Aston Martin stellt neuen DBX-Crossover in Wales vor
St. Athan feiert, nachdem das Luxuslabel ein neues Autowerk mit der Schaffung von 750 Arbeitsplätzen angekündigt hat

Aston Martin's wird sein DBX-Auto in einem neuen Autowerk in St. Athan, Südwales, in Produktion nehmen und 750 Arbeitsplätze und möglicherweise bis zu 3.000 weitere in der Lieferkette und in lokalen Unternehmen schaffen.
Der SUV-Crossover, der auf dem Genfer Autosalon im letzten Jahr als Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde, wird in einem 113 Millionen Pfund teuren Superhangar handgefertigt, 'der Hunderte von Flugzeugreparaturarbeiten ausführen sollte', sagt der BBC . Die Arbeiten zur Umwandlung des Standorts in eine Fabrik werden im nächsten Jahr beginnen, die vollständige Produktion des neuen Fahrzeugs beginnt im Jahr 2020.
St. Athan schlug 20 verschiedene Orte auf der ganzen Welt. 'Wir waren durchweg beeindruckt von der Konzentration des walisischen Regierungsteams auf Qualität, Kosten und Geschwindigkeit', sagte Andy Palmer, CEO von Aston Martin.
Aston Martin hat auch sein Engagement für sein bestehendes Werk in Gaydon in Warwickshire bekräftigt, in dem ein vollelektrische Version des Rapide wird 2018 in Produktion gehen und 250 zusätzliche Arbeitsplätze schaffen.
Dies alles ist Teil des „Plans des zweiten Jahrhunderts“, das Produktportfolio des Luxuslabels um Autos für einen neuen Kundentyp zu erweitern und gleichzeitig die Vorteile zu nutzen Britische Automobilindustrie 's schlechte Gesundheit und baut seine Sportwagenfertigung schrittweise auf eine maximale Produktion von 7.000 Einheiten pro Jahr aus.
Aber es ist der DBX, den Aston Martin als seinen Verkaufsschlager feiert und das Unternehmen erwartet, dass 90 Prozent davon in Märkte wie die USA und China exportiert werden.
Das neue Auto wird sich in den Superluxus-SUV-Markt einklinken, der sich unter den Sportwagenherstellern zu öffnen beginnt, die ihre Reichweite von nur Supercars erweitern wollen. Es wird gegen Bentley Bentayga, Lamborghini Urus und Porsche Cayenne antreten, wobei der Preis auf etwa 160.000 Pfund Sterling geschätzt wird.
Die Konzeptversion des letzten Jahres wurde als „familienfreundlicher“ Aston beschrieben, der sich an einen jüngeren Markt richtet. Es verwendet elektrische Innenbordmotoren und das Unternehmen wird wahrscheinlich einen elektrischen Antriebsstrang einführen, um die Emissionen seiner Sportwagenpalette auszugleichen.
Der Gedanke an einen elektrischen Aston Martin SUV-Crossover mag für Puristen nicht gerade angenehm sein, aber Auto Express sagt, der DBX sei „auffällig“ und eine „moderne Interpretation der traditionellen Aston-Styling-Elemente“. Das Magazin geht davon aus, dass es als Viertürer und auch mit traditionellen Antriebsoptionen angeboten wird.

Infografik von www.statista.com für TheWeek.co.uk.