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Richard Bransons Virgin Galactic und Jeff Bezos' Blue Origin: das neue Weltraumrennen?

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Branson hat den Raum für das Geschäft geöffnet. Ist das noch Zukunftsmusik?

Richard Branson jubelt mit Besatzungsmitgliedern, nachdem er ins All geflogen ist

Richard Branson jubelt mit Besatzungsmitgliedern, nachdem er ins All geflogen ist

PATRICK T. FALLON/AFP über Getty Images

Der erfolgreiche Testflug von Virgin Galactic am vergangenen Wochenende ermöglichte es Richard Branson, die Krone des ersten Milliardärs zu beanspruchen, der es ins All schaffte, sagte James Phillipps auf Citywire – schlägt Amazon-Supremo Jeff Bezos’ Blue Origin Venture um wenige Tage. Der Kampf der Egos zwischen den beiden und Elon Musks SpaceX hat eine neue Welle des Interesses an den kommerziellen Möglichkeiten jenseits der Erde ausgelöst.

Und die Branson-Clique hat schnell davon profitiert. Ein neuer Investmentfonds, Seraphim Space – unter dem Vorsitz des ehemaligen Präsidenten von Virgin Galactic Will Whitehorn – wurde diese Woche in London aufgelegt und bietet dem durchschnittlichen Anleger die erste aktiv verwaltete Möglichkeit, ein Engagement in potenziell herausragenden Renditen zu erzielen. Die Spieler schienen sehr bereit zu sein, eine neue Grenze zu erkunden, sagte Naomi Ackerman in der Londoner Abendstandard . Die Aktien der von Airbus unterstützten Seraphim stiegen im frühen Handel um 5,5%.

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Lass uns nicht mitreißen, sagte Matthew Field in Der tägliche Telegraph . Branson hätte vielleicht Schwerelosigkeit erreicht, als er den Rand des Weltraums umging, aber die Aktien der in New York notierten Virgin Galactic fielen diese Woche mit einem Schlag auf die Erde, als bekannt wurde, dass das Unternehmen weitere 500 Millionen US-Dollar Eigenkapital aufbringen muss, um seinen kommerziellen Start im nächsten Jahr zu finanzieren . Der Einbruch um 14% war der jüngste Schock für die Aktionäre.

Branson und Bezos sehen ihre Flüge als den Beginn einer neuen Etappe in der kommerziellen Raumfahrt, sagte Sarah McBride auf Bloomberg Geschäftswoche . Aber Virgin Galactic war auch in anderer Hinsicht ein Vorreiter für die Raumfahrtindustrie. Im Jahr 2019 ging es nach der Fusion mit einer Zweckgesellschaft (Special Purpose Acquisition Vehicle, Spac) an die Börse – einem damals noch unbekannten Finanzinstrument, das seitdem von einer Vielzahl riskanter Unternehmen übernommen wurde. Bransons Jungfernflug mag Space Spacs validiert haben, aber er hat auch dazu beigetragen, einen heiklen Trend auszulösen.

Virgin zielt darauf ab, Touristen mit mehr als einem Flug pro Tag an den Rand des Weltraums zu bringen, sagte Richard Waters in der FT . Mehr als 600 Menschen haben bisher durchschnittlich 130.000 US-Dollar zum Fliegen gebracht. Da auf jedem Flug jedoch nur vier Passagiere Platz haben, gibt es kurzfristig einen ernsthaften Mangel an Sitzplätzen und keinen festen Zeitplan für die Ausweitung des kommerziellen Betriebs.

Die Bewertung von Galactic in Höhe von 8,3 Milliarden US-Dollar ist möglicherweise schwer zu rechtfertigen, sagte Alex Brummer in der Tägliche Post . Aber Fairplay zu Branson: Seine Weltraum-Eskapade ist der Höhepunkt einer langen Besessenheit. Schade, dass dies mit einer so schwierigen Situation in der terrestrischen Luftfahrtindustrie zusammenfällt, von der unsere Volkswirtschaften abhängen. Bransons Virgin Atlantic geht wie alle anderen unter. Seine wohl wichtigste Mission ist nicht im Weltraum, sondern über dem Atlantik.

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