prämien gegenüber dem Basisfahrzeug tragen.
Über dem SE sitzt der HSE für 38.500 GBP, während das First Edition-Modell für 44.000 GBP an der Spitze der Palette steht. Diese Version umfasst Matrix-LED-Scheinwerfer, Sichtschutzglas und eine einstellbare Umgebungsbeleuchtung im Innenraum, sagt Auto Express .
Bestellungen für den neuen Evoque sind ab sofort möglich, die Auslieferungen sollen im Frühjahr beginnen.
Design und Interieur
Auf den ersten Blick sind die Unterschiede zwischen dem neuen Range Rover Evoque und seinem Vorgänger vielleicht nicht offensichtlich, doch bei genauerem Hinsehen offenbart sich eine Reihe von Optimierungen.
Das neue Modell hat glattere Platten, um es rutschiger durch die Luft zu machen, den Luftwiderstand zu reduzieren und somit den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, sagt Der tägliche Telegraph . Und während das Vorgängermodell als Dreitürer angeboten werden konnte, wird der neue Evoque nur als Fünftürer auf den Markt kommen.
An der Front hat der neue Evoque einen runderen Stoßfänger, während der Kühlergrill dünner zu sein scheint als bei jedem anderen Land Rover-Modell.
Das Heck enthält die gleiche körperbreite Rücklichtgruppe wie beim Range Rover Velar, obwohl der Kofferraum des Evoque flacher ist als der seines luxuriösen Bruders.
Im Inneren wurde die Kabine überarbeitet, um ihr ein moderneres Ambiente zu verleihen, Anmerkungen Coach . Hinter dem Lenkrad befindet sich ein großes digitales Bedienfeld mit den Instrumenten des Fahrzeugs. Daneben befindet sich ein weiterer Touchscreen zur Steuerung des Infotainmentsystems.
In der Mittelkonsole befindet sich ein separates Touchscreen-Panel, das die Klimatisierungseinstellungen des Fahrzeugs anzeigt.
Motoren und Leistung
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Bei der Ausstattung des Evoque stehen dem Fahrer drei Benzin- und drei Diesel-Vierzylinder zur Auswahl. Die Leistung der Benzinmotoren beträgt 197 PS, 247 PS und 296 PS, während die Diesel 148 PS, 178 PS und 237 PS leisten.
Vollständige Kraftstoff- und Emissionswerte müssen noch bekannt gegeben werden, aber Autokäufer sagt, dass das Einstiegsmodell des manuellen Diesels 143 g/km CO2 produziert, während der effizienteste automatische Mild-Hybrid-Diesel 149 g/km schafft.
Mit Ausnahme des Einstiegs-Diesel mit Schaltgetriebe sind alle neuen Evoque-Modelle mit 48-Volt-Hybridaggregaten ausgestattet, ergänzt Auto Express. Diese Systeme können mit bis zu 18 km/h allein mit elektrischer Energie betrieben werden und reduzieren auch das Turboloch, ein Begriff, der verwendet wird, um die leichte Verzögerung bei der Beschleunigung bei einigen Turboautos zu beschreiben.
