Warum Venedig für Autonomie kämpft
Aktivisten in der italienischen Stadt sagen, dass sie mehr Unabhängigkeit brauchen, um den Overtourism zu bekämpfen
Venedig ist eine der meistbesuchten Städte der Welt
Getty Images
Die Bürger von Venedig sind der Ausweitung der Autonomie der schwimmenden Stadt vom italienischen Festland einen Schritt näher gekommen, nachdem ein Gerichtsverfahren gegen ein Referendum zu diesem Thema gescheitert ist.
Venedig wird seit den 1920er Jahren von demselben Bürgermeister und Rat wie der auf dem Festland gelegene Bezirk Mestre auf der anderen Seite der Lagune verwaltet. Laut Aktivisten hat dieser Mangel an Autonomie jedoch Versuche erstickt, die negativen Folgen der steigenden Zahl von Touristen, die in die Unesco-Kulturerbestätte strömen, einzudämmen.
Die rechtliche Anfechtung des Referendums wurde am 1. Dezember vom Bürgermeister von Venedig-Mestre, Luigi Brugnaro, eingeleitet, der nun die Venezianer auffordert, nicht an der Abstimmung teilzunehmen.
Was also genau steckt hinter dem Streben nach mehr Autonomie – und könnte es gelingen?
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Warum will Venedig mehr Autonomie?
Venedig ist seit mehr als tausend Jahren eine der einflussreichsten Städte Europas und wurde im Mittelalter zu einem der ersten echten Finanz- und Handelszentren der Welt und in der Renaissance zu einem wichtigen kulturellen Zentrum.
Während des größten Teils ihrer Geschichte bis in die 1860er Jahre isolierten die Behörden von Venedig die Stadt absichtlich vom Festland und förderten eine ausgeprägte politische Ideologie und einen separaten Dialekt, der noch heute verwendet wird. Es ist auch eine der reichsten Städte des Landes.
1866, nach dem dritten italienischen Unabhängigkeitskrieg, wurde Venedig Teil des neu geschaffenen Königreichs Italien. In den 1970er Jahren führte jedoch eine regionalistische Bewegung sowohl in Venedig als auch in der weiteren Umgebung Venetiens zu vier Referenden über die Unabhängigkeit oder Autonomie. Alle wurden besiegt.
Mit einer fünften Stimme in Vorbereitung, Nachrichtenseite Die lokale berichtet, dass die erneute Bewegung zur Erlangung größerer Autonomie weniger mit kultureller Identität oder Angst vor einer fremden Regierung als vielmehr mit Massentourismus, Entvölkerung und Verfall der Städte zu tun hat.
Massentourismus
Venedig wurde überflutet mit was Der Wächter beschreibt eine steigende Flut von Touristen und empfängt derzeit rund 25 Millionen Besucher pro Jahr - voraussichtlich 38 Millionen bis 2025.
CNN berichtet, dass von April bis Oktober jedes Jahr schätzungsweise 32.000 Kreuzfahrtpassagiere täglich in der Stadt an Land gehen. Und seit 2015 haben sich die Airbnb-Touristenmieten in Venedig von 2.441 auf 8.320 mehr als verdreifacht.
Kreuzfahrtschiffe haben den Wasserstraßen und Lagunen der Stadt erhebliche Umweltschäden zugefügt – manchmal kollidierten sie mit anderen Schiffen, fügt der US-Sender hinzu. Kurze Besuche belasten die überlastete Infrastruktur der Stadt, und günstige Airbnb-Mieten haben die Kosten für Unterkunft und Lebensbedingungen für die Einheimischen in die Höhe getrieben, von denen einige beschlossen haben, ganz zu gehen.
Die Stadt hat bereits eine Reihe radikaler Vorschläge zur Eindämmung des Touristenstroms umgesetzt bzw. ihre Umsetzungsabsicht bekundet.
Im November 2017 gaben die Behörden bekannt, dass Venedig Kreuzfahrtschiffe daran hindern wird, den Canal Grande am berühmten Markusplatz zu passieren. Ab August dieses Jahres hat Venedig damit begonnen, die Anzahl der Kreuzfahrtschiffe zu begrenzen, die in die Stadt einlaufen dürfen Altstadt insgesamt.
