F1 Australien GP: Vettels Sieg, ein Mercedes-Fehler und Haas-Boxenprobleme

Was wir aus dem Grand Prix von Australien zum Saisonauftakt in Melbourne gelernt haben

Vettel Hamilton F1 Grand Prix von Australien

Sebastian Vettel von Ferrari gewann den Formel-1-Grand-Prix von Australien vor Lewis Hamilton von Mercedes

Paul Crock/AFP/Getty Images

Sebastian Vettel startete mit einem Sieg beim Großen Preis von Australien vor Lewis Hamilton von Mercedes in die neue Formel-1-Saison.

F1-Saisonguide 2018: Finale Fahrer- und Konstrukteurswertung

Ferrari-Pilot Vettel nutzte während des Rennens ein virtuelles Safety-Car, um Weltmeister Hamilton aus der Box zu überholen und sich die Zielflagge in Melbourne zu sichern.

Den Teams ist während des virtuellen Safety-Cars ein „kostenloser Stopp“ erlaubt – und Ferrari nutzte die Gelegenheit, die BBC berichtet.

Vettel, der an der Box überholte, gab zu, dass sein Sieg das Ergebnis von Glück war. Er sagte Sky Sports : Wir hatten ein bisschen Glück, aber wir werden es ertragen. Lewis fuhr eine tolle Runde [im Qualifying] und verdiente sich die Pole. Er fuhr ein sehr gutes Rennen und kontrollierte am Anfang.

Ich betete für ein Safety Car. Als ich vorne raus war, wusste ich, dass es schwierig war, zu passieren. Er [Lewis] hielt den Druck aufrecht, aber die letzten fünf Runden konnte ich ein bisschen mehr genießen.

Lewis Hamilton sagt, er hätte „zusätzliche Werkzeuge“ und hätte gewinnen können #AustralierGP ohne Mercedes Panne https://t.co/v2yzl0SH4M # SkyF1 pic.twitter.com/HlztZlXc2p
- Sky Sports F1 (@ SkySportsF1) 25. März 2018

Mercedes beschuldigt technischen Fehler

Weltmeister Hamilton war enttäuscht, nachdem Vettel ihn aus der Box überholt hatte, um in Melbourne zu gewinnen. Er sagte: Ich bin ungläubig, weil ich alles getan habe, was ich tun sollte. Ich bin so gut gefahren, wie ich konnte, und ich habe nichts falsch gemacht.

Mercedes-Chef Toto Wolff sagte nach dem Rennen, ein Computerfehler habe dazu geführt, dass das Team Hamiltons Führung falsch eingeschätzt habe, als Vettel während des virtuellen Safety-Cars seinen Boxenstopp einlegte. Zitiert von Der tägliche Telegraph , sagte Wolff: Ich glaube, wir haben ein Softwareproblem mit den Safety-Car-Daten, eine Situation, die wir noch nie hatten, mit einer besonderen Konstellation von Autos auf der Strecke, eines mit hoher Geschwindigkeit und das andere mit langsamer Geschwindigkeit. Die Lücke, die wir brauchten, wurde falsch berechnet.

Hamilton erzählte Der Wächter dass er manchmal lieber seinen Renninstinkt nutzte. Er sagte: Es ist so eine Teamleistung, aber wenn man sich auf so viele Daten, so viel Technologie verlässt, um die Strategie oder was auch immer herauszubringen, wünschte ich, es läge mehr in meinen Händen. Ich habe das Gefühl, dass ich so gut gefahren bin wie immer.

RUNDE 26/58 Sicher nicht! Grosjean im zweiten Haas zieht ebenfalls vorbei! Ein Doppelpunkt-Finish verdirbt schnell, und beide Autos fallen aus #AusGP # F1 pic.twitter.com/WLMTfEgO6P
- Formel 1 (@ F1) 25. März 2018

Bei Haas . gehen die Räder ab

Die beiden Haas-Teamfahrer Kevin Magnussen und Romain Grosjean mussten wegen loser Räder im Albert Park aufgeben.

Der BBC berichtet, dass die beiden Fahrer nach dem Boxenstopp mit Rädern geschickt wurden, die vor dem Anziehen der Muttern nicht richtig positioniert waren. Magnussens Rennen endete in Runde 22 und das von Grosjean zwei Runden später.

Grosjean musste seinen Haas auf einer Geraden zwischen den Kurven zwei und drei verlassen, was bedeutete, dass das virtuelle Safety-Car verhängt wurde und Vettels Überholen von Hamilton führte. Magnussen und Grosjean waren auf dem besten Weg, in Melbourne unter die ersten Sechs zu kommen, und ihr vorzeitiges Ausscheiden wurde auf fehlendes Boxenstopp-Training zurückgeführt. Motorsport sagt.

Das Haas-Team wurde für die unsicheren Boxenfreigaben mit einer Geldstrafe von 10.000 € belegt und Teamchef Gunther Steiner sagte: Dieses Wochenende war sehr angespannt für uns – wir hatten einige Probleme im FP1, FP2, wir hatten nicht viele Ersatzteile, Wir haben also nicht viel Boxenstopp-Training gemacht, und das könnte einer der Gründe sein.

Es war nur ein schlechter Boxenstopp. Die Radmutter ging falsch und hatte ein Kreuzgewinde. Wir konnten es nicht früh genug fangen. Sie arbeiten dafür in einem 2,5-Sekunden-Fenster und wir hatten großes Pech.

In Bezug auf das Team sagte er: Das ist ein Freak-Vorfall. Wir müssen den Kopf oben halten. Wir wissen, dass wir ein gutes Jahr vor uns haben, wir müssen nur analysieren, was passiert ist und wie wir es schaffen, dass es nicht wieder passiert.

'Ich denke, dies wird unser niedrigstes Leistungsniveau des Jahres sein. Ich denke, es wird mit den Rennen immer besser. Bist du bereit, @redbullracing ? @alo_oficial hat dich im Visier #AusGP https://t.co/pUYXLQdUPK
- Formel 1 (@ F1) 26. März 2018

Alonso setzt große Hoffnungen auf McLaren

Ein Team, das mit seiner Leistung in Melbourne zufrieden sein kann, ist McLaren. Fernando Alonso wurde Fünfter und Stoffel Vandoorne wurde Neunter, da beide McLaren-Fahrer in Down Under Punkte sammelten.

Der Spanier Alonso glaubt, dass McLarens neue Partnerschaft mit dem Motorenanbieter Renault dem Team helfen kann, Red Bull herauszufordern. Alonso erzählte Sky Sports : Es ist das erste Rennen mit dieser [McLaren-Renault]-Kombination. Hoffentlich werden wir von Bahrain aus einen weiteren Schritt nach vorne sehen und Red Bull wird das nächste Ziel sein. Es gibt noch viel Potenzial in dem Auto, das noch erschlossen werden muss.

Der nächste Formel-1-Grand-Prix findet am 8. April in Bahrain statt.

ERSTE KLASSIFIKATION - RUNDE 58/58Sebastian Vettel holt seinen dritten Sieg in AustralienUnd damit seinen te Karriere-Podestplatz! #AusGP # F1 pic.twitter.com/OekaE51XBO
- Formel 1 (@ F1) 25. März 2018