Mercedes-AMG präsentiert radikalen 503 PS starken GLC 63 SUV
Monströser SUV mit gleichem Biturbo-V8-Motor wie der AMG GT-Sportwagen, der in New York vorgestellt wird
Mercedes-AMGs radikaler 503 PS starker GLC 63
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mit dem radikalen V8-SUV GLC 63 hat Mercedes-AMG sein Angebot um ein weiteres leistungsstarkes Serienfahrzeug erweitert.
Es basiert auf Mercedes 'Mittelklasse-SUV-Plattform und behält die meisten Stilelemente des Basisautos bei, obwohl die niedrigere Fahrhöhe und die muskulösen Bögen ihn deutlich von seinem Einstiegsmodell unterscheiden.
Unter der Motorhaube sitzt ein 4,0-Liter-V8-Motor mit Biturboaufladung, abgeleitet von der Marke des Unternehmens AMG GT Sportwagen. Die Leistung gibt es in zwei Varianten, einem 469 PS starken Basismodell und 503 PS in der schlankeren Coupé-Karosserieform, mit einem maximalen Drehmoment von 516 lb-ft.
Mercedes hat noch keine Beschleunigungswerte für den AMG-bestückten GLC bekannt gegeben, obwohl es bestätigt hat, dass seine Höchstgeschwindigkeit auf 255 Meilen pro Stunde begrenzt ist.
Die Kraft kann zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden, um das Handling bei unterschiedlichen Fahrbedingungen zu verbessern, sagt AutoExpress , aber der Allradantrieb ist stärker nach hinten gerichtet und „in den meisten Fällen ist der GLC 63 Hinterradantrieb“.
Es gibt auch eine Vielzahl von Fahrmodi, fügt das Magazin hinzu, mit verschiedenen Funktionen, die das 'Motorverhalten, die Fahrwerksabstimmung, die Schaltzeiten, die Lenk- und Traktionskontrolle sowie den Allradantrieb 4MATIC+' ändern.
Coach berichtet, dass der GLC 63 für die Lieferung in Großbritannien im September bestätigt wurde, obwohl die Preise noch bekannt gegeben werden.
„Zur Markteinführung wird ein Edition-1-Modell mit einer einzigartigen Ausstattungskombination angeboten“, die „ein Nachtpaket mit schwarzen Details an der Außenseite des Autos, mattschwarze 21-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen Spoiler umfasst“, fügt das Magazin hinzu.
Weitere Details werden erwartet, wenn Mercedes-AMG den GLC 63 vom 14. bis 23. April auf der New York Motor Show der Öffentlichkeit präsentiert.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe: Testberichte und technische Daten
20. Dezember
Mercedes hat mit dem neuen GLC 43 Coupé sein AMG Leistungsspektrum erweitert.
Konkurriert mit dem BMW X4 und Porsche Macan SUV , kombiniert das neue Modell die erhöhte Fahrposition des GLC SUV mit einer sportlicheren Ästhetik.
Unter der Haube sitzt ein 3,0-Liter-Biturbo-V6-Motor mit 362 PS und 383 lb-ft Drehmoment. Ein Neungang-Automatikgetriebe überträgt die Kraft auf alle vier Räder und bringt das Coupé in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h.
Zusammen mit schärferen AMG-Styling-Optimierungen an der Außenseite gibt es eine kräftige Menge an Kohlefaser und glänzenden schwarzen Akzenten im Inneren, um ein sportliches Gefühl zu vermitteln, obwohl diese wahrscheinlich mit einer gesunden Optionsliste austauschbar sind.
Kann das GLC 43 Coupé mit einstellbarer Bodenfreiheit und automatischer Niveauregulierung SUV-Käufern eine sportliche Alternative bieten?
Das sagen die Kritiker.
Bewertungen
Der V6-Biturbo-Motor des GLC bietet nicht die gleiche Aufregung wie einer der ikonischen V8-Motoren des Unternehmens, sagt Auto Express , aber es hat einen 'entsprechend mitreißenden' Soundtrack und ist laut genug, um das AMG-Emblem zu rechtfertigen.
Die Zeit von 0 bis 100 km/h ist „nichts, worüber man sich schämen muss“, während die „schnelle Leistung“ mit Modellen übereinstimmt, die mit dem gleichen Motor ausgestattet sind.
Während das 4Matic-System Kraft an alle vier Räder liefert, fühlt sich das GLC Coupé „mehr hinten angetrieben“ an als Porsche Macan und BMW X4, fährt Auto Express fort. Macan-Fahrer werden jedoch aufgrund der reaktionsschnellen Lenkung und des 'ordentlicheren Handlings' 'mehr Spaß' haben.
Coach sagt, dass das GLC Coupé 'die Praktikabilität eines Kombis' mit der 'Geländefähigkeit eines SUV' kombiniert. Kritiker des Designs werden es dank der 'Überarbeitungen' der Luftfederung des Autos 'ekelhaft schwer' sein Fahrverhalten zu kritisieren.
Die niedrige Dachlinie bedeutet jedoch, dass die Fahrer gegenüber dem normalen SUV „enorme 200 Liter zusätzlichen Raum“ opfern, fügt das Magazin hinzu, was bedeutet, dass es sich wie ein Einstieg in eine Fahrkategorie anfühlt, die mehr „Show than Go“ ist.
Preise
Mit 50.960 £ ist das Mercedes-AMG GLC 43 Coupé 3.000 £ mehr als der reguläre GLC SUV, aber fast 12.000 £ billiger als der Topmodell Porsche Macan Turbo.
