Los Angeles Auto Show 2018: schräge und wundervolle Konzeptautos
Von einem kraftvollen Rivian-Pick-up bis hin zu einem vollelektrischen Pininfarina im Wert von 1,7 Mio
Der BMW Vision iNext verwendet dieselbe Produktionsplattform, die auch die elektrische 3er-Reihe unterstützen wird
2018 Getty Images
Die Los Angeles Auto Show ist in vollem Gange und die Autohersteller waren damit beschäftigt, ihre neuesten Serienmodelle zu präsentieren.
Der rennstreckenorientierte Mercedes