Tesla Model 3: Empfehlungscodes, Preise, Reichweite, Bewertungen und UK-Release
Elon Musk deutet an, dass die Ankunft des Budget-Elektrofahrzeugs in Europa nicht mehr weit ist
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Tesla Model 3: Wird BMW mit dem Elektroauto konkurrieren?
19. Juli
Teslas kommendes Model 3 war eine ziemliche Hype-Maschine, mit rund 400.000 Vorbestellungen, die seit seiner Enthüllung Ende März getätigt wurden.
Das Unternehmen von Elon Musk verspricht den Käufern ein vollelektrisches Auto mit einer Reichweite von mindestens 215 Meilen, hoher Leistung mit Zeiten unter 0-100 Meilen pro Stunde und gegen Aufpreis Selbstfahrfunktionen sowie Zugang zu seinen Supercharger-Stationen, eine der besten und die umfangreichsten Schnellladenetze.
Wichtig ist, dass es sich um einen Tesla ab 30.000 £ handelt – das billigste Auto, das das Unternehmen hergestellt hat, und bietet vielen seiner Fans die erste Gelegenheit, eines zu kaufen.
Erste Auslieferungen sind frühestens Ende 2017 geplant – viele Kunden warten bis 2018 und darüber hinaus –, was einige Spekulationen darüber anregt, wie die Automobillandschaft bis dahin aussehen könnte.
Eines der neuen Kinder im Block, Auto Express berichtet, wird der BMW 3er sein, der 2018 auf den Markt kommen soll und optional mit einem vollelektrischen Antriebsstrang, dem eDrive, erhältlich ist, um mit dem Model 3 zu konkurrieren.
Die Baureihe wird auch mit Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen erhältlich sein und auf einer völlig neuen Plattform mit Kohlefaser-Bautechniken namens CLAR (Cluster Architecture) basieren, die das Auto deutlich leichter machen, ideal für einen gewichtigen elektrischen Antriebsstrang.
Der elektrische Antriebsstrang soll einen 90-kWh-Akku verwenden, der ihm möglicherweise eine rein elektrische Reichweite von rund 300 Meilen verleihen könnte.
Das würde das Minimum von 215 Meilen des Model 3 übertreffen, obwohl dies für das Einstiegsauto mit einer Batterie unter 60 kWh gilt. Leistungsstärkere Versionen mit größeren Batterien werden eine Option sein.
Darüber hinaus wird der eDrive möglicherweise erst 2020 auf den Markt kommen, zu dem das Model 3 lange genug draußen gewesen sein sollte, um Upgrades mit dichteren Akkus zu rechtfertigen.
Derzeit gibt es nicht genügend Informationen darüber, ob die angebliche elektrische 3er-Reihe den Absatz des Model 3 beeinträchtigen wird und umgekehrt, heißt es auf der Investment-Website bunter Narr . Teslas Vorsprung verschafft ihm den frühen Vorteil, aber der eDrive wird von einem angesehenen Automobilgiganten stammen und wird mit Sicherheit attraktiv zum Fahren sein.
Es könnte auf Kosten kommen. Viele Benzin- und Dieselversionen der 3er-Reihe werden mehr oder weniger mit dem Preis von 30.000 £ des Model 3 vergleichbar sein, während das Elektroauto hochpreisig sein könnte. Darüber hinaus kann es in begrenzter Stückzahl gebaut werden, was bedeutet, dass der Tesla immer noch der günstigste Weg in den Premium-Elektroantrieb wäre.
Tesla Model 3: Designoptimierung erhöht die Praktikabilität
12. Juli
In wenigen Tagen werden Bleistifte für das Design des Tesla Model 3 veröffentlicht, und CEO Elon Musk hat bereits Twitter besucht, um eine wichtige Änderung mitzuteilen.
Das Model 3 wurde als Vorserien-Prototyp bei 'Teil eins' der Enthüllung des Autos Ende März vorgestellt. Eine komplett serienreife Version steht noch aus – das spart das Unternehmen für „Teil zwei“ auf.
Während das Auto, das wir bereits gesehen haben, dem, was Tesla gegen Ende nächsten Jahres auf den Markt bringt, sehr ähneln sollte, wurden leichte Verbesserungen erwartet. Praktischer sollte es auf jeden Fall sein, dank einer Knipse und Biesen um den Rücken.
