Bentley Continental GT Cabrio: eine Flucht aus der Eintönigkeit

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Bentley hat seine Continental GT-Reihe um dieses neue Cabriolet erweitert, sagt Jake Groves im Car Magazine. Es ist für den Millionär, der den größten Teil seines Lebens an irgendeiner Riviera verbringt – und zufällig eine große Vorliebe für Tweed hat. Denn das Cabrioverdeck kann laut Bentley mit einem zeitgemäßen Tweed-Stoffdach gekauft werden. Es ist jedoch nur eine Option.

Die Kabine ist leiser als beim Coupé der vorherigen Generation, und das ist keine leichte Aufgabe, sagt Tom Harrison auf der Top Gear-Website der BBC. Wind- und Straßengeräusche können bei Cabrios ein echtes Problem sein, aber nicht für diesen Bentley. Das neue Conti GT Cabrio ist unterwegs drei Dezibel leiser als sein Vorgänger (und das war kein lautes Auto). Maßgeschneiderte Reifen von Pirelli mit der Noise-Cancelling-Technologie des Reifenherstellers helfen ebenfalls. Aber lass dich nicht von der Stille täuschen. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 207 Meilen pro Stunde, um Himmels Willen. Das ist Supersportwagen-Geschwindigkeit von einem über zwei Tonnen schweren Luxus-GT. Der Verstand gerät ins Wanken.

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Es ist auch im altmodischen Sinne schön, sagt Michael Harvey in The Daily Telegraph – lange bevor es notwendig war, einen Doktortitel in fortgeschrittenem laminaren Oberflächenluftstrom zu haben, um zu verstehen, ob ein Auto gut aussah oder nicht. Tatsächlich ist das ganze Konzept hinter dem Continental Cabrio im Wesentlichen romantisch. Es ist ein Traum, der Eintönigkeit zu entfliehen (dafür heißt es 'Verkehr im Südosten Englands') an einen leeren, üppigen und frischen Ort.

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Abgesehen von der haarsträubenden Höchstgeschwindigkeit des Continental gibt es noch einen weiteren guten Grund, das Top fallen zu lassen, sagt Howard Walker im Robb Report – das exquisite neue Interieur des Autos, das in üblicher Bentley-Manier nur begrenzt in seinem Maß an Individualisierung ist nach dem Umfang Ihres Portemonnaies. Die Metalloberfläche für die Mittelkonsole ist eine atemberaubende Option. Inspiriert von der Côtes de Genève Muster, das die Oberflächen vieler Schweizer High-End-Uhren ziert, verleiht das Finish einen dreidimensionalen Retro-Look, während das Retro-Thema auch auf das Armaturenbrett übergreift. Bentley sagt, es bietet dem Fahrer eine digitale Entgiftung.

Preis: ab ca. 171.500 £. Motor: 6,0-Liter-W12. Leistung: 626 PS. 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit: 207 Meilen pro Stunde.

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht in GeldWoche