Lexus enthüllt seinen LS 500 F Sport
Hochleistungs-Luxuslimousine bekommt ein Zehngang-Getriebe und ein sportliches Interieur
Lexus
Lexus hat auf der New York Motor Show mit der Vorstellung seines leistungsstarken LS 500 F Sport den Auftakt gemacht.
Basierend auf der diesjährigen LS-Luxuslimousine wird der F Sport von einem neuen 3,5-Liter-V6-Biturbomotor mit 409 PS und 442 lb-ft Drehmoment angetrieben. Der Motor ist mit einem Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt, sodass der F Sport in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt.
Es wird auch in der Plugin-Hybrid-LS-500h-Form verfügbar sein, sagt AutoExpress , das einen 349 PS starken 3,5-Liter-V6 und zwei Elektromotoren verwendet. Hybridmodelle sind mit einem Viergang-Automatikgetriebe gepaart, das im manuellen Modus ein Zehnganggetriebe nachahmen kann, um ein ansprechenderes Fahrerlebnis zu erzielen.
Lexus wird alle Varianten des F Sport mit seinem 'Vehicle Dynamics Integrated Management Chassis Control System' ausstatten, das laut Magazin die Eigenschaften des Chassis und des Power-Managements verändert.
Im Inneren profitiert der F Sport von neu gestalteten Vordersitzen und „Aluminium-Zierelementen“, sagt Evo . Es hat auch ein Sportlenkrad und „ein anderes Aussehen als die digitalen Instrumente, das von einem der ersten Autos mit dieser Technologie inspiriert ist – dem Supersportwagen LFA“.
Zu den äußeren Optimierungen gehört 'eine aggressivere Interpretation des inzwischen vertrauten Spindelgrills des Unternehmens', heißt es in der Zeitschrift, der mit einer schwarzen Farbe beschichtet wurde und '7000 einzelne Facetten in seine netzartige Struktur einfügt'.
Die Preise für den LS 500 F Sport müssen noch veröffentlicht werden, erwarten jedoch, dass er mehr kostet als der Preis des bestehenden Modells von £ 99.995.
Die New York Motor Show läuft vom 14. bis 23. April.
Lexus stellt in New York den Hochleistungs-LS F Sport vor
5. April
Lexus bereitet sich darauf vor, diesen Monat auf der New York Motor Show eine Hochleistungsvariante seiner LS 500 Limousine vorzustellen.
Die als LS 500 F Sport bezeichnete Executive-Limousine mit langem Radstand wird auf der GA-L-Plattform der Einstiegsklasse gebaut, die auch die Grundlage für den Sportwagen LC 500 des Unternehmens bildet, der in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
Der F Sport wird „die gleichen 409 PS starken 3,5-Liter-Biturbo-V6-Benzinmotoren oder 345 PS starken V6-Hybridmotoroptionen wie die Standardfahrzeuge erben“, sagt Evo , während die steifere Architektur des Basismodells 'den außergewöhnlichen Fahrkomfort, den man von einem High-End-Lexus erwartet', beibehalten sollte.
Gemäß AutoExpress , ähnlich wie andere F Sport-Modelle der Reihe, wird der Hochleistungs-LS 500 'mit neuen Leichtmetallfelgen und muskulöserer Karosserie ein aggressiveres, sportlicheres Aussehen als andere Autos der LS-Reihe haben'.
Es könnte das Performance-Thema auch im Inneren fortsetzen, fügt das Magazin hinzu, 'mit Sportsitzen und neuer auffälliger neuer Instrumentierung hinter einem Sportlenkrad'.
Es wird zwar nicht mit Saloons mit 'bebender' Leistung konkurrieren, sagt Cnet , 'es sollte als das lustigste LS-Modell, das bisher vorgestellt wurde, für sich allein stehen.'
Es gibt noch keine Details zu Preisen oder Leistungsdaten, aber Lexus wird die Spezifikationen bestätigen, wenn der LS 500 F Sport auf der New York Motor Show vom 14. bis 23. April debütiert.
Lexus 2017 LS: Preise, Spezifikationen und Erscheinungsdatum
16. Januar
Lexus hat seinen Rivalen der Mercedes S-Klasse Limousine und der BMW 7er-Reihe, den Lexus LS, auf der Detroit Motor Show .
Neben einem brandneuen Design mit einem aufwendigen neuen Kühlergrill verfügt das Flaggschiff über eine Reihe von Fahrtechnologien, darunter eine autonome Notbremse und eine automatische Lenkung, die Fußgänger vermeiden kann, die auf die Straße geraten.
Auch der Innenraum wurde deutlich neu gestaltet, zahlreiche Holzverkleidungen und Metallakzente sorgen für ein noch hochwertigeres Ambiente. Käufer können das Auto dank eines 12-Zoll-Displays und eines digitalen Armaturenbretts auch auf verschiedene Weise überwachen.