Gemäß Elektrek , potenzielle Kunden waren besorgt über die Größe des Kofferraums – Marchs Auto rühmte sich nur einer winzigen Rutsche, was möglicherweise seine Praktikabilität beeinträchtigte.
Musk hat jedoch auf Twitter bestätigt, dass man sich darum gekümmert hat.
schon gesorgt
– Elon Musk (@elonmusk) 10. Juli 2016
Das Model 3 verwendet ein großes, ausziehbares Glasdach, das von der Windschutzscheibe in die hintere Keule reicht. Zusammen mit den Anforderungen an die Kopffreiheit der Fondpassagiere bedeutete dies, dass das Vorserienfahrzeug nur mit einer kleinen Kofferraumöffnung ausgestattet werden konnte.
Wie Tesla dies behoben hat, bleibt abzuwarten, aber Electrek glaubt, dass die Lösung von der einfachen Vergrößerung der Öffnung bis hin zur Verfügbarkeit des Autos in zwei separaten Konfigurationen reichen könnte – eine davon mit einem größeren Kofferraum.
Tesla Model 3 auf Video festgehalten – Filmmaterial ansehen
21. Juni
Das Tesla Model 3 soll erst Ende 2017 auf den Straßen unterwegs sein – aber ein Autofahrer hat es bereits bei einer Spritztour gesehen.
YouTube-Nutzer Jeff Klakring hat einen Clip hochgeladen, der das erschwingliche Elektrofahrzeug, eine mattschwarze Nummer, begleitet von zwei Model S-Limousinen, auf einer Autobahn in Palo Alto in der Nähe des kalifornischen Hauptsitzes von Tesla zeigt. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Das Video wurde von engagierten Elektroauto-Blogs und dergleichen aufgegriffen Elektrek , die besagt, dass es selten ist, das Model 3 in freier Wildbahn zu entdecken – das letzte Mal, dass ein Mitglied der Öffentlichkeit es vor der Kamera festhielt, war vor zwei Monaten.
Die Site fügt hinzu, dass sie nichts anderes über das Auto erkennen kann als das, was wir bereits in offizieller Funktion gesehen haben. Selbst der sehr kleine Blick in den Innenraum, der gefilmt wurde, als der Car-Spotter nebenher fährt, deutet darauf hin, dass sich sehr wenig geändert hat – ein interessanter Punkt, wenn man bedenkt, dass das Model 3 für den zweiten Teil seiner Enthüllung voraussichtlich überholt wird.
Teslarati schafft es, ein bisschen mehr aus der Schaufel herauszubekommen, und sagt, dass der Asphaltstreifen, auf dem das Model 3 fährt, „der CA Highway 280 in der Nähe des Tesla Motors HQ in Palo Alto, CA ist.
'Dies ist das gleiche Revier, auf dem das Model X vor der Produktionsaufnahme offen getestet wurde', fügt er hinzu.
Interessanterweise sagt die Site, dass wir uns eher die endgültige Produktionsversion als einen Prototyp ansehen könnten. Tesla-Chef Elon Musk hatte zuvor gesagt, dass das Design bis Juni abgeschlossen sein würde, daher ist es 'gut möglich, dass wir tatsächlich die endgültige Version des mit Spannung erwarteten Massenmarkt-Elektrofahrzeugs sehen'.
Tesla Model 3: Panasonic als Batterielieferant genannt
08. Juni
Tesla-Chef hat erneut Twitter besucht, um die Fans mit den neuesten Informationen über das viel gehypte Model-3-Auto des Unternehmens zu ärgern.
Nach einem Bericht von Reuters Elon Musk sagte gestern, dass das Unternehmen in Gesprächen mit Samsung SDI über die Lieferung der Batterien für das vollelektrische Auto sei, gab Elon Musk bekannt, dass die Zellen tatsächlich von Panasonic hergestellt werden.
Ich möchte klarstellen, dass Tesla für Model-3-Zellen ausschließlich mit Panasonic zusammenarbeitet. Nachrichtenartikel, die etwas anderes behaupten, sind falsch.
