Beste Elektroautos 2017: Smart, Tesla und mehr
Von Limousinen bis SUVs, hier sind die besten Elektrofahrzeuge, die dieses Jahr auf den Markt kommen
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Elektrofahrzeuge werden im Alltagsverkehr immer praktikabler. Die Batterietechnologie hat sich so weit entwickelt, dass der Fahrer sein Fahrzeug nach kurzen Fahrten nicht mehr aufladen muss. Autofahrer können außerdem von einem wachsenden Netz von Ladestationen im ganzen Land profitieren.
Die meisten Mainstream-Hersteller verkaufen entweder Elektroautos oder entwickeln eines für die nahe Zukunft. Jaguar beispielsweise entwickelt mit dem SUV I-Pace sein erstes Elektroauto, während Nissan seinen Leaf durch die Entwicklung autonomer Systeme für das elektrische Fließheck stärken will.
Das elektrische Fahren spart Kraftstoffkosten und ist steuerfrei . Darüber hinaus wird die Regierung Käufern bis zu 4.500 GBP für ein neues Elektrofahrzeug zur Verfügung stellen.
Hier sind in keiner bestimmten Reihenfolge die besten Elektrofahrzeuge, die in das Marktjahr kommen:
Smart Fortwo Electric Drive
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Daimler
Im Sommer kam eine Elektroversion des beliebten Stadtautos Smart auf den Markt, eines der kleinsten Elektroautos auf dem Markt.
Der Fortwo Electric Drive der Mercedes-Submarke verfügt über einen 81 PS starken Elektromotor, der von einer 17,6-kWh-Batterie angetrieben wird und mit einer Ladung 100 Meilen weit fahren kann, berichtet Auto Express . Das Aufladen eines fast leeren Akkus dauert nur 2,5 Stunden, sodass der Fahrer nicht durch längere Zeit am Stromnetz behindert wird.
Es habe ein Hightech-Interieur, so das Magazin weiter, mit einem Sieben-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Navi. Der Electric Drive ist zudem etwas breiter als das Vorgängermodell, was den Insassen spürbar mehr Schulterfreiheit bietet.
Auf der Straße beschleunigt der Elektroantrieb des Fortwo schneller als das benzinbetriebene Modell. Wagen Zeitschrift sagt. Der Akku wird auf längeren Fahrten schneller entladen, aber als Bahnhofshacker oder urbaner Straßenkrieger ist der ForTwo Electric Drive ein überzeugender Verbündeter.
Der Fortwo Electric Drive ist als Hardtop oder Cabriolet erhältlich, während der Forfour ein zusätzliches Türenpaar für die Fondpassagiere hinzufügt. Die Preise beginnen bei 16.420 £.
Toyota Mirai
2012 David Dewhurst Fotografie
Der Toyota Mirai ist nicht nur eines der bizarrer aussehenden Autos auf dieser Liste, er verfügt auch über den ungewöhnlichsten Antriebsstrang.
Im Gegensatz zum Tesla Model S und dem kommenden Jaguar I-Pace, die über batterieelektrische Motoren verfügen, sagt Coach , der Mirai wird mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie angetrieben.
Das Elektrofahrzeug wandelt Wasserstoffgas und Sauerstoff in elektrische Energie um, die dann in Batteriezellen gespeichert wird. Und da dieser Umbau mobil stattfindet, entfallen die langen Ladezeiten von batterieelektrischen Standardfahrzeugen. Der Fahrer muss den Mirai lediglich an einer Tankstelle mit Wasserstoff betanken.
Das Auto selbst ist sowohl auf Nebenstraßen als auch auf der Autobahn angenehm zu fahren, sagt Der Unabhängige , wobei nur ein Hauch von Wind- und Straßengeräuschen in die Kabine dringt.
Toyota hat versucht, eine futuristische Technologie wie ein konventionelles Straßenauto aussehen zu lassen, sagt Autocar, und hat dieses Ziel mehr oder weniger erreicht. Die einzigen Unterschiede, die Fahrer bemerken werden, sind die Voltaic-Klicks und das Brummen beim Starten des Fahrzeugs.
Die Preise beginnen bei 66.000 £ und stehen damit in direkter Konkurrenz zum batterieelektrischen Tesla Model S.