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Hier sind alle Details.
Entwurf
Äußerlich hat Lexus dem LS ein radikal neues Design mit einem sehr detaillierten Kühlergrill vorgestellt, der aus 'Tausenden von einzelnen Oberflächen' besteht, heißt es. Das Auto verfügt außerdem über eine Coupé-Silhouette, ähnlich dem Porsche Panamera, die sich besonders in der schrägen Heckscheibe bemerkbar macht.
Der nur als Langversion angebotene LS 2017 ist niedriger, breiter und länger als das Vorgängermodell, bietet mehr Platz im Inneren und verbessert die Fahrdynamik. Wer die Bodenfreiheit zu gering findet, kann optional ein Luftfederpaket ausrüsten, das das Fahrzeug beim Öffnen der Türen anhebt.
Die Kabine scheint mehrere Design-Warteschlangen deutscher Rivalen zu integrieren, darunter ein langes und schlankes Armaturenbrett aus der Mercedes S-Klasse und das BMW 7er-Lenkrad aus einem. Neben dem reichlichen Angebot an Holz und Leder, das Lexus-Besitzer erwarten, gibt es auch ein 12,3-Zoll-Bildschirmdisplay über der Mittelkonsole und ein digitales Armaturenbrett.
Leistung
Das Herzstück der Limousine ist ein maßgeschneiderter 3,5-Liter-Biturbo-V6-Motor, der rund 415 PS und 445 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder liefert. Es ist mit einem Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt, das das Allradmodell in 4,5 Sekunden auf 0-100 km/h beschleunigt.
Darunter basiert der LS auf der GA-L-Leichtbauarchitektur von Lexus, die das japanische Unternehmen auch für seine LC500 GT-Auto . Dazu kommen steife Aluminium-Aufhängungstürme und spezielle Streben im Motorraum, die das Auto versteifen und für ein besseres Feedback zwischen den Rädern und dem Fahrer sorgen.
Darüber hinaus hat Lexus ein neues Mehrlenker-Aufhängungssystem eingeführt, sagt AutoExpress , entwickelt, um 'ein präziseres Lenkverhalten einzuführen' und 'Fahrkomfort und Traktion' zu optimieren, wobei die Hinterradlenkung 'höhere Stabilität und Agilität' bietet.
Preise und Veröffentlichung
Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber der 2017er LS wird voraussichtlich mehr als 99.995 £ des aktuellen Modells kosten. Der Verkauf beginnt gegen Ende 2017, sagt Autokäufer , obwohl Bestellungen früher im Jahr geöffnet werden können.
Lexus debütiert 2017 LS Luxuslimousine auf der Detroit Motor Show
10. Januar
Lexus hat sein neues Flaggschiff der LS-Luxuslimousine vorgestellt, ein Rivale von BMW 7er und Mercedes S-Klasse.
Das Herzstück der Limousine ist ein exklusiv entwickelter 3,5-Liter-Biturbo-V6-Motor, der rund 415 PS und 445 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder liefert. Es ist mit einem Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt, das der Allradvariante hilft, in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu kommen.
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Äußerlich verfügt der LS über ein radikales Design mit einem hochdetaillierten Kühlergrill, der aus 'Tausenden von individuellen Oberflächen' besteht, sagte Lexus bei der Enthüllung des Autos auf der Detroit Motor Show . Es ist auch niedriger, breiter und länger als das Vorgängermodell, bietet mehr Beinfreiheit für die Insassen und verbessert die Fahrdynamik.
Das Chassis hat einiges an Gewicht eingespart, das dank einer neuen leichten GA-L-Plattform aus Stahl und Aluminium, die auch auf der LC500-Schnitt . Käufern, denen die Bodenfreiheit zu gering ist, wird optional ein Luftfederpaket angeboten, das das Fahrzeug beim Öffnen der Türen anhebt.
Im Inneren scheint der LS mehrere Design-Warteschlangen von seinen deutschen Rivalen zu übernehmen, darunter ein langes und schlankes Armaturenbrett der Mercedes S-Klasse. Neben dem reichlichen Vorrat an Holz und Leder, den Lexus-Besitzer erwarten, gibt es auch ein 12,3-Zoll-Display über der Mittelkonsole.
Die Sicherheitsausstattung wurde stark verbessert, mit einer autonomen Notbremse und einem automatischen Umfahren von Fußgängern, die auf die Straße geraten, berichtet Autokäufer .
Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber der LS wird voraussichtlich mehr als 99.995 £ des aktuellen Modells kosten. Der Verkauf beginnt gegen Ende 2017, sagt Coach , obwohl Bestellungen früher im Jahr geöffnet werden können.
