Ferrari Roma 2020: offizielle Bilder, plus Spezifikationen, Preis und Release

Die italienische Marke tritt mit ihrem fünften neuen Modell des Jahres gegen Aston Martin und Mercedes-AMG an

Ferrari hat seiner Produktpalette ein völlig neues Coupé hinzugefügt, das es mit V8-Motor-Grand Tourern wie dem Aston Martin V8 Vantage und dem Mercedes-AMG GT aufnehmen soll.

Der Ferrari Roma, der gestern Abend vollständig enthüllt wurde, wird das neue Hardtop-Einstiegsmodell des Unternehmens, das über dem Drop-Top sitzt Portofino und unter dem Mittelmotor F8 Tribut .

Die Supersportwagenfirma preist den Roma als Ikone des italienischen Designs an, das sich von dem unbeschwerten und genussvollen Lebensstil inspirieren lässt, der Rom in den 1950er und 60er Jahren prägte.

Es ist das fünfte neue Modell der italienischen Marke im Jahr 2019 und markiert ein ungewöhnlich arbeitsreiches Jahr für das Unternehmen.

Ferrari startete das Jahr mit seinem neuen F8 Tributo, dem im September eine Drop-Top-Spider-Variante folgte. Das Cabrio 812 GTS debütierte ebenfalls im Jahr 2019, ebenso wie die SF90 Straße Hybrid-Hypercar.

Hier ist alles, was wir über die neuen Roma wissen:

Design und Interieur

Der Roma sieht ganz anders aus als alles andere in der Ferrari-Reihe und rühmt sich mit einem Design, das an klassische italienische Sportwagen der 1950er und 60er Jahre erinnert. Auto Express sagt.

Das Auto verfügt über eine besonders niedrige Nase und ein neues Kühlergrill-Design, über dem eine lange Motorhaube sitzt, die den Achtzylindermotor bedeckt. Der vordere Stoßfänger ist mit ultradünnen LED-Scheinwerfern ausgestattet, während ein Satz von vier Rückleuchten zu beiden Seiten des schlanken Heckspoilers sitzt.

Ferrari hat die komplexen aerodynamischen Merkmale seiner jüngsten Autos abgeschafft und sich stattdessen für glatte Verkleidungen entlang der Fahrzeugflanken und geformte Radkästen an allen vier Ecken des Fahrzeugs entschieden.

Im Inneren erhält der Roma Weiterentwicklungen des Kombiinstruments und des Lenkrads, die im Hypercar SF90 Stradale debütierten, sagt Evo . Die Kabine selbst zeichnet sich durch einen Fokus auf Raum und Luxus aus, anstelle der sichtbaren Kohlefaser, die bei den sportlicheren Modellen der Marke auftaucht.

Während Ferrari noch nicht bestätigen muss, ob der Grand Tourer ein zwei- oder viersitziges Layout hat, bezeichnet es das Auto als 2+ Coupé – was darauf hindeutet, dass hinten Platz für Passagiere ist.

Motor und Leistung

Der Roma wird von einer optimierten Version des 3,9-Liter-Turbo-V8-Motors des Unternehmens angetrieben, der auch im Portofino und anderswo in Ferraris Produktpalette zu finden ist, stellt fest Coach . Im Roma leistet der Motor 612 PS und 591 lb-ft Drehmoment.

An den Motor gekoppelt ist das gleiche Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das auch im SF90 Stradale zu finden ist und die Kraft für eine 0-100 km/h-Zeit von 3,4 Sekunden an die Hinterräder sendet, fügt das Automagazin hinzu. Bleiben Sie mit dem Fuß auf dem Boden und der Roma erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.