Tesla-Modell 3
Tesla
as mit Spannung erwartete Tesla Model 3 ist jetzt im Handel. Die Auslieferungen werden voraussichtlich Anfang nächsten Jahres für diejenigen erfolgen, die das Auto kurz nach der Veröffentlichung im vergangenen Mai vorbestellt haben.
Es ist das billigste Auto in der Produktpalette des Unternehmens, wobei die Einstiegsversion rund 35.000 US-Dollar (27.000 GBP) kostet. Dies bringt Käufern einen 220-Meilen-pro-Ladung-Akku und eine Zeit von 0-60 Meilen pro Stunde von 5,6 Sekunden, sagt Top-Ausrüstung . Die Range-Top-Variante wird mit einem 310-Meilen-pro-Ladung-Akku geliefert und geht in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Seine Leistung kann nicht ganz mit der Top-Limousine Model S des Unternehmens mithalten, aber Tech-Crunch sagt, dass es leicht (sehr leicht) alles übertreffen wird, was die überwiegende Mehrheit der Fahrer dieses Autos jemals in ähnlich teuren Limousinen erlebt haben wird.
Weitere Informationen zum Tesla Model 3 finden Sie unter klicken Sie hier .
Jaguar I-Pace
Die Woche
Jaguar hat gerade seine vollelektrischer I-Pace und es wird erwartet, dass es mit dem Tesla Model X mithalten kann und Faraday Future FF 91 .
Unter der glatten Haut des I-Pace sitzen zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Jaguar behauptet, dass der Elektro-SUV eine Leistung von 395 PS und eine Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde von etwa vier Sekunden hat.
Die Motoren sind mit einer 90-kWh-Batterie gekoppelt, die laut Jaguar eine Reichweite von 300 Meilen bietet und in etwas mehr als zwei Stunden aufgeladen werden kann. Die behauptete Reichweite liegt etwa 50 Meilen hinter dem Model X, obwohl dies durch Software- und Firmware-Updates näher an der Veröffentlichung des Autos verbessert werden kann.
Kunden können bereits jetzt ihr Interesse am I-Pace anmelden, bevor er im nächsten Jahr in den Verkauf geht. Jaguar hat die Preise noch nicht bestätigt, aber wenn der I-Pace mit dem Model X antritt, erwarten Sie, dass er etwa 60.000 Pfund kostet.
Volkswagen e-Up!
AFP/Getty
Volkswagen hat sein Up! Reichweite und damit eine neue, vollelektrische Version des kompakten Stadtflitzers.
Unter der Motorhaube sitzt ein 80 PS starker Elektromotor, der mit einer 18,7-kWh-Batterie gekoppelt ist, um eine angebliche Reichweite von rund 99 Meilen zu bieten. Das Aufladen dauert nur 30 Minuten von einer dedizierten DC-Ladestation, obwohl die Stromversorgung des Autos zu Hause über ein AC-Ladegerät etwa sechs Stunden dauert.
Coach sagt das e-Up! ist „geräumig“, „gut ausgestattet“ und fühlt sich „viel schärfer“ an als sein benzinbetriebenes Pendant. Auch im Inneren gibt es „keine Kompromisse“, denn VW hat einfach den Benzinmotor gegen eine Batterie getauscht, ohne die Kabinenaufteilung zu verändern.
Jedoch, AutoExpress empfindet es als „extrem teuer“ und das Sortiment „frustrierend kurz“. Es heißt jedoch, dass der elektrische Antriebsstrang bedeutet, dass keine Kfz-Steuer oder Kraftstoffrechnungen zu berücksichtigen sind, und es gibt auch eine Serviceoption zum Festpreis von 249 £, die das Auto für drei Jahre oder 30.000 Meilen abdeckt.
Der Volkswagen e-Up! ist für 25.280 £ erhältlich, mit einer Reihe von Lackoptionen von 270 £ bis 515 £.
Tesla-Modell X
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Der Elektroautohersteller Tesla von Elon Musk hat zwar 2015 sein SUV Model X in den USA auf den Markt gebracht, aber dieses Jahr ist es gerade erst an der britischen Küste angekommen.
Das Model X ist das größte Auto des Unternehmens im Sortiment und nimmt einen eigenen Platz auf dem Markt ein. Während einige SUVs billiger und luxuriöser sind, ist das Model X das einzige SUV, das derzeit mit einem Elektroantrieb erhältlich ist.
