Audi Q8 2018 im Test: Wird er dem Hype gerecht?
Neues SUV beeindruckt mit flinkem Handling und luxuriösem Interieur, aber ist es so sportlich wie es aussieht?
Der neue Q8 von Audi ist endlich da, in Form eines Premium-SUV, der es mit dem Range Rover Sport und dem BMW X6 aufnehmen wird.
Der neue Audi hat viele der mechanischen Grundlagen des siebensitzigen Q7-SUV des Unternehmens, aber sein Design ist einem Coupé näher als seinem konventionelleren Geschwister.
Die Ankündigung sieht vor, dass die Crossover-Liste des deutschen Autogiganten auf sechs Modelle erweitert wird, da das Unternehmen versucht, von der ständig wachsenden Nachfrage nach SUVs zu profitieren, sagt Coach .
Bestellungen für den neuen Q8 sind ab sofort möglich, daher hier alles, was Sie darüber wissen müssen:
Preis und Veröffentlichung
Der Q8 wird nächsten Monat in den Ausstellungsräumen erscheinen, sagt Auto Express , mit Preisen ab etwa 65.000 £ für die erste V6-Einstiegsversion. Nächstes Jahr soll ein günstigeres Modell mit einem voraussichtlichen Preis von 60.000 Pfund ins Sortiment kommen.
Dies würde den Q8 in direkte Konkurrenz mit dem 61.000 Pfund teuren Range Rover Sport und dem 59.000 Pfund teuren BMW X6 bringen.
The Week testet den Audi Q8
Nach monatelangem Hype kommt Audis neues Topmodell Q8 endlich in Großbritannien zum Verkauf. Wir haben den SUV getestet, um zu sehen, ob er seinem Ruf als der bisher luxuriöseste und sportlichste Crossover des deutschen Unternehmens gerecht wird.
Audi-Modelle sind dafür bekannt, aggressiveres Styling als ihre Konkurrenten zu haben, und der Q8 ist keine Ausnahme. Die kantige Linienführung an der Front, gemischt mit der gelben Metallic-Lackierung unseres Testmodells, lässt den Newcomer deutlich sportlicher wirken als seinen siebensitzigen Bruder Q7.
Hinten betonen die ausgeprägten Radhäuser die niedrige Dachlinie des Autos, während das körperbreite Rücklicht nur bei den luxuriösesten Modellen des Unternehmens zu finden ist. Unter der Heckscheibe befindet sich auch eine kleine schwarze Blende, die laut Audi eine Anspielung auf das Quattro-Coupé ist, das in den 1980er Jahren den Rallyesport dominierte.
Das Premium-Feeling setzt sich im Inneren fort. Das in der A8-Limousine debütierte Dual-Screen-Infotainmentsystem von Audi ist im Q8 ebenso serienmäßig wie die sportlichere S-Line-Ausstattung des Unternehmens. Dies bedeutet, dass Fahrer ein vom Rennsport inspiriertes, abgeflachtes Lenkrad und eine Vielzahl von Fahrmodi erhalten, die entweder den Kraftstoffverbrauch, die Leistung oder den Komfort verbessern.
Die meisten Fahrer werden das Auto wahrscheinlich im Komfortmodus auf der Straße lassen, aber wir fanden, dass die Economy-Einstellung die entspannteste Fahrt lieferte. Dies liegt daran, dass die Einstellung die Gasannahme verlangsamt, was perfekt für Autobahnfahrten ist.
Das Handling ist einer der stärksten Bereiche des Q8. Obwohl das SUV über zwei Tonnen wiegt, fühlt sich der Q8 ebenso wendig und stabil an wie eine viertürige Limousine. Das Auto kann sich auf Feldwegen etwas groß anfühlen, aber ansonsten ist es ein Kinderspiel, unter allen Bedingungen zu fahren.
An Beschleunigung fehlte es in unserem 50-TDI-Testwagen keineswegs, aber der Turbo-V6-Dieselmotor hat noch nicht die sportliche Leistung, die sein aggressives Styling oder die reaktionsschnelle Lenkung rechtfertigen würde.
Audi plant jedoch, in naher Zukunft leistungsstärkere Motoroptionen auf den Markt zu bringen, und es wird erwartet, dass eine heiße SQ8-Version später im Lebenszyklus des Autos eintreffen wird.
Käufer, die ein vielseitiges SUV mit sportlicher Optik und luxuriöser Kabine suchen, müssen nicht weiter suchen als beim Q8. Konkurrenten wie der Q7 und der Range Rover Sport bieten jedoch größere Stiefel und niedrigere Preise.
Entwurf
Der Q8 scheint deutlich kompakter zu sein als der Q7, auf dem er basiert, aber das neue Auto hat laut Autocar einen identischen Radstand wie sein Bruder. Die Karosserieüberhänge des Q8 sind jedoch vorne und hinten etwas kürzer.
Die Beibehaltung des Radstands des Q7 bedeutet, dass der Innenraum des neuen Autos nahezu identisch ist, heißt es in der Zeitschrift, aber der Q8 wird nur in einer fünfsitzigen Konfiguration erhältlich sein (der Q7 hat ein siebensitziges Layout).
Das Außenstyling des Q8 enthält mehrere Designelemente der jüngsten Produkteinführungen von Audi, einschließlich des neuen Kühlergrills des Unternehmens, der die vordere Stoßstange dominiert, sagt Top-Ausrüstung . Der Kühlergrill ist von einer dicken silbernen Umrandung ähnlich der des neuen kompakten Crossovers Q2 umgeben.
Das Heck des Premium-SUV unterscheidet sich hingegen spürbar von anderen Crossovern der Audi-Palette. Denn sie integriert ein körperbreites Rücklicht, das bislang den Top-Limousinen des Unternehmens vorbehalten war.
Öffne die Heckklappe und Käufer finden einen großen Kofferraum, sagt Motor1 . Der Gepäckraum des Q8 beträgt 605 Liter bei eingeklappten Rücksitzen und 1.755 Liter bei umgeklappter Rückbank.
Interieur und Technik
Audi Q8
AUDI AG
Audi hat nach der Markteinführung der Limousine A8 im vergangenen Jahr die Innenausstattung seiner Autos grundlegend überarbeitet. Das aktualisierte Kabinendesign wurde auf die neuen Limousinen A7 und A6 übertragen und ist jetzt im Q8 erhältlich.
Das Hightech-Interieur des Q8 verfügt über ein Dual-Screen-Infotainment-System in den Mittelkonsolen, sagt Wagen Zeitschrift. Das obere Bedienfeld wird verwendet, um die Musik im Auto und die Fahrmodi zu steuern, während der untere Bildschirm die Klimaeinstellungen des Fahrzeugs anzeigt.
Hinter dem Lenkrad verbirgt sich das virtuelle Cockpit von Audi, das die herkömmlichen analogen Zifferblätter durch eine digitale Version ersetzt. Das Panel ist auch anpassbar, sodass der Fahrer auf Wunsch den größten Teil des Platzes mit einem Navigationsbildschirm einnehmen kann.
Wie von einem deutschen Premiumauto erwartet, ist die Optionsliste beeindruckend lang und umfasst ein Bang & Olufsen-Setup mit 23 Lautsprechern sowie vier verschiedene Sitzarten und Lederarten. Welches Auto? berichtet.
Käufer können auch aus 39 Fahrerassistenzmodi wählen, die in vier Pakete unterteilt sind, heißt es auf der Website. Eines der Pakete umfasst einen Modus, der Pedal- und Lenkeingaben im Straßenverkehr verwalten kann, während ein anderes ein System enthält, das bei einem Unfall automatisch den Rettungsdienst kontaktiert.
Motoren und Leistung
Wenn der Q8 nächsten Monat auf den Markt kommt, wird nur ein einziges Modell angeboten, sagt Wagen Magazin, das die Form eines 3,0-Liter-V6-Diesel mit dem Abzeichen 50 TDI annimmt. Diese Version leistet 282 PS und 443 lb-ft Drehmoment und kann das Auto in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigen.
Audi wird im kommenden Jahr zwei weitere Modelle im Programm auf den Markt bringen, heißt es in dem Magazin. Dazu gehören ein 228 PS starker V6-Diesel, genannt 45 TDI, zusammen mit einem sportlicheren 333 PS starken V6-Benziner 55 TFSI.
Alle Modelle werden Allradantriebssysteme und Achtgang-Automatikgetriebe haben, sagt Top Gear, sowie Mild-Hybrid-Systeme, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Macht Audi eine RS-Version?
Es sieht auf jeden Fall danach aus. Bilder gepostet diese Woche von Auto Express zeigen einen niedrigeren, aggressiver aussehenden Q8-Test auf der 12,9 Meilen langen Nürburgring-Rennstrecke in Deutschland – was darauf hindeutet, dass eine Performance-Version in Sicht sein könnte.
Der Test-Maultier auf den Bildern ist mit Tarnung bedeckt, was es schwierig macht, Styling-Optimierungen zu erkennen, aber ein Paar großer ovaler Auspuffe, die aus der Heckstoßstange austreten, sind zu sehen. Diese Funktion ist gleichbedeutend mit den RS-gekennzeichneten Modellen des Unternehmens.
Gemäß Motor1 , wird der angebliche RS Q8 mit einem 661 PS starken 4,0-Liter-V8-Hybridmotor mit Biturbo ausgestattet, der vom Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid abgeleitet ist. Es wird erwartet, dass dieser Motor auch in einer Reihe von Produkten des Volkswagen Konzerns zum Einsatz kommt, darunter ein potenzieller Hybrid Lamborghini Urus und ein Porsche Cayenne SUV.
Wenn es sich bei dem auf dem Nürburgring ausgespähten Fahrzeug um einen RS Q8 handelt, wird das Auto laut der US-Automobilseite voraussichtlich erst Ende des Jahrzehnts erscheinen. In der Zwischenzeit wird Audi voraussichtlich einen etwas weniger leistungsstarken SQ8 auf den Markt bringen, obwohl ein Erscheinungsdatum noch nicht bekannt gegeben wurde.
