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Die fünf teuersten Neuwagen der Welt

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Suchen Sie etwas Exklusiveres als einen McLaren? Hier sind die ausgewählten Autos, die heute angeboten werden

Pagani Huayra BC

Der Pagani Huayra BC auf dem Genfer Autosalon

Harold Cunningham/Stringer

Ferraris und McLarens bringen Ihren Motor nicht ganz auf Touren? Keine Angst, es gibt eine Handvoll Hersteller, die Hochleistungs-Halo-Autos anbieten können, um jedem Anspruch an Exklusivität gerecht zu werden.

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Dies sind die schnellsten und technisch fortschrittlichsten Autos, die man für Geld kaufen kann, alle mit Antriebssträngen und Materialien, die bei normalen Serienfahrzeugen selten zu finden sind.

Hier sind sie also - die fünf teuersten Autos, die heute verkauft werden.

Königsegg Regera

Koenigsegg hat sich als einer der berühmtesten Supersportwagenhersteller der Welt etabliert und sein neuer Regera hat die Hochleistungsformel auf den Kopf gestellt.

Anders als ein konventioneller Supersportwagen mit Sechs- oder Siebenganggetriebe schickt der Regera seine 1.479 PS über einen einzigen Gang an die Hinterräder. Top-Ausrüstung berichtet, wobei die Elektro- und Benzinmotoren zusammenarbeiten, um eine schrittweise Leistungsentfaltung zu gewährleisten und die Notwendigkeit eines mehrstufigen Getriebes überflüssig zu machen.

Die Koenigsegg Regera kostet etwa 1,9 Millionen US-Dollar (1,5 Millionen Pfund), wobei mehrere maßgeschneiderte Personalisierungsoptionen gegen Aufpreis erhältlich sind.

Bugatti chiron

Nach einem Jahrzehnt im Verkauf wurde der Supersportwagen Veyron von Bugatti durch den Chiron .

Es wird von einem 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo-Motor angetrieben, der enorme 1.479 PS und 1180 lb-ft Drehmoment abgibt und dem Auto hilft, in 2,5 Sekunden von null auf 100 km/h zu starten und eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h zu erreichen – etwa 5 km/h schneller als der rekordverdächtigen Veyron Super Sport.

Nur 500 Exemplare sind für die Produktion eingestellt, sagt AutoExpress , die jeweils 2,1 Millionen Pfund kosten.

Pagani Huayra BC

Der italienische Supersportwagenhersteller Pagani ist dafür bekannt, regelmäßig limitierte Exemplare seiner Straßenautos im Wert von mehreren Millionen Pfund in Auftrag zu geben. Sein Huayra BC ist der erste seiner Generation.

Gemäß Top-Ausrüstung , 'Pagani hat intensiv mit Dallara an der Aerodynamik zusammengearbeitet, was zu Änderungen an jedem Panel mit Ausnahme des Dachs geführt hat'. Der bemerkenswerteste Unterschied ist der riesige feststehende Heckflügel, der zusammen mit der aktiven Aerodynamik für zusätzlichen Grip in Kurven sorgt.

Pagani hat den 6,0-Liter-Biturbo-V12-Motor des Basisfahrzeugs beibehalten, obwohl Top Gear berichtet, dass die Leistung auf 789 PS gesteigert wurde – 69 PS mehr als beim Basismodell.

Die Preise liegen bei etwa 2,1 Millionen Pfund, obwohl die Personalisierungsoptionen erheblich steigen werden.

Aston Martin Walküre

Aston Martin hat sich mit Red Bull Racing zusammengetan, um ein reines Rennstrecken-Hypercar zu entwickeln, das ein F1-Auto überholen kann.

Genannt die Walküre , dieses limitierte Exemplar wird von einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit einer Leistung von rund 900 PS angetrieben, sagt Coach .

Es fügt hinzu: 'Das Auto wird ein von der Formel 1 inspiriertes Energierückgewinnungssystem (ERS) verwenden, um kinetische Energie beim Bremsen zu gewinnen, wobei der Elektroautohersteller Rimac leichte Hybridbatterien liefert.'

Laut dem Magazin sind insgesamt 150 Einheiten für die Produktion vorgesehen, wobei die Preise voraussichtlich zwischen 2 und 3 Millionen Pfund betragen werden.

Mercedes-AMG Project One

Das Project One von Mercedes-AMG soll ein straßentaugliches Hypercar sein, das von einem turboaufgeladenen V6-Motor und einem Hybridsystem ähnlich dem in Lewis Hamiltons F1-Antrieb angetrieben wird.

Evo sagt, dass es eine Leistung von etwa 1.000 bis 1.500 PS erzeugen könnte, wobei vier Elektromotoren hinter den Rädern positioniert sind, die jeweils 160 PS leisten. Es wird einem GT1-Rennwagen aus den späten 1990er Jahren ähneln und 'erfordert ein Kühlsystem, das für ein Straßenauto entwickelt wurde und nicht die Systeme, die derzeit von F1-Autos verwendet werden', fügt die Website hinzu.

Es wurden keine Preise bestätigt, aber Evo behauptet, Käufer sollten 'mit einem Preis in der Größenordnung von 4 Millionen Euro rechnen' (3,5 Millionen Pfund).

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