Aston Martin Vantage 2018 Testberichte: Wird es dem Hype gerecht?
Vantage hat einen komplett neuen Motor und ein aggressives Aussehen – aber kann er es mit dem Porsche 911 aufnehmen?
Der neue Vantage von Aston Martin ist endlich in den Handel gekommen – und die Kritiker sind bereits voll des Lobes für den britischen Sportwagen.
Das neue Modell, das für 120.900 £ bestellt werden kann, ist nach der Markteinführung des DB11 Grand Tourer im vergangenen Jahr das zweite Fahrzeug aus der jüngsten Produktüberarbeitung des Unternehmens.
Wie das Einstiegsmodell DB11 wird der Vantage von einem Mercedes-AMG 4,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern angetrieben. Dieser liefert über ein Achtgang-Automatikgetriebe 503 PS und 505 lb-ft Drehmoment an die Hinterachse.
Der neue Vantage ist eines der am meisten erwarteten Autos des Jahres, aber hat Aston Martin genug getan, um die Fans seines Rivalen, des Porsche 911, für sich zu gewinnen?
Das sagen die Kritiker:
Interieur und Ausstattung
Fahrer des neuen Vantage werden mit einer Kabine verwöhnt, die mit luxuriösem Leder und typischen Aston-Details überzogen ist, sagt Auto Express .
Es gibt einen tief angesetzten Sportsitz, der dem Fahrer das Gefühl gibt, in der Kabine eingeschlossen zu sein, heißt es in der Zeitschrift. Und auch die Qualität des Interieurs spricht viele der Probleme des DB11 an.
Aber obwohl die Fahrerposition genau richtig ist, wird das schöne Cockpit durch die körnige Auflösung des Infotainment-Bildschirms getrübt. Top-Ausrüstung argumentiert.
Trotzdem ist die Passform und Verarbeitung der Kabine auf einem hohen Standard, sagt Coach , obwohl das Leder und die Nähte an den Sitzen etwas gestreckt wirken.
In der Zwischenzeit könnte die Möglichkeit, ein rundes Lenkrad anstelle des vom Rennsport inspirierten Standardrads mit flachem Boden zu bieten, ein Hit für Traditionalisten sein.
Unterwegs
Durch Antippen des Startknopfes auf dem Armaturenbrett wird der Mercedes-AMG Twin-Turbo 4,0-Liter-V8-Motor gestartet, der laut Auto Express mit einem blubbernden Bariton zum Leben erweckt wird. Der Sound ist super, vor allem wenn man die optionale Quad-Auspuffanlage verbaut.
Auf der Straße bietet der neue Vantage ein vertrauenerweckendes Handling, so das Magazin, sowie sofortige Lenkreaktionen. Es ist nicht ganz so scharf wie der Porsche 911, aber die Lenkung kommt mit viel Direktheit und Gewicht daher.
Das Achtgang-Automatikgetriebe von ZF macht einfach alles, was man will, sagt Evo . Das Getriebe kann nahtlos die Gänge wechseln, wenn Sie cruisen möchten, sagt das Magazin, aber wenn Sie das Auto in den Sport Plus- oder Track-Modus schalten, werden die Gangwechsel schneller und aggressiver.
Aber wenn Ihnen ein Automatikgetriebe nicht zusagt, CNet sagt, dass es mit ziemlicher Sicherheit eine manuelle Version am Horizont gibt.
Urteile
Insgesamt fährt sich der neue Vantage so aggressiv, wie er aussieht, was ihn zu einer idealen Alternative für diejenigen macht, die im Vergleich zum DB11 Grand Tourer von Aston Martin ein streckenorientierteres Auto suchen, sagt CNet.
Autocar stimmt dem zu und nennt den Vantage einen durch und durch unterhaltsamen Sportwagen, der den Fahrern viele akustische und taktile Hinweise gibt.
Er wird dem Porsche 911 GTS nicht ganz gerecht, sagt das Magazin, aber der Vantage ist anders genug, um sich von der deutschen Sportwagenikone abzuheben.
Während Aston Martin traditionell Schwierigkeiten hat, ein neues Auto auf den Markt zu bringen, sagt Top Gear, dass der neue Vantage neue Maßstäbe setzt, indem er sofort richtig sortiert wird.