AutoExpress sagt, dass alle Modelle, vom Einstiegsmodell 75D bis zum P100D, „sehr beeindruckende Akku-Setups“ bieten. Es wird angenommen, dass das Aufladen der Batterien an einer Steckdose zu Hause nur 'ein paar Pfund' kostet.
Trotz seines Gewichtes von 5291 Pfund ist das Handling des Model X 'ganz oben mit den besten Sport-SUVs', so Top-Ausrüstung . Dies wird durch den Allradantrieb des Autos unterstützt, der es dem Fahrer ermöglicht, im Gegensatz zu anderen SUVs auf dem Markt Geschwindigkeit in die Kurven zu tragen.
Die Reichweite beginnt mit dem 75D bei 75.400 £, während der P100D mit der höchsten Reichweite eine Akkulaufzeit von unter drei Sekunden und eine längere Akkulaufzeit für 135.600 £ bietet. Es gibt auch eine Mittelklasse-P90D, die £ 84.000 kostet.
Hier klicken um mehr über das Tesla Model X SUV zu erfahren.
Faraday Future FF 91
Faraday Future ist auf Kurs, nächstes Jahr sein erstes Serienauto auf den Markt zu bringen.
Der FF 91 SUV, der im Januar sein Debüt auf der Consumer Electronics Show hatte, wird mit dem Tesla Model X konkurrieren und eines der am schnellsten beschleunigenden Autos auf dem Markt sein, das mit einer Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde von 2,39 Sekunden erreicht wird etwa 0,5 Sekunden schneller als die Kreation von Elon Musk.
Es ist vollgepackt mit der neuesten Automobiltechnologie, einschließlich Onboard-Kameras, die das Gesicht des Benutzers scannen, um den Zugang zum Fahrzeug zu ermöglichen. Besitzer können ihr Auto auch mit der FFCTRL-Begleit-App anpassen und steuern, die kurz vor der Veröffentlichung des Autos auf den meisten Smartphones verfügbar sein wird.
Faraday Future hat die Preise für den SUV FF 91 noch nicht bekannt gegeben, aber Käufer können jetzt eine vollständig rückzahlbare Kaution von 5.000 USD (4.077 GBP) hinterlegen. Die ersten Auslieferungen sollen im nächsten Jahr bei den Kunden eintreffen.
Klicken Sie hier, um alle Details zum ersten Serienauto von Faraday Future zu erfahren.
Hyundai Ioniq
Hyundai
Hyundai hat mit dem Ioniq sein erstes vollelektrisches Auto angekündigt, das es mit dem Nissan Leaf und Tesla Model 3 aufnehmen soll.
Der Ioniq wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit einem 28-kWh-Lithium-Ionen-Akku gekoppelt ist, der zusammen 120 PS und 218 lb ft Drehmoment erzeugt. Im Sportmodus beschleunigt der Ioniq in 9,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 103 km/h.
Seine Batterie hat eine Reichweite von bis zu 174 Meilen, was etwa 32 Meilen mehr ist als die des Nissan Leaf Fließheck. Es kann an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose aufgeladen werden.
Die Preise beginnen bei 24.495 £. Metallic- und Perlglanzlackoptionen sind zusätzliche £ 565.
Nissan Leaf
Endlich wurde Nissans zweite Generation des Leaf enthüllt. Es hat sich zum Ziel gesetzt, das Tesla Model 3 um die Krone des besten Budget-Elektrofahrzeugs herauszufordern.
Wie das Originalauto, das 2010 debütierte, Autokäufer sagt, der neue Leaf wird von einem Lithium-Ionen-Akku und Elektromotoren angetrieben. Aber die 235-Meilen-Batterieeinheit der Einstiegsversion bietet rund 80 Meilen mehr als das alte Auto, heißt es auf der Website.
Es kommt mit der ProPilot-Software von Nissan, sagt Auto Express , die es dem Fahrer ermöglicht, die Spur zu wechseln und autonom durch den Verkehr zu manövrieren. Es wird nicht beim Start erscheinen, aber es wird erwartet, dass es später im Lebenszyklus des Autos durch ein Over-Air-Update verfügbar wird.
Die Preise für den neuen Leaf sollen bei 27.000 Pfund beginnen, heißt es in der Zeitschrift. Die Kosten sind identisch mit denen eines Einstiegsmodells 3.
Hier können Sie mehr über das neue Leaf lesen.