– Elon Musk (@elonmusk) 8. Juni 2016
Er fügte hinzu, dass die beiden Unternehmen fest miteinander verbunden sind – Teslas Modelle Model S und Model X verwenden auch Zellen des japanischen Technologieunternehmens.
Wie Der Rand weist darauf hin, dass ein Deal zwischen Tesla und Samsung SDI auf dem Tisch sei, um die außergewöhnliche Nachfrage nach dem Auto zu decken.
Nach der Veröffentlichung im Vorserienformat Ende März hat Musks Firma fast 400.000 Vorbestellungen für das Model 3 erhalten und musste seinen Produktionsplan ändern. Die ursprünglichen Pläne, bis 2020 jährlich 500.000 Autos herzustellen, wurden um zwei Jahre auf 2018 vorgezogen.
Während einige Glückliche ihre Autos gegen Ende 2017 erhalten, wird die große Mehrheit auf der Warteliste voraussichtlich im folgenden Jahr ausgeliefert.
Käufer wissen nicht, wo sie sich in der Warteschlange befinden und wie lange sie warten können – aber die Fans scheinen einen Weg gefunden zu haben, dies herauszufinden.
Elektrek berichtet, dass ein Poster im Tesla Motor Clubs-Forum eine Möglichkeit gefunden hat, die Warteschlangennummer über den Abschnitt „Mein Tesla“ der Website des Unternehmens zu finden. Fans haben sich eingerichtet Google-Tabelle in einem ehrgeizigen Versuch, die vollständige Warteliste zu buchstabieren.
Tesla Model 3: „Große“ Enthüllung kommt Ende 2016
02. Juni
Tesla bereitet vor Ende des Jahres eine „große“ Enthüllungsveranstaltung vor, um weitere Informationen zu seinem bevorstehenden erschwinglichen Elektroauto, dem Model 3, zu enthüllen.
Bei einer Rede auf der Bühne der Code Conference in Kalifornien sagte CEO Elon Musk, dass das endgültige Design des Autos in etwa sechs Wochen „komplett nach unten“ sein werde, berichtete Der Rand .
Seine Kommentare spiegeln diejenigen wider, die während einer Telefonkonferenz mit Analysten im Mai gemacht wurden.
Musk stellte am 31. März erstmals das Model 3 vor und präsentierte eine fahrbare Vorserienversion des Fahrzeugs. Aber das war nur „Teil eins“ der Einführung; Teil zwei sollte das endgültige Design sowie die Innenausstattung und die vollständigen Spezifikationen veröffentlichen.
Es war, als fragte wenn das Model 3 mit vollen Autopilot-Funktionen ausgestattet wäre, auf die der Tesla-Chef angedeutet hatte, dass sich die Fans gegen Ende 2016 auf ein 'großes' Enthüllungsereignis freuen könnten, was bedeutet, dass wir das letzte Auto noch vor Jahresende sehen könnten.
Was Autopilot angeht, würde Tesla 'das Offensichtliche tun', fügte er hinzu.
Musk hat zuvor getwittert, dass Teil zwei der Enthüllung des Autos „super next level“ sein würde.
Vielen Dank für das Einschalten des Model 3 enthüllen Teil 1! Teil 2 ist super nächstes Level, aber das ist für später…
– Elon Musk (@elonmusk) 1. April 2016
Angesichts der Tatsache, dass das nächste Model-3-Ereignis durch eine Frage zum Tesla Autopilot aufgedeckt wurde, deutet dies stark darauf hin, dass das Auto mit einer Art autonomer Fähigkeit ausgestattet sein wird.
Wie Reichtum merkt an, bekräftigte Musk auch seinen Ehrgeiz, bis 2018 vollständig autonome Autos zu liefern. Wenn das nächste Model-3-Event später in diesem Jahr stattfindet, „wäre das Unternehmen nur noch ein Jahr vom Erreichen des Ziels entfernt“.
Tesla Model 3: Besitzer erhalten kein kostenloses Supercharging
1. Juni
Tesla hat eine der größten Unbekannten rund um das kommende erschwingliche Elektroauto des Unternehmens geklärt – und es sind enttäuschende Nachrichten für Käufer.
