Opel Insignia 2017: Preise, technische Daten und Bewertungen
Audi A4 und BMW 3er Rivale ist 'gutes altmodisches Preis-Leistungs-Verhältnis', sagen Rezensenten
Der Opel Insignia Country Tourer
Opel
Opel bereitet sich auf die Einführung seiner brandneuen Insignia Grand Sport Executive-Limousine vor, die mit dem Audi A4 und der BMW 3er-Reihe konkurrieren soll.
Der Insignia Grand Sport wird eine komplette Designüberarbeitung mit deutlich reduzierten Überhängen und einem um 3,6 Zoll verlängerten Radstand aufweisen. Opel sagt, der Look sei von seinem Monza-Konzept inspiriert, das auf der IAA 2013 in Frankfurt debütierte.
Unter der Motorhaube wird der Insignia eine Auswahl an aufgeladenen Motoren haben, die Autokäufer sagt, wird wahrscheinlich 'der 1,4-Liter-Turbo-Benziner des vorherigen Autos' und der neueste 'Flüster'-Diesel sein. Diese werden mit einer Auswahl an Getrieben kombiniert, darunter ein Achtgang-Automatikgetriebe, das Vauxhall im nächsten Jahr detailliert beschreiben wird.
Hinzu kommt ein neuer Allradantrieb mit Torque Vectoring, der die Kraft je nach Fahrbedingungen auf jedes Rad verteilt.
Trotz des zusätzlichen Gewichts, das ein Hightech-Allradantriebssystem oft mit sich bringt, ist der aktualisierte Insignia 386 Pfund leichter als sein Vorgänger.
Im Inneren ist die Kabine vollgepackt mit Gadgets, darunter schlüsselloses Öffnen und Starten als Standard, Fahrer-Head-up-Display, Apfel CarPlay- und Concierge-Dienste, die es den Insassen ermöglichen, ein Hotelzimmer über den persönlichen OnStar-Onboard-Assistenten von Vauxhall zu buchen.
Auto Express Berichten zufolge wird es auch eine Kombiversion namens Insignia Grand Tourer geben, die wahrscheinlich 'ein paar Monate nach dem Fließheck, Ende 2017' auf den Markt kommen wird.
Insignia Country Tourer
Vauxhall hat seinen robusten Country Tourer Monate vor seinem öffentlichen Debüt auf der Frankfurter Automobilausstellung im September enthüllt.
Zu den bemerkenswerten Ergänzungen gegenüber dem Basis-Insignia gehören schwarze Kunststoffradkästen und Seitenschweller zum Schutz der Karosserie auf rauen Oberflächen, während die silbernen vorderen und hinteren Unterfahrschutze nach Angaben des Unternehmens 'dazu beitragen, dem Auto eine solide Haltung zu geben'.
Angetrieben wird es von einem „brandneuen Spitzendieselmotor“, der AutoExpress schlägt vor, dass es sich um einen 220 PS starken Twin-Turbo-Vierzylinder handeln könnte.
Da der Country Tourer an der Spitze der Insignia-Reihe positioniert ist, sollte er mit Serienausstattung gepackt sein, fügt das Magazin hinzu. Apple CarPlay und Android Auto werden ebenso verfügbar sein wie ein Heads-up-Display und ein adaptiver Tempomat.
Käufer können auch eine automatische Notbremsung, einen Spurhalteassistenten und eine automatische Lenkkorrektur wählen. Als Sonderausstattung ist der virtuelle Assistent OnStar von Opel erhältlich, der bei einer Fahrzeugpanne automatisch Pannenhilfe anfordern kann.
Preisdetails und ein Erscheinungsdatum werden näher an der öffentlichen Erscheinung des Autos bekannt gegeben, aber Wagen erwartet „eine Prämie von mindestens 2.000 £ gegenüber einem einfachen Insignia Sports Tourer-Kombi“.
Bewertungen
Auf der Straße ist der neue Insignia „leicht zu fahren“ und kann lange Fahrten „ohne Aufhebens“ bewältigen, sagt Der Unabhängige .
Auch das Fahren auf der Autobahn sei „ausgezeichnet“ und selbst der 1,5-Liter-Turbo-Benziner der Einstiegsklasse sei überraschend kraftvoll, fügt das Papier hinzu, „viel Durchzugskraft“, ohne störende Geräusche in die Kabine zu emittieren.
Der längere Radstand des Insignia macht das Auto deutlich praktischer als sein Vorgänger, sagt Coach . Die Beinfreiheit im Fond ist „besser als in den meisten kompakten Executive-Limousinen“ und die Kopffreiheit ist für Insassen über 1,80 m groß.
Die Qualität des Interieurs selbst ist 'ein bisschen gemischt' und es gibt 'dünne Kunststoffe um die Lenksäule', die sich 'ziemlich schlecht anfühlen' können. Allerdings fühlen sich hochwertigere Materialien an Armaturenbrett und Mittelkonsole deutlich besser an, fügt die Website hinzu.
Trotzdem werden in diesem Jahr nicht viele Autos auf den Markt kommen, die das Niveau des 'guten, altmodischen Preis-Leistungs-Verhältnisses' bieten wie der neue Insignia, fügt das Magazin hinzu, das zu dem Schluss kommt, dass es sich um ein 'schönes Auto' handelt, das ein 'starkes und' attraktive Aussichten' für diejenigen, die auf der Suche nach einer Executive-Limousine der Einstiegsklasse sind.
Preis und Veröffentlichung
Der Insignia Grand Sport kann ab sofort für nur 17.115 Pfund bestellt werden, sagt Autocar, was rund 8.000 Pfund billiger ist als der BMW 3er und 10.000 Pfund weniger als der Einstiegs-Audi A4.
