Skoda Scala 2019: Preis, technische Daten, Innenausstattung, Konkurrenten und Erscheinungsdatum
Ein neues Familien-Fließheck erscheint, um es mit dem Volkswagen Golf und Ford Focus aufzunehmen
Skoda hat die Abdeckungen von seinem neuen Scala Schrägheck entfernt, von dem er hofft, dass er eine heftige Rivalität mit dem Volkswagen Golf und Ford Focus entfachen wird.
Das tschechische Unternehmen, das zum VW-Konzern gehört, ist dafür bekannt, bei seinen Budget-Autos serienmäßig viele Hightech-Optionen anzubieten – und der Scala ist da nicht anders.
Die Kabine der Heckklappe ist mit zwei digitalen Bildschirmen ausgestattet, die vollständig anpassbar sind, sodass der Fahrer das Navigationssystem in der Mitte des Kombiinstruments sehen kann, wenn er dies möchte.
Es ist auch günstig, insbesondere im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, und tritt mit einem Preis von deutlich unter 20.000 £ auf den Markt.
Bis die Scala in die Ausstellungsräume kommt, ist es noch ein weiter Weg, denn die Bestellungen werden voraussichtlich erst in einem halben Jahr geöffnet.
Im Moment ist hier jedoch eine vollständige Übersicht darüber, was Sie von Skodas neuem Fließheck erwarten können:
Preis und Veröffentlichung
Scalas der Einstiegsklasse werden voraussichtlich nur 16.500 £ kosten, sagt Auto Express . Das deutet darauf hin, dass der Scala sowohl den Ford Focus als auch den VW Golf um etwa 2.000 Pfund unterbieten wird.
Gemäß Coach , Skoda hat erst Mitte 2019 offene Bestellungen für das Fließheck.
Interieur und Technik
Wie andere unter dem Dach des VW-Konzerns auf den Markt gebrachte Modelle ist der Scala serienmäßig mit modernster Innenraumtechnik ausgestattet.
Skoda hat die traditionellen analogen Zifferblätter des Armaturenbretts standardmäßig durch eine digitale 10,3-Zoll-Version ersetzt, eine Funktion, die zu diesem Preis einzigartig für Skoda ist, sagt Welches Auto? . Ein zweiter 9,2-Zoll-Touchscreen, der die Infotainment-Systeme und die Navigationseinstellungen des Autos enthält, kann ebenfalls installiert werden und befindet sich oben auf der Mittelkonsole.
Der 467-Liter-Kofferraum des Scala bietet bequem mehr Platz als der Focus und der Golf, während das Umklappen der Rückbank einen hohlen 1.400-Liter-Gepäckraum öffnet, heißt es auf der Testseite. Da der Skoda einen längeren Radstand als seine Konkurrenten hat, sollte auch im Innenraum viel Platz für die Passagiere sein.
Wie die Käufer es von anderen Skoda-Modellen gewohnt sind, verfügt der Scala über das markentypische Regenschirmfach des Unternehmens in der Fahrertür und einen Eiskratzer im Tankdeckel, der gleichzeitig als Reifenprofiltiefenmesser dient, sagt Autocar.
Motoren und Leistung
Käufer können zwischen vier Motoroptionen wählen, wenn der Scala nächstes Jahr auf den Markt kommt.
Basismodellautos sind mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor ausgestattet, der entweder mit 94 PS oder 114 PS geliefert werden kann, sagt Auto Express. Die Spitzenklasse-Benziner werden von einem 148 PS starken 1,5-Liter-Vierzylinder mit Zylinderabschaltung angetrieben, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Es gibt nur einen Dieselmotor, der in Form eines 1,6-Liter-Motors mit 114 PS vorliegt, heißt es in der Zeitschrift.
Zu den Getriebeoptionen gehört ein Fünfgang-Schaltgetriebe für den Basisbenziner, während alle anderen Autos Sechsganggetriebe bekommen. Sieben-Gang-Doppelkupplungssysteme sind gegen Aufpreis erhältlich, sagt Evo .
