Lamborghini Aventador S: Was sagen die Kritiker?
Neues Flaggschiff erhält Allradlenkung und verbesserte Aerodynamik
Lamborghini hat seinen neuen, leistungsstärkeren Supersportwagen Aventador S vorgestellt, der voraussichtlich im April auf die Straße kommt.
Die bemerkenswerteste Änderung gegenüber dem Standardmodell ist das optimierte Styling, das einen neu gestalteten Nasenabschnitt umfasst, um aerodynamische Störungen durch die Vorderreifen zu reduzieren und Luft zu den hinteren Kühlern zu leiten. Der Heckdiffusor ist ebenfalls größer und hilft, den Supersportwagen bei hoher Geschwindigkeit zu Boden zu saugen.
Unter der Haube sitzt der 6,5-Liter-V12-Saugmotor des Serienmodells, obwohl Lamborghini den Motor geputzt und den maximalen Drehzahlbereich von 8.350 U/min auf 8.500 U/min erhöht hat. Es hat auch die Leistung auf 730 PS erhöht, rund 40 PS mehr als das aktuelle Modell.
Gepaart mit einem Siebengang-Getriebe, das die Kraft an alle vier Räder überträgt, wobei 40 Prozent des Drehmoments an die Vorderachse und der Rest nach hinten geleitet werden. Dieser lässt sich jedoch zu 90 Prozent auf die Hinterachse verlagern und durch die Allradlenkung des Fahrzeugs stabilisieren.
Die Einführung der neuen Allradlenkung ist wohl das technische Highlight des Aventador S, sagt AutoExpress . Es bietet ein direkteres Einlenkverhalten und 'verbessert die Stabilität und das Fahrverhalten' im höheren Drehzahlbereich.
Das Magazin fügt hinzu, dass das Untersteuern, das oft allradgetriebene Lamborghinis charakterisiert, nicht spürbar ist, da das Lenksystem gegenüber dem Basisfahrzeug ein Gefühl von 'zusätzlicher Stabilität' vermittelt. Die Lenkreaktion ist auch in Bezug auf Gewicht und Gefühl „grenzwertig“ im Vergleich zum älteren Modell, von dem AutoExpress sagt, dass es von Anfang an „nie sehr sauber“ war.
Evo stimmt zu und sagt, wie wenig Lenkeingriff dank der reaktionsschnelleren Vorderachse erforderlich ist. Der neu zugeordnete Motor ist auch „viel sauberer“ unter den Füßen, wobei „jeder Millimeter“ des Gaswegs die Charakteristik des Fahrzeugs verändert, was bedeutet, dass der Fahrer die Kontrolle über das Auto hat, „und nicht umgekehrt“.
Der Aventador S glänzt über das Vorgängermodell, dass er 'Details' hat, fügt das Magazin hinzu und sagt, das ursprüngliche Auto war 'unbeholfen' hinter dem Lenkrad und hatte ein Chassis, das 'unendlich viel Untersteuern' erzeugte. Zum Glück sei die Allradlenkung „verantwortlich für den Sprung nach vorn“.
Lamborghini stellt den Aventador S mit 730 PS vor
19. Dezember
Lamborghini hat die Hüllen seines neuen, leistungsstärkeren Supersportwagens Aventador S genommen, die Auslieferungen werden im April nächsten Jahres erwartet.
Der Aventador S erhält ein kleines Facelifting mit einer optimierten Nase, die aerodynamische Störungen von den Vorderreifen reduziert und den Luftstrom zu den hinteren Kühlern leitet. Es gibt auch einen größeren Heckdiffusor, der den Luftwiderstand reduziert und das Auto bei hoher Geschwindigkeit zu Boden saugt.
Es ist auch leistungsstärker als sein Vorgänger. Der 6,5-Liter-V12-Saugmotor leistet 730 PS, rund 40 PS mehr als das Vorgängermodell, das auf alle vier Räder geschickt wird. Während das Drehmoment bei 509 lb ft gleich bleibt, wurde die maximale Motordrehzahl von 8.350 U/min auf 8.500 U/min erhöht. Dies schickt den Aventador S in 2,9 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter auf eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h.
Darunter verteilt der Allradantrieb 40 Prozent seiner Kraft auf die Vorderräder und 60 Prozent auf die Hinterräder. Im Sportmodus können maximal 90 Prozent der Kraft nach hinten geleitet und mit der neuen Allradlenkung des Fahrzeugs stabilisiert werden - ähnlich dem System des Porsche 911 GT3 . Carbon-Keramik-Bremsen sind serienmäßig und die 20-Zoll-Räder werden mit einem Satz Pirelli P Zero-Reifen geliefert.
Im Inneren des Aventador S befindet sich ein digitales TFT-Dashboard, das vom Fahrer individuell angepasst werden kann und standardmäßig Apple CarPlay enthält. Es gibt auch ein optionales Telemetriesystem, mit dem Besitzer Rundenzeiten aufzeichnen und die Leistung verfolgen können.
Auto Express berichtet, dass der Aventador S für 225.995 £ vor Steuern auf den Markt kommen wird, was voraussichtlich eine Gesamtsumme von 270.000 £ nach oben bringen wird. Es ist auch wahrscheinlich, dass Lamborghini eine Roadster-Variante herausbringen wird, die 'gegen Ende 2017' zu sehen sein könnte.
