BMW i4 2021: offizielle Bilder, Akku-Reichweite, Preise und Release
Deutscher Autohersteller bestätigt Zeitplan und Leistungsdetails seines elektrischen Rivalen Tesla Model 3
BMW hat bestätigt, dass seine kommende Elektrolimousine i4 im Jahr 2021 auf den Markt kommen wird, wenn sie gegen das beliebte Tesla Model 3 antreten wird.
Der i4, der auf der IAA 2017 als BMW i Vision Dynamics-Konzept vorgestellt wurde, wird neben dem futuristischen Stadtauto i3 das vierte Produkt der Elektro-Submarke des Unternehmens sein. i8 Sportcoupé und das Drop-Top i8 Roadster .
Der deutsche Autobauer behauptet, dass sein nächstes Elektroauto neue Maßstäbe in Sachen sportliche Leistung setzen wird und eine Akku-Reichweite aufweisen soll, die selbst den sparsamsten Elektroautos Konkurrenz machen soll.
Während das Unternehmen noch keine serientaugliche Version des i4 enthüllen muss, hat es Bilder seiner in Tarnung verpackten Entwicklungsfahrzeuge [oben] veröffentlicht, die in Schweden im Winter getestet werden.
BMW hofft, dass die harten, winterlichen Bedingungen dazu beitragen werden, die Haltbarkeit der Batterien, Elektromotoren und Federungssysteme des i4 zu bestimmen. Coach berichtet.
Auf das Seriendebüt des i4 müssen Fans noch etwas warten. In der Zwischenzeit wissen wir Folgendes:
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Preis und Veröffentlichung
Es gibt noch kein offizielles Wort zu den Preisen. Aber da der i4 neben der 3er-Limousine für 32.600 £ sitzen und mit der 38.500 £ konkurrieren wird Tesla-Modell 3 , erwarten, dass der i4 einen Preis von rund 40.000 £ trägt.
Was das Unternehmen jedoch bestätigt hat, ist, dass der i4 2021 in die Ausstellungsräume kommen wird. Erwarten Sie daher, dass das Auto entweder Ende nächsten Jahres oder Anfang 2021 in Serienform debütiert.
Entwurf
Der i4 wird ein konventionelleres Aussehen annehmen als die jüngsten Elektrofahrzeugkonzepte von BMW und seine Elektroautos mit i-Logo Auto Express .
Modelle wie der i3 und i8 unterscheiden sich aufgrund ihrer einzigartigen Konstruktion und ungewöhnlichen Styling-Merkmale deutlich von allem anderen in der Produktpalette des Unternehmens, heißt es in der Autozeitschrift. Aber der i4 wird das gleiche zurückhaltende Profil haben wie das kommende 4er Gran Coupé.
Den offiziellen Spionageaufnahmen von BMW nach zu urteilen, wird der i4 den radikalen Kühlergrill der 4er-Reihe und das i Vision Dynamics-Konzept zugunsten der traditionelleren nierenförmigen Belüftungsöffnungen der 3er und 2er Serie .
Obwohl vor der Kabine kein Verbrennungsmotor verbaut ist, kommt der i4 dennoch mit einer langen Motorhaube daher. Das mag daran liegen, dass das Auto auf der neuen CLAR-Plattform von BMW gebaut wird, die sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotor-Modelle unterstützen wird.
Batteriereichweite und Leistung
Der i4 wird mit einem 80-kWh-Akku ausgestattet sein, der mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 672 Meilen bietet Kolbenköpfe . Das System verfügt zudem über die neueste Ladetechnologie, mit der der Fahrer den Akku in 35 Minuten auf 80 % der Kapazität aufladen kann.
Das Batteriesystem ist mit einer unbestimmten Anzahl von Elektromotoren verbunden, die eine Gesamtleistung von 523 PS erzeugen, fügt die Website hinzu. Aus dem Stand sprintet der i4 in nur vier Sekunden auf 100 km/h – und ist damit etwa 0,4 Sekunden schneller als die Long-Range-Variante des Model 3.
