Mercedes-Maybach G650 Landaulet: Erste Fahrten und Release

Der luxuriöse 4x4 mit Drop-Top wird von einem V12-Motor mit mehr Drehmoment als ein LaFerrari . angetrieben

Mercedes-Maybach G650 Landaulet: Der Luxusarm des deutschen Autogiganten ging im März 2017 am G-Klasse-SUV des Unternehmens an die Arbeit. Das Ergebnis war der G650 Landaulet, ein 440.000 Pfund schwerer Offroader mit Liegesesseln und einem aufklappbaren Stoffdach. Nur 99 wurden hergestellt.

Mercedes-Maybach

Es braucht viel, um ein LaFerrari-Hypercar zu schlagen, aber es scheint Mercedes-Maybach´s G650 Landaulet 4x4 in limitierter Auflage könnte genau das tun.

Erste Details zum neuen der Luxus-SUV enthüllt, dass es einen 6,0-Liter-V12 unter der Motorhaube hat, der monströse 621 PS und 738 lb-ft Drehmoment produziert - rund 74 lb-ft mehr Drehmoment als das Flaggschiff von Ferrari.

Die Kraftübertragung erfolgt an alle vier Räder, 100-prozentige Differenzialsperren und ein Low-Range-Getriebe sorgen serienmäßig für ein besseres Fahrverhalten im Gelände, während die Räder durch das Portaldifferenzial besser unter der Vorder- und Hinterachse positioniert sind Bodenfreiheit als normale G-Klasse-Modelle.

Auch das G650 Landaulet 4x4 ist deutlich länger als das zugrunde liegende G500 Squared, wodurch zwei Liegesitze im Fond und ein Cabrio-Stoffdach Platz finden.

Die Passagiere auf den Rücksitzen erhalten separate hochauflösende 10-Zoll-Displays und eine elektronische Glastrennwand hinter den Vordersitzen kann per Knopfdruck von transparent zu undurchsichtig geändert werden.

Das G650 Landaulet ist in vier Ausstattungsfarben erhältlich, die alle mit zweifarbigem Rautenleder auf den Sitzen und dem Armaturenbrett ausgestattet sind. Auch das Stoffdach ist individualisierbar und kann in drei verschiedenen Farben gewählt werden.

Erste Fahrten

Das G650 Landaulet ist die bisher „lächerlichste“ Kreation von Mercedes, sagt AutoExpress , und „setzt in fast jeder Autokategorie die Spitze der Spitze“ – es ist das „absolute Traumauto für Scheichs und Angeber“.

„Noch fesselnder“ ist der G650 im Fond, der laut Magazin-Bericht zwei Massage-Liegesitze aus der Mercedes-Maybach S-Klasse für den luxuriösen Offroader besitzt.

Das Landaulet ist jedoch ebenso geländetauglich wie ein exklusives SUV, sagt Auto und Fahrer . „Schroffe Felsen“ und „schlammige sumpfige Moore“ werden mühelos bewältigt, unterstützt durch die hohe Fahrhöhe und die serienmäßigen Sperrdifferentiale.

Geschwindigkeit ist 'nicht das primäre Ziel dieses G-Wagens', fügt das Magazin hinzu, aber der 'gedämpfte' und 'raffinierte' AMG-basierte V12-Motor wird ihn mit Sicherheit 'mit Begeisterung nach vorne schleudern'.

Es ist wohl die 'komfortabelste und auffälligste G-Klasse aller Zeiten', obwohl AutoExpress sagt, dass keines der 99 Produktionsmodelle in Großbritannien erhältlich sein wird.