Tesla Model 3 vs. Nissan Leaf: Welches ist das beste Budget-Elektrofahrzeug?
Beide bieten fahrerlose Technologie und über 150 Meilen mit einer einzigen Ladung
Elektrofahrzeuge werden immer billiger, da viele große Autohersteller preisgünstige Versionen anbieten, die etwa so viel kosten wie ein Fließheck mit Verbrennungsmotor.
Zwei der größten Namen auf dem Markt sind Tesla und Nissan, die beide Budget-Elektrofahrzeuge 2018 in Großbritannien auf den Markt bringen.
Teslas Modell 3 , sein bisher günstigstes Serienauto, wurde mit großer Vorfreude im März 2016 auf den Markt gebracht. In den USA ist es bereits erhältlich. Welches Auto? sagt, Käufer in Großbritannien müssen bis Ende 2018 warten.
Der größte Rivale des Model 3 ist das Neue Nissan Leaf , ab sofort bestellbar. Es ist der Nachfolger des ersten Elektroautos des Unternehmens aus dem Jahr 2010, das laut Coach , ist derzeit das meistverkaufte Elektroauto der Welt.
Beide werden auf dem britischen Elektroautomarkt sicherlich sehr beliebt sein, aber wie vergleichen sich die beiden und welchen sollten Sie wählen?
Design und Funktionalität
Das Tesla Model 3 trägt eine fast identische viertürige Limousinen-Silhouette wie das Modell S, das Spitzenmodell des Unternehmens. Das Budget-EV verfügt über das gleiche Heckspoiler- und Scheinwerferdesign sowie identische Chromakzente um die Fenster.
Der auffälligste Unterschied zwischen den beiden ist, dass das Model 3 eine andere Frontstoßstange hat, die keinen Kühlergrill hat und abgerundeter ist als sein Geschwister.
Inzwischen ist der Nissan Leaf ein Fünftürer mit einem kantigeren Aussehen als das Model 3.
Trotz seines schärferen und eigenwilligen Stylings Teslarati sagt, dass das Model 3 ein zeitloses Aussehen hat, das sowohl attraktiv als auch praktisch ist.
Fahrerlose Technik
Obwohl das Model 3 das billigste Fahrzeug in der Tesla-Reihe ist, ist es immer noch mit dem fahrerlosen Autopilot-Modus des Unternehmens erhältlich, der es dem Auto ermöglicht, seine Geschwindigkeit an die Verkehrsbedingungen anzupassen und die Spur automatisch zu wechseln. WhatCar? sagt.
Tesla plant, das Fahrzeug in Zukunft mit vollständiger Selbstfahrfähigkeit zu aktualisieren, aber es ist noch nicht bekannt, welche Funktionen enthalten sein werden.
Nissan hat den Leaf unterdessen mit seinem neuen ProPilot-System ausgestattet. Auto Express sagt, das System kann autonom lenken, bremsen und beschleunigen und das Auto in Autobahnstaus mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h fahren.
Akku und Leistung
Sie können eine Reichweite von etwa 151 Meilen mit einer einzigen Ladung von der bodenmontierten 40-kWh-Batterie des neuen Leaf erwarten, sagt der Täglicher Express , die nach dem System der US-amerikanischen Environmental Protection Agency (EPA) berechnet wird. Das Aufladen des Akkus auf 80 % der Kapazität dauert über das britische Schnellladenetz etwa 40 Minuten.
Das Einstiegsmodell 3 kann 220 Meilen weit gefahren werden, bevor es aufgeladen werden muss, obwohl Tesla eine Reichweitenversion mit einer 310-Meilen-Reichweitenbatterie anbietet. Das Model 3 beschleunigt auch schneller als der Leaf und erreicht 0-60 Meilen pro Stunde in 5,4 Sekunden im Vergleich zu der Acht-Sekunden-Zeit des Nissan.
Autocar sagt jedoch, dass der Nissan eine Reichweite von 235 Meilen nach dem New European Drive Cycle (NEFZ)-System hat, deutlich höher als seine EPA-Einstufung. Aber das Model 3 wurde noch nicht unter diesem System getestet, daher sind die EPA-Bewertungen der engste Vergleich, den wir bisher haben.
Preis und Veröffentlichung
Mit einem Preis von nur 21.990 £ ist der Nissan Leaf das billigere der beiden Autos. Autokäufer berichtet. Die Spitzenmodelle werden für 27.490 £ verkauft und sind mit besseren Innenausstattungsoptionen ausgestattet, einschließlich eines verbesserten Infotainmentsystems.
Die britischen Preise für das Model 3 wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Auto Express berichtet, dass die Preise voraussichtlich bei etwa 35.000 GBP beginnen werden.
Unterdessen hat Tesla in den letzten vier Monaten die Fertigungsfristen für das Model 3 versäumt, da Produktionsprobleme das Ziel des Unternehmens, 5.000 Exemplare pro Woche zu bauen, verzögerten. Bisher wird noch erwartet, dass das Budget-EV noch in diesem Jahr in Großbritannien auf den Markt kommt.
Der Leaf sollte einfacher zu bekommen sein, da Nissan das neue EV bereits an einige Kunden liefert, die vorbestellt haben.