Der umstrittenste Plan besteht jedoch darin, ab Sommer 2020 Tagesausflügler für die Einreise ins Zentrum von Venedig in Rechnung zu stellen, wobei für die Hauptsaison Gebühren von bis zu 10 € (8,60 £) vorgeschlagen werden.
Jane da Mosto, britische Umweltwissenschaftlerin und Gründerin des Wir sind hier Venedig Naturschutzgruppe argumentiert, dass Venedig durch eine größere Autonomie von Mestre bei der Durchführung solcher Maßnahmen die regionalen Planungsregeln bekämpfen kann, die es Hotels ermöglicht haben, in Wohngebäude zu expandieren und die Stadt von innen aushöhlen.
Entvölkerung
Gemäß Geschäftseingeweihter , die Zahl der ständigen venezianischen Einwohner ist seit Jahrzehnten rückläufig, was auf eine Kombination aus hohen Preisen infolge des Tourismusbooms, der Logistik einer autofreien Stadt und der Erosion durch die die Stadt umgebenden Gewässer zurückzuführen ist.
Venedig hatte noch vor wenigen Jahrzehnten 150.000 Einwohner, heute sind es rund 53.000. Die Zeiten berichtet.
Der Bevölkerungsrückgang verstärkt sich von selbst, da der Mangel an Arbeitsplätzen dazu führt, dass junge Venezianer wegziehen und damit die Wirtschaft der Stadt noch stärker vom Tourismus abhängig wird, heißt es in einer Zeitung redaktionell .
Laut The Local verlassen täglich durchschnittlich zwei bis drei venezianische Einwohner die Altstadt, was einem Rückgang von mehr als 1.000 pro Jahr entspricht.
Die Hälfte der verbliebenen Wohnbevölkerung ist über 65 Jahre alt, fügt die Nachrichtenseite hinzu. Wenn sich die Dinge nicht ändern, ist Venedigs Tod unvermeidlich.
Unterschiedliche Interessen
Die Beziehung zwischen Mestre und Venedig ist kompliziert.
Matteo Secchi, Vorsitzender der lokalen Aktivistengruppe Venessia.com, behauptet, dass derzeit nur sechs von 30 Stadträten tatsächlich in Venedig leben.
Durch die Abspaltung vom Festland wären wir Meister unseres Schicksals und könnten lokale Unterkünfte und Geschäfte wiederbeleben, sagt er.
Die Naturschutzgruppe We Are Here Venice argumentiert auch, dass getrennte Gemeinden in Venedig und Mestre es beiden Bezirken ermöglichen würden, ihre eigenen Probleme effektiver zu lösen.
Es ist die einzig mögliche Lösung, um diese unterschiedlichen Städte effektiv zu regieren, heißt es in einer Erklärung auf der Website der Gruppe. Venedig und Mestre sind zwei völlig unterschiedliche Realitäten, die während des Faschismus 1926 vereint wurden und deren Geschichte und Probleme völlig unterschiedlich sind.
Diese Ansicht wird von einigen Einwohnern von Mestre geteilt. Der Einheimische Giovanni Armellin, ein Buchhalter, sagte der Times: Mestre hat seine eigene historische Identität und muss für seine Zukunft planen, ohne von Venedig aufgehalten zu werden, was uns Geld kostet. Die beiden sind in einer tödlichen Umarmung umschlungen.
Wird das Referendum passieren?
Eine kürzlich durchgeführte Umfrage ergab, dass mehr Venezianer Ja als Nein unterstützten, während in Mestre die Positionen vertauscht wurden, berichtet The Times. Entscheidend ist jedoch, dass Mestre etwa doppelt so viele Wähler hat.
Von Amtsträgern wurden mehrere Argumente gegen eine Trennung vorgebracht. Michele Zuin, Finanzbeauftragte der Stadtverwaltung von Venedig-Mestre, sagte, dass die enormen Kosten für die Müllabfuhr in Venedig im Falle einer Teilung wahrscheinlich steigen würden und dass das Geld, das Touristen für Wasserbusse in Venedig ausgeben, Mestre dabei hilft, seine öffentlichen Verkehrsmittel zu bezahlen .
Bürgermeister Brugnaro betonte den für beide Seiten vorteilhaften Aspekt der Gewerkschaft und sagte den Wählern: Klein ist schön, aber groß ist besser.
