FCA beschuldigt Emissionsbetrug bei 104.000 Fahrzeugen
Zusätzliche Abgasreinigungsgeräte, die angeblich in Dieselmodellen von Fiat Chrysler verwendet wurden, die zwischen 2014 und 2016 gebaut wurden
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) wird beschuldigt, bei 104.000 in den USA verkauften Fahrzeugen zusätzliche Abgasreinigungsgeräte eingesetzt zu haben.
Laut einem Bericht der US-Umweltschutzbehörde EPA wurden die Geräte bei neuen Modellen der Baujahre 2014 bis 2016 mit 3,0-Liter-Dieselmotoren gefunden, darunter vor allem die Trucks Jeep Grand Cherokee und Dodge Ram 1500.
EPA-Administratorin Cynthia Giles sagte: 'Alle Autohersteller müssen nach den gleichen Regeln spielen und wir werden weiterhin Unternehmen zur Rechenschaft ziehen, die sich einen unfairen und illegalen Wettbewerbsvorteil verschaffen.
'Die Nichtoffenlegung von Software, die die Emissionen im Motor eines Fahrzeugs beeinflusst, ist ein schwerwiegender Verstoß gegen das Gesetz.'
Sie fügte hinzu, dass die EPA „weiterhin die Art und die Auswirkungen“ der Geräte untersuchen werde.
Die FCA sagte, sie sei von den Anschuldigungen „enttäuscht“ und werde eng mit der Agentur zusammenarbeiten, um die Angelegenheit „fair und gerecht“ zu lösen.
Es sagte auch, dass es 'moderne Hardware für Emissionskontrollsysteme' wie selektive katalytische Reduktion verwendet habe, um die von der EPA festgelegten 'regulatorischen Anforderungen' zur Senkung der Abgasemissionen zu erfüllen.
In der Zwischenzeit wurde die Europäische Kommission gebeten zu prüfen, ob FCA Abgasmanipulationsgeräte in in Europa verkauften Autos verwendet, berichtet AutoExpress .
Das Magazin sagt, Deutschlands Verkehrsbehörde KBA hat gefunden Fiat Dieselmodelle schalten ihre Schadstoffsysteme kurz nach Abschluss der Emissionstests ab.
„Laut Berichten haben Fiat-Fahrzeuge ihre Schadstoffbegrenzungssysteme nach 22 Minuten abgeschaltet, während der offizielle Testzyklus für Dieselfahrzeuge nur 20 Minuten dauert. Es fügt hinzu.