Trotz seiner leicht toten Lenkung fühlt sich der Vantage wie ein Auto an, das sowohl einen professionellen Fahrer unterhalten als auch dem ranghohen Amateur die Zeit seines Lebens bescheren könnte, schließt die Website.
22. März
Aston Martin Vantage 2018: Preis, Release und erste Fahrten
Eine neue Inkarnation des gefeierten Vantage-Sportwagens von Aston Martin wurde endlich enthüllt und soll im Sommer bei den Käufern ankommen.
Der 2005 erschienene Original-V8 Vantage wurde von Kritikern hoch geschätzt. Evo lobte das neueste V12 S-Modell und nannte es „überaus ausgewogen“ und „so überzeugend wie damals, als der ursprüngliche V12 Vantage 2008 auf den Markt kam“.
Inzwischen wurde der neue Sportwagen komplett überarbeitet. Es verfügt jetzt über die gleichen Aluminiumuntergründe wie das DB11-Flaggschiff des Unternehmens und einen von AMG abgeleiteten V8-Motor.
Der Vantage gilt weithin als einer der besten Sportwagen aller Zeiten, aber kann die neue Version dem Status seines Vorgängers gerecht werden?
Hier ist alles, was wir über den neuen Vantage wissen.
Veröffentlichung und Preise
Bestellungen für den neuen Vantage werden jetzt entgegengenommen, die Auslieferung soll im zweiten Quartal 2018 beginnen. Die Preise beginnen bei 120.900 £ und sind damit rund 30.000 £ teurer als das ausgehende Modell.
Erste Fahrten
Der neue Vantage wird voraussichtlich erst im Sommer in den Handel kommen, aber Kritiker haben sich hinter das Steuer einer seriennahen Version gesetzt. Hier ihre ersten Eindrücke vom Sportwagen:
Auto Express sagt, dass der kommende Vantage schnell zum wichtigsten Auto in der Produktpalette von Aston Martin werden wird, da das Modell in der Vergangenheit das meistverkaufte Produkt des Unternehmens war.
Das neue Auto fühlt sich an wie ein großer Sprung gegenüber seinem Vorgänger und könnte ein würdiger Konkurrent des unglaublich beliebten Porsche 911 sein, heißt es in der Zeitschrift.
Coach stimmt zu und lobt die Fähigkeit des neuen Vantage, sich kraftvoll zu fühlen, ohne dass dies das Handling des Heckantriebs beeinträchtigt.
Der von Mercedes-AMG stammende 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor ist laut Magazin ein herausragendes Merkmal mit viel Leistung im unteren Drehzahlbereich. Wenn Sie das Gaspedal durchtreten, nimmt das Auto mit beeindruckender Geschwindigkeit Fahrt auf.
Aber Top-Ausrüstung sagt, dass der Vantage nicht die gleiche Dramatik oder Geräuschkulisse hat wie andere Autos, die den gleichen Motor verwenden, wie das Mercedes-AMG C63 Coupé.
Aber die Kabine sieht besser aus und fühlt sich besser an als das Flaggschiff des Unternehmens, der DB11, und das Lenkrad liegt gut in der Hand, heißt es auf der Website.
Die Fans müssen bis zum Sommer warten, bis die Kritiker ihre endgültigen Urteile fällen.
Entwurf
AM 6AtlantaSeptember 2017Foto: Drew Gibson
Ähnlich wie der DB11 für den DB9 ist der neue Vantage eine völlige Abkehr vom jahrzehntealten Frontmotor-Sportwagen, der derzeit verkauft wird.
Während die alte Version eine schlanke Karosserie und eine kleinere Version des ikonischen Kühlergrills des Unternehmens aufwies, wird das Auto des nächsten Jahres ein aggressiveres Aussehen haben, inspiriert von dem einmaligen DB10, der im James-Bond-Film Spectre verwendet wurde.
Die Ähnlichkeiten zwischen dem neuen Vantage und dem Auto von Bond umfassen den großen Frontgrill, die schlanken LED-Scheinwerfer und die breiten Radhäuser am Heck. Der kleine Kofferraumspoiler ist auch beim DB10 sichtbar, obwohl der neue Wagen über ein karosseriebreites LED-Rücklichtband verfügt.
Es teilt die gleiche leichte Aluminiumstruktur wie sein DB11-Geschwister, sagt Auto Express , obwohl 70 % der verwendeten Komponenten für den Vantage einzigartig sind. Damit wiegt er nur 1.530 kg, was laut Magazin fast identisch mit seinem Hauptkonkurrenten, dem 911, ist.
Andere subtile Änderungen wurden eingeführt, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Die Karosserie des Vantage wird kleiner als die des DB11 sein und einen kürzeren Radstand haben, sagt Coach .
Der Sportwagen erhält zudem eine Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und ein Mehrlenker-System hinten, was die Steifigkeit des Autos erhöhen und dem Fahrer ein besseres Fahrgefühl bieten soll.
Motoren
AM 6AtlantaSeptember 2017Foto: Drew Gibson
Aston Martin wird für den neuen Vantage einen 4,0-Liter-V8 mit Biturboaufladung verwenden, der aus seiner technischen Partnerschaft mit Mercedes-AMG stammt. Es ist der gleiche Motor wie der AMG GT-Sportwagen und auch in Aston Martins kürzlich erschienenem DB11 V8 zu finden.
Der von AMG abgeleitete Motor liefert 503 PS und 505 lb-ft Drehmoment an die Hinterachse, sagt Evo , was hilft, in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu starten und eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h zu erreichen.
Jedes Auto ist serienmäßig mit einem halbautomatischen Achtgang-Getriebe ausgestattet, sagt Autocar, mit einer manuellen Option, die nächstes Jahr folgen soll.
Allerdings, fügt Autocar hinzu, habe das Unternehmen derzeit keine Pläne, eine Hybridversion dieser Generation des Vantage zu produzieren.
Wird der Vantage einen V12-Motor bekommen?
Der 2005 erschienene Ur-Vantage wurde ausschließlich als V8-Modell angeboten, bevor Aston Martin 2008 den V12-Motor aus dem DBS-Coupé in den Sportwagen verpflanzte.
Jetzt sieht es so aus, als könnte das neueste Modell auch einen V12 bekommen. Der Chef des britischen Autoherstellers, Andy Palmer, sagte: Coach dass der Biturbo-V12 aus dem Flaggschiff DB11 den Weg in den neuen Vantage finden könnte, obwohl das Unternehmen noch keine Entscheidung getroffen hat.
Technisch ist es sehr gut möglich. Der Motorraum wurde so gestaltet, dass er dem des DB11 nachempfunden ist, sodass die Aufnahmepunkte und so weiter vorhanden sind. Der V12 würde ohne umfangreiche Modifikationen passen, sagte er.
Palmer fügte jedoch hinzu, dass das Unternehmen auch den Charakter des neuen Vantage berücksichtigen muss – den er den Rebell der Reihe nennt – ein wirklich sportliches Auto, das sich durch sein Handling auszeichnet.
Obwohl der Biturbo-V12 viele großartige Eigenschaften hat, sagte er der Website, würde das zusätzliche Gewicht des größeren Motors die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verändern.
GTE-Rennversion
Aston Martin
Aston Martin plant, seinen bestehenden Vantage GTE-Rennwagen durch eine neue Version auf Basis des kommenden Sportwagens zu ersetzen.
Der neue Vantage GTE wird im nächsten Jahr in der Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten und bei Langstreckenrennen wie den legendären 24 Stunden von Le Mans zum Einsatz kommen.
Er teilt viel von seinem Design mit dem neuen Straßenauto, obwohl die Rennversion einen großen Heckflügel und einen Heckdiffusor erhält, um den Grip bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der Vantage GTE hat auch eine getunte Version des 4,0-Liter-V8, der im Straßenauto zu finden ist.
Rivalen
Der scheidende Vantage ist ein direkter Rivale des Basismodells Porsche 911 Carrera und Jaguar F-Type, sagtAuto Express.
Die neue Version wird diese weiterhin als Konkurrenten haben, könnte aber auch den Mercedes-AMG GT herausfordern, da beide Autos den gleichen Motor haben.
Aston Martins neuer V8 Vantage spionierte Tests in Deutschland aus
Die Markteinführung des V8 Vantage-Ersatzes von Aston Martin ist noch in diesem Jahr geplant – und jetzt wurde das Auto auf der 12,9 Meilen langen Nürburgring-Rennstrecke in Deutschland ausspioniert.
