BMW setzt Ziel für 2021 für sein selbstfahrendes Auto iNext
Berichten zufolge wird das fahrerlose Fahrzeug des Unternehmens die Lücke zwischen Autonomie der Stufen 3 und 4 schließen
BMW will 2021 mit der Produktion seines „vollautonomen“ Elektroautos iNext beginnen Coach .
Als Teil einer Zusammenarbeit zwischen dem deutschen Autogiganten Mobileye und Intel sagt das Magazin, dass iNext den Fahrern Autonomie der Stufe 3.5 bieten wird, wenn es in vier Jahren auf den Markt kommt.
„Obwohl es keine der offiziellen fünf Autonomiestufen ist, wird die Stufe 3.5 die Lücke zwischen 3 und 4 schließen“, sagt Autocar.
Dies bedeutet, dass der iNext in der Lage sein könnte, ohne menschliches Eingreifen selbst zu fahren (was als Autonomie der Stufe 3 eingestuft wird). BMW wird auch Elemente aus der Level-4-Kategorie herauspicken können, etwa die Möglichkeit, Fahrten abzubrechen, wenn der Fahrer in Notsituationen die Kontrolle nicht wiedererlangt.
Früher in diesem Monat, Top-Ausrüstung enthüllte, dass der iNext eine „mittelgroße elektrische Frequenzweiche sein wird, die auf autonomes Fahren und Konnektivität ausgelegt ist“.
Die Website argumentiert jedoch, dass das Elektrofahrzeug „weiterentwickelt werden muss“, um mit der derzeit angebotenen Reihe von selbstfahrenden Autos konkurrieren zu können oder soll in den nächsten Jahren auf den Markt kommen. Dazu gehören der Jaguar I-Pace und Teslas aktuelle Modell X SUV .
Inzwischen ist der deutsche Autogigant kürzlich eine Partnerschaft mit . eingegangen Delphi , ein britischer Automobiltechnikfilm, mit dem Ziel, bis 2021 eine Plattform für fahrerlose Autos zu entwickeln.
Während BMW noch nicht bestätigt hat, ob Delphi direkt an seinem selbstfahrenden Auto iNext beteiligt ist oder nicht, TechCrunch behauptet, dass die britische Firma mit Intel und Mobileye zusammenarbeitet – beide entwickeln die elektrische Frequenzweiche.
