Europcar-Skandal: Wurden Sie von einer Stoßstangen-Reparaturrechnung getroffen?
Der Vermieter sagt, die impliziten Kosten der Anschuldigungen belaufen sich auf 30 Millionen Pfund – einige vermuten jedoch, dass sie viel höher sein könnten
Gegen Europcar gab es heute weitere Vorwürfe im Zusammenhang mit einem wachsenden Reparaturkostenskandal, der den gesamten Mietwagensektor zu erfassen droht.
Hier ist alles, was Sie wissen müssen.
Was ist passiert?
Im Juni die Täglicher Telegraph enthüllte eine Reihe von Vorwürfen gegen Europcar, nachdem Trading Standards den Hauptsitz seines britischen Zweigs in Leicester durchsucht hatte.
Kurz gesagt, die Zeitung sagte, es gebe „Beweise“, dass das Unternehmen die Reparaturkosten routinemäßig um bis zu 300 Prozent aufbläht.
Wie soll es überladen sein?
Kunden sollen theoretisch nur die „wahren Kosten“ für Reparaturen bei Unfällen oder Stößen, die außerhalb einer abgeschlossenen Versicherung liegen, zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr in Rechnung gestellt werden.
Der Telegraph behauptete jedoch stattdessen, dass 'die Reparaturpreise durch geheime, vorab vereinbarte Vereinbarungen zwischen Europcar und Lieferanten stark überhöht werden, die Europcar auf Kosten des Kunden direkt finanziell zugute kommen'.
In der Praxis funktioniert dies so, dass der Verbraucher eine Rechnung über die „Gesamtkosten“ der Arbeit erhält. Europcar erhält dann eine zweite Rechnung über die „wahren“ Kosten der Arbeiten – und erhält vom Lieferanten einen Rabatt für die „Differenz zwischen erster und zweiter Rechnung“.
Die Ausstellung einer Rechnung, in der behauptet wird, dass sie die tatsächlichen Kosten widerspiegelt, obwohl es sich tatsächlich um einen vorab vereinbarten und überhöhten Preis handelt, könnte einen Verstoß gegen Verbraucherrechte darstellen.
Das Serious Fraud Office soll nun gegen die Firma ermitteln.
Wie lauten die neuen Vorwürfe?
Der Telegraph sagt, dass ein „Whistleblower“ bei Europcar aufgedeckt hat, dass Mitarbeiter einen finanziellen Anreiz haben, Schäden an Fahrzeugen zu finden und sie zur Reparatur zu schicken, selbst wenn Kratzer oder Dellen „kaum vorhanden oder nicht vorhanden“ sind.
Es wird gesagt, dass sie mit 4 £ pro Fahrzeug belohnt werden, das sie für die Reparatur beziehen, 'unabhängig davon, ob eine Reparatur tatsächlich gewährleistet ist'.
Der Whistleblower fügte hinzu, dass von den Schaltermitarbeitern der Firma erwartet wird, dass sie jedem dritten Mieter entweder zusätzliche Versicherungen oder Fahrzeug-Upgrades verkaufen, was die Wahrscheinlichkeit weiterer „Missverkaufsvorwürfe“ erhöht.
Welche Kosten fallen an?
Angeführte Beispiele umfassen eine Windschutzscheibenreparatur, die zu einem Preis von £ 615 zuzüglich Mehrwertsteuer angeboten wurde. In diesem Fall nannte die Firma, die die Arbeiten ausführte, National Windscreens, bei direkter Anfrage £ 176 zuzüglich Mehrwertsteuer.
Der BBC Auf seiner Website nennt Europcar Preise von bis zu 25 £ für ein Ersatz-Wischerblatt und bis zu 350 £ für einen neuen Reifen. Die Verwaltungsgebühr beträgt 40 £ pro Reparatur.
Das Unternehmen hat eine Erklärung abgegeben, dass die Untersuchung zu Kosten von bis zu 30 Millionen Pfund führen könnte. Das entspricht laut BBC etwa 60 Pfund pro Kunde, dem zu viel berechnet wurde.
Wenn die oben genannten Zahlen stimmen, könnte diese Zahl am Ende weitaus höher ausfallen.
Was die finanzielle Strafe angeht, die dem Unternehmen drohen könnte, wenn es des „Betrugs durch falsche Angaben“ für schuldig befunden wird, könnte es mit einer Geldstrafe in Höhe von zehn Prozent seines Jahresumsatzes belegt werden, was rund 2 Mrd. EUR (1,8 Mrd. GBP) entspricht. Das sind also bis zu 180 Millionen Pfund.
Es könnte dann auch offen für Sammelklagen von Kunden sein, sagt der Telegraph.
Gibt es weitergehende Auswirkungen?
Ja. Für Europcar könnte sich das Thema weltweit ausbreiten: Es ist in 140 Ländern tätig und hat sich bereits Gerichtsbeschluss in Australien eine Entschädigung in Höhe von 100.000 AUD (61.000 GBP) zu zahlen, weil „falsche oder irreführende Angaben über die Haftung von Verbrauchern im Falle eines Fahrzeugschadens gemacht werden“.
Es gibt auch Behauptungen, dass die angeblichen Handlungen von Europcar symptomatisch für die breitere Industrie- und Verbrauchergruppe sind. Welche? hat eine „sofortige Untersuchung“ in diesem Sektor gefordert.
In Großbritannien gibt es sogar einen Hinweis darauf, dass der britische Steuerzahler verwickelt sein könnte, was den Skandal noch politisieren könnte. Das Verteidigungsministerium und Network Rail haben mit dem Unternehmen Verträge über Personalwagen im Gesamtwert von 12 Millionen Pfund abgeschlossen.
Was soll ich tun, wenn ich denke, dass mir zu viel berechnet wurde?
Beschweren Sie sich zuerst bei der Firma und schildern Sie die Umstände. Es ist hilfreich, auf diesen Skandal aufmerksam zu machen und Beweise für billigere Angebote zu zitieren, die direkt eingeholt wurden.
Wenn Sie mit der Antwort des Unternehmens unzufrieden sind, Yahoo Nachrichten empfiehlt Ihnen, sich an die Handelsorganisation für britische Autovermietungen, die British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA), zu wenden. Wenn Sie in Europa gemietet haben, wenden Sie sich an den europäischen Schlichtungsdienst für Autovermietungen.
