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BMW 8er 2019: Gran Coupé-Spionageaufnahmen und Erscheinungsdatum

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Der Top-Grand Tourer wird nächstes Jahr ein zusätzliches Paar Türen bekommen

BMW 8er-Reihe10

Das brandneue BMW 8er Coupé war eine der größten Autoneueinführungen des Jahres 2018 und wird in den nächsten 12 Monaten in zahlreichen Versionen erscheinen.

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Eines der wichtigsten neuen Modelle mit dem Namen 8er ist das kommende viertürige Gran Coupé-Modell, das bei Tests mit minimaler Tarnung ausspioniert wurde.

Bilder gepostet von Coach zeigen, dass das Gran Coupé an der Front fast identisch mit dem regulären 8er Coupé aussehen wird, obwohl ein zusätzlicher Satz Türen dezent hinzugefügt wurde und die Dachlinie weiter nach hinten verlängert wird.

Auch der Radstand ist etwas länger als beim Coupé und bietet mehr Bein- und Kopffreiheit für die Fondpassagiere, heißt es in der Zeitschrift. Ob die Rückbank Platz für zwei oder drei Passagiere bietet, ist allerdings noch nicht bekannt.

Diese Spionageaufnahmen zeigen die Gran Coupé-Variante der neuen BMW 8er Reihe. Gemeinsam mit der von uns gefahrenen Zweitürer-Version ist er bereit, es mit dem Porsche Panamera und Mercedes-Benz CLS aufzunehmen, wenn er nächstes Jahr auf den Markt kommt. Hier ist alles, was wir wissen: https://t.co/jWJ8Wjlb6t pic.twitter.com/jYjGj77IMs

- Bus (@bus) 13. Dezember 2018

BMW wird voraussichtlich noch in diesem Jahr die Abdeckungen von seinem neuen 600 PS starken M8-Sportwagen entfernen. Seine Premiere feiert der leistungsorientierte Grand Tourer auf der IAA in Frankfurt vom 12. bis 22. September.

Preise und Erscheinungsdatum

Die 8er-Reihe ist ab sofort bestellbar und die Auslieferungen laufen bereits.

Käufer können die 8er-Reihe ab sofort bei Händlern zu Preisen ab 76.270 £ für den Dieselmotor 840d xDrive bestellen. Darüber sitzt der schnellere, benzinbetriebene M850i ​​xDrive für 100.045 £.

Entwurf
BMW 8er-Reihe10

Obwohl der 8er den aktuellen 6er als Top-Coupé-Modell des Unternehmens ersetzt, besteht BMW darauf, dass das Auto weder ein direkter Nachfolger noch eine zweitürige Variante der 7er-Limousine ist. Coach berichtet.

BMW-Produktmanagerin Sarah Lessmann sagte dem Magazin, dass der 8er als eigenständiges Auto mit eigenem Design und eigenen Komponenten konzipiert wurde.

Das neue Coupé hat bis auf die große Niere, die in der 90-jährigen Geschichte von BMW fast jedes Auto ziert hat, wenig Ähnlichkeit mit anderen Modellen der BMW Produktpalette.

Schlanke Linien und geformte Panels verleihen dem neuen Modell einen Premium-Look mit sportlicher Note.

Das Auto zeigt auch dünnere Scheinwerfer- und Rücklichtdesigns als andere BMW-Modelle sowie einen kleinen Spoiler, der nahtlos in den Kofferraumdeckel übergeht.

Motoren und Leistung
BMW 8er-Reihe10

Die 840d xDrive-Einsteigermodelle werden von einem aufgeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 316 PS und einem Drehmoment von 502 lb-ft angetrieben, sagt Wagen Zeitschrift. Dies bietet Fahrern eine Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde von 4,9 Sekunden und einen Kraftstoffverbrauch von 46,3 mpg.

Als nächstes kommt die aktuelle Top-Variante des M850i ​​xDrive, die den 4,4-Liter-Turbo-V8-Benzinmotor des BMW M5 übernimmt, der 523 PS und 553 lb-ft Drehmoment erzeugt. Allerdings kommt die zusätzliche Leistung bei 28,3 mpg auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs.

Bewertungen
BMW 8er-Reihe10

Auto Express sagt, der 8er schafft es, eine bisher unbesetzte Nische zwischen GT (Grand Tourer) und Sportcoupé zu besetzen.

In der Form des M850i ​​ist die 8er-Reihe genauso schnell, wie die 3,7-Sekunden-Zeit von 0-100 km/h vermuten lässt, während sie eine ruhige Umgebung in der Kabine und eine reibungslose Fahrt aufrechterhält, sagt das Magazin.

Auch der Innenraum ist vollgepackt mit Technologie, von denen die meisten die Systeme von Luxusautomobilherstellern wie McLaren und Bentley übertreffen, so Top-Ausrüstung .

Die Kabinenausstattung wird durch schön genähte Lederstreifen auf dem Armaturenbrett und der Türverkleidung ausgeglichen. Die Vordersitze sind ein guter Platz, sagt die Autoseite, fügt aber hinzu, dass die Rücksitze schrecklich eng sind.

Der 8er bietet zwar mehr Agilität als sein größter Konkurrent, das Mercedes S-Klasse Coupé, aber der Porsche 911 ist immer noch das Auto, das es in Bezug auf Leistung und Funktionalität zu schlagen gilt, sagt Autokäufer .

Die Testseite gibt jedoch zu, dass die 840d-Variante eine interessante Wahl ist, wenn Sie ein nachsichtiges, unverwechselbares Auto für schnelle Langstreckenfahrten suchen.

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