Wir nähern uns der Enthüllung des brandneuen V8 Vantage – des entscheidenden neuen Modells von Aston Martin https://t.co/iJuRkGPviB pic.twitter.com/cdn790izmR
- evo-Magazin (@evomagazine) 19. September 2017
Bilder veröffentlicht auf Evo des in Camouflage gehüllten Entwicklungsautos bieten den bisher besten Blick auf die neue Karosserie des Vantage.
Aston Martin scheint den neuen Vantage mit Bedacht weiter von seinem größeren DB11-Bruder entfernt zu haben, sagt das Magazin und fügt hinzu, dass das neue Modell den Haifischnase-Grill des einmaligen DB10 aus James Bond kombiniert mit einer strafferen Karosserie hat.
Auch die umstrittenen Schwebedachstreben des Flaggschiffs DB11 des britischen Automobilherstellers scheinen unter der getarnten Folie zu fehlen.
Hinten hat der neue Vantage eine auffallende Ähnlichkeit mit dem DB10, sagt Auto Express , mit den gleichen dünnen, horizontalen Rückleuchten und dem kleinen Spoiler wie das James-Bond-Auto.
Es wird das zweite Auto der Baureihe sein, das von einer technischen Partnerschaft mit der Mercedes-Mutter Daimler profitiert, sagt das Magazin, da der von AMG abgeleitete 4,0-Liter-V8-Motor, der im Achtzylinder DB11 zum Einsatz kommt, auch im neuen erwartet wird Vorteil.
Das Magazin fügt jedoch hinzu, dass Aston den Mercedes-Antriebsstrang mit neuen Komponenten und einer ECU-Neuzuordnung für einen ausgeprägteren Charakter optimieren wird.
Der Preis muss noch bekannt gegeben werden, aber Evo sagt, dass der neue Vantage mit einem sechsstelligen Preisschild kommen könnte, wenn die Bestellungen später im Jahr geöffnet werden.
Aston Martin Vantage: Was Sie vom neuen Sportwagen erwarten können
2. August
Aston Martins Ersatz für den beliebten V8 Vantage wurde vor seinem Debüt in Serienform gesichtet.
Bilder gepostet von AutoExpress zeigen das Auto in Tarnung gehüllt, aber es ist klar zu sehen, dass es ein deutlich anderes Aussehen als das DB11-Flaggschiff des Unternehmens haben wird.
Das neue #Aston Martin V8 Vantage wurde erneut ausspioniert, diesmal jedoch in Serienform. Mehr Bilder hier: https://t.co/4g0v3hWSCD pic.twitter.com/alzZ0ovF1t
- AutoExpress (@AutoExpress) 2. August 2017
Mit kurzen Überhängen am Heck und dünnen Scheinwerfern scheint der neue Vantage einen Großteil seines Designs mit dem exklusiv für den James-Bond-Film Spectre gebauten Aston Martin DB10 zu teilen.
„Das Heck des Autos ist flacher als zuvor“, sagt AutoExpress und kommt jetzt mit „einem kleinen Buckel am Rand der Luke mit einem kleinen Spoilerlippe“.
Ein großer und „verwickelter“ Heckdiffusor ersetzt den minimalistischen des älteren Autos und lässt das Heck „aggressiver“ aussehen.
„Die vielleicht größte Anspielung auf den DB11“ sind die „in die vorderen Radhäuser blutenden Lüftungsdüsen“, die „hinter schwarzen Klebestreifen“ am Entwicklungswagen versteckt sind, fügt das Magazin hinzu.
Gemäß Coach , wird der V8 Vantage auf der 'neuen Generation der Aluminiumarchitektur' basieren, die erstmals beim DB11 auftauchte und dazu beiträgt, ihn 'leichter und verwindungssteifer als sein Vorgänger' zu machen.
Ein von Mercedes-AMG abgeleiteter 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor, der in regulärer Form 500 PS leisten könnte, wird unter der Motorhaube erwartet, fügt das Magazin hinzu.
Evo sagt, Aston könnte ein manuelles Sechsganggetriebe sowie eine Achtgangautomatik anbieten und eine Zeit von null bis 60 Meilen pro Stunde von weniger als vier Sekunden erwarten.
Der Vantage ist 'später im Jahr' fällig und die Zeitschrift sagt, dass die Kosten den Startpreis des alten Autos von 94.995 £ überschreiten können.
