Aston Martin Vanquish S Volante bricht Deckung
Das Softtop erhält einen leistungsstärkeren V12-Motor und neue Kohlefaser-Details
Aston Martin hat seinen Vanquish S Volante, eine Softtop-Variante seines teuersten großen Tourenwagens, verhüllt.
Während es mit dem 6,0-Liter-V12-Saugmotor aus dem Coupé ausgestattet ist, ermöglichen Optimierungen am Einlasskrümmer dem Cabrio eine zusätzliche Leistung von 3 PS für eine Gesamtleistung von 595 PS.
Auch das Achtgang-Touchtronic-Getriebe wurde verfeinert, mit „schnelleren Schaltzeiten versprochen“, AutoExpress berichtet, und das Federungssystem wurde optimiert, um die Dinge in sportlicheren Modi zu 'schärfen'.
Aston Martin muss noch irgendwelche Leistungszahlen bestätigen, aber erwarten Sie, dass der Volante mit der Null bis 62 Meilen pro Stunde von 3,5 Sekunden und der Höchstgeschwindigkeit von 201 Meilen pro Stunde des Coupés übereinstimmt.
Äußerlich behält das Cabrio den größten Teil des muskulösen Stylings des Coupés, einschließlich der Quad-Auspuff-Konfiguration und des breiten Kohlefaser-Frontsplitters, ähnlich dem Hardcore-Vantage GT12.
Der Volante ist jedoch optional mit zwei Sätzen 20-Zoll-Fünfspeichen-Räder erhältlich, die entweder in glänzendem Schwarz oder Silber erhältlich sind. Details aus Kohlefaser, einschließlich neuer Motorhaubenlamellen, sind gegen Aufpreis ebenfalls erhältlich.
Es gibt noch keine Preise, aber es wird angenommen, dass der Volante etwas mehr kostet als das Coupé 199.950 £. Durch optionale Extras wird diese Zahl jedoch steigen.
Aston Martin Vanquish S: Preise, technische Daten und Bewertungen
3. Januar
Der britische Luxusautomobilhersteller Aston Martin hat seinen Vanquish S Grand Tourer der zweiten Generation vorgestellt – und das neue Auto kommt mit einer höheren Leistung und einer optimierten Aerodynamik.
Angetrieben von dem ursprünglichen 6,0-Liter-V12-Saugmotor des Basismodells hat der Vanquish S eine höhere Leistung als seine vorherige Inkarnation, von 568 PS auf 592 PS. Dadurch wird es in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h. Das Achtgang-Automatikgetriebe von Aston Martin wurde ebenfalls verbessert und verkürzt die Zeit zwischen den Schaltvorgängen. Darüber hinaus ist das neue Auto bei niedrigeren Geschwindigkeiten ruhiger.
Zusammen mit diesem Leistungsschub kommen ein neuer Frontsplitter und Heckdiffusor, die dem Vantage GT12 ähneln, sowie das Quad-Auspuff-Layout der limitierten Auflage Bezwinge Zagato .
Ist der Vanquish S mit der neu abgestimmten Aufhängung für ein direkteres Handling und dem Innendesign ein würdiges Upgrade gegenüber dem Vorgängermodell?
Das sagen die Experten.
Bewertungen
„Es ist nicht der schnellste oder anspruchsvollste Luxus-GT auf dem Markt“, sagt Auto Express , aber sein 'Vorschlaghammer'-V12-Motor und seine 'schöne Fahrqualität' heben ihn von der Konkurrenz ab. Verbesserungen am Getriebe sorgen dafür, dass der Vanquish S sanft anfährt und durch die Gänge gleitet, um eine ruhige Fahrumgebung zu gewährleisten.
Während Aston Martin seine Bemühungen auf die Entwicklung eines präziseren Federungssystems konzentriert hat, sagt das Magazin, dass es immer noch 'glatt und geschmeidig' ist und dass dies einer der 'Trumpfkarten' des Vanquish bleibt.
Coach stimmt zu und sagt, dass die kleinen Verbesserungen am Chassis 'subtil' sind und die Fahrt größtenteils 'komponiert und kontrolliert' ist. Der Vanquish S kann jedoch auf Autobahnen 'zappelig' sein und kann sich auf britischen Straßen vor Katzenaugen hart anfühlen, obwohl 'nicht in dem Ausmaß, über das Sie sich beschweren würden'.
Im Gegensatz zum drehmomentstarken Twin-Turbo-V12-Motor des DB11 muss der Saugmotor 'einen großen Schubs in den Rücken bekommen', aber der Vanquish 'belohnt die Anstrengung' eines schweren rechten Fußes.
Es fühlt sich innen genauso aufregend an wie sein neueres DB11-Geschwister, sagt Top-Ausrüstung , obwohl es ein 'harter Verkauf' ist, da die Kunden ein Auto kaufen werden, das 'bald ausläuft'. Und er verbraucht möglicherweise mehr Kraftstoff als der DB11 und ist 'weniger flexibel', aber die kleinen Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell machen ihn 'zu dem Auto, das der Vanquish immer hätte sein sollen'.
Preise
Der Preis von 199.950 £ stellt den Vanquish S in direkte Konkurrenz zum McLaren 650S und macht ihn etwa 40.000 £ billiger als den Ferrari F12. Käufer können jedoch davon ausgehen, dass dieser Wert steigt, wenn sie sich für optionale Extras entscheiden.