Trotz der Ankündigung bei der Enthüllung des Model 3 am 31. März, dass der Zugang zum Supercharger-Netzwerk des Unternehmens – 632 Stationen mit 3.780 120-kW-Schnellladegeräten – standardmäßig erfolgen würde, hat CEO Elon Musk nun bestätigt, dass die Fahrer zahlen müssen.
Derzeit ist die Nutzung der Supercharger-Stationen für Fahrer von Teslas Limousine Model S und SUV Model X kostenlos.
'Kostenloses Supercharging hat grundsätzlich seinen Preis' Bloomberg berichtet Musk bei der Jahreshauptversammlung am Dienstag. 'Natürlich ist es, das von den Kosten des Model 3 zu entkoppeln. Es wird also immer noch sehr billig und weit billiger als Benzin sein, mit dem Model 3 Langstrecken zu fahren, aber es wird keine kostenlose Langstrecke für' sein Leben, es sei denn, Sie kaufen dieses Paket'.
Er gab nicht an, wie viel das „Paket“ kosten würde. Allerdings da Elektrek weist darauf hin, dass das originale Modell Ss der unteren Preisklasse mit 40 und 60 kWh Akkupacks für eine Supercharger-Nutzung zu einem Preis von 2.500 USD (1.730 GBP) aufgerüstet werden kann.
„Basierend auf den Kommentaren von Musk klingt es so, als ob den Käufern von Model 3 eine ähnliche Option angeboten wird“, fügt die Website hinzu – eine einmalige Gebühr im Vergleich zu einem Abonnement.
Aufladen kann ein Tesla-Fahrzeug in etwa 30 Minuten für weitere 270 Meilen betanken, was es auf Langstreckenfahrten sehr beliebt macht. „Einige Stationen entlang wichtiger Strecken sind bereits überfüllt“, sagt Der Rand , fügte hinzu, dass die Einführung eines massenproduzierten Tesla-Modells mit kostenlosem Supercharging das aktuelle Netz über den Rand kippen könnte.
Das Unternehmen plant, sein Netzwerk unabhängig davon zu erweitern. Die aktuelle Zahl von mehr als 3.700 Ladegeräten wird sich im nächsten Jahr auf über 7.000 verdoppeln, für 2018 werden weltweit rund 15.000 Arbeitseinheiten angestrebt.
Tesla veranstaltet im Juli die Eröffnung der Gigafactory
31. Mai
Telsa Motors wird im Juli seine kolossale Gigafactory in Sparks, Nevada, eröffnen, berichtet Sachen .
Die „riesige“ Site wird in Eile in Betrieb genommen, um die Produktionskapazitäten von Tesla zu erhöhen, während eine 400.000-köpfige Liste von Vorbestellungen für das bevorstehende Model 3 in Angriff genommen wird.
Obwohl die große Eröffnung für den 29. Juli angesetzt ist, bezweifeln Kommentatoren, dass der Veranstaltungsort bis dahin voll funktionsfähig sein wird, da vor einigen Wochen nur ein Achtel gebaut wurde.
Tesla gab den Starttermin in einer E-Mail an Kunden bekannt, die über das Autoempfehlungsprogramm des Unternehmens Tickets für die Eröffnung gewonnen hatten, sagt Reichtum . Nachdem die Nachricht auf Reddit veröffentlicht wurde, bestätigte Tesla, dass in dieser Nacht ein „kundenorientiertes Launch-Event stattfinden wird“.
Die 130 Hektar große Gigafactory, die die teuren Lithium-Ionen-Batterien produzieren wird, die für das Model 3 benötigt werden, ist für Teslas Pläne zur Beschleunigung der Produktion von entscheidender Bedeutung. 'Eine riesige Fabrik für die Herstellung der Batterien zu haben und dies in großem Maßstab zu tun, sollte die Kosten senken und die Effizienz im Laufe der Zeit steigern', schreibt Andrew Hayward von Stuff.
Das Unternehmen von Elon Musk hofft, das erste Model 3 Ende nächsten Jahres ausliefern zu können, obwohl die Fabrik die volle Produktion erst 2020 erreichen wird. Zu diesem Zeitpunkt sollte es Tesla helfen können, sein ehrgeiziges Ziel zu erreichen, 500.000 Elektroautos pro herzustellen Jahr.
