Uber-Urteil des EuGH hat weitreichende Auswirkungen auf die Gig Economy
Europas oberstes Gericht entscheidet, dass Uber eher ein Taxidienst als eine App ist
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Uber ist ein Taxidienst, der nationales Recht einhalten muss, hat der Europäische Gerichtshof heute in einem Urteil entschieden, das erhebliche Auswirkungen auf die Gig-Economy insgesamt im 28-Mitglieds-EU-Block hat.
Die Anfechtung vor Gericht wurde von einer Taxifahrergruppe aus Barcelona eingereicht, die argumentierte, dass Uber direkt an der Beförderung von Passagieren beteiligt war. Die Anwälte von Uber bestanden darauf, dass das Unternehmen ein Computerdienstleistungsunternehmen sei und daher einer EU-Richtlinie zum E-Commerce unterliegen sollte.
Diese Einstufung hat dazu beigetragen, das Multi-Milliarden-Dollar-Unternehmen vor aufdringlichen nationalen Regulierungen zu schützen, da es als digitaler Dienst behandelt wird, der weniger Regeln unterliegt, wenn er grenzüberschreitend im EU-Binnenmarkt tätig ist, berichtet die Financial Times .
Der EuGH hat jedoch entschieden, dass die US-Firma, die Einzelpersonen mit Laienkraftfahrern in Europa verbindet, durch Dienstleistungen im Bereich Transport abgedeckt werden sollte.
Das bedeutet, dass Uber wie ein Taxiunternehmen und nicht wie ein Technologieunternehmen reguliert werden sollte, sagt die Wirtschaftskorrespondentin von Channel 4 News, Helia Ebrahimi.
EuGH-Urteil: Uber sollte wie ein Taxiunternehmen und nicht wie ein Technologieunternehmen reguliert werden #uber pic.twitter.com/9rTCRoKguT
-- Elijah Ebrahimi (@heliaebrahimi) 20. Dezember 2017
Es ist das erste Urteil des Blockgerichts zur Qualifizierung einer App wie Uber und wurde von der Technologiebranche genau beobachtet, da es einen Präzedenzfall dafür schaffen könnte, wie Unternehmen in der aufstrebenden Gig Economy in den 28 Nationen reguliert werden Block, Bloomberg sagt.
Uber sagte, dass das Urteil in den meisten EU-Ländern, in denen wir bereits nach Transportrecht tätig sind, nichts ändern wird.
BBC-Wirtschaftskorrespondent Dominic O'Connell sagt jedoch, dass es weitreichendere Auswirkungen für das Unternehmen auf der ganzen Welt gibt, da das, was Europa bei der Regulierung tut, oft von anderen Ländern gefolgt wird, und auch für die gesamte Gig Economy, weil dies bedeutet, dass Europa mitmacht eine ziemlich düstere Vorstellung von dieser Vorstellung, dass Unternehmen einfach nur Informationsdienste oder Plattformen sind. Sie sagen, dass sie tatsächlich echte Betreiber sind.
Professor Andre Spicer von der Londoner Cass Business School sagte gegenüber der Sendung Today von BBC Radio Four, dass das Gericht klargestellt habe, dass Uber keine Fahrdienst-App, sondern ein Transportunternehmen sei. Das Urteil könnte Auswirkungen auf Unternehmen wie Google, Facebook und andere Technologieunternehmen haben, die Dienstleistungen in Europa anbieten, fügte er hinzu.
Ich klicke nicht auf die App und sage, ich möchte eine Plattform zum Informationsaustausch – ich möchte eine Mitfahrgelegenheit, sagte Spicer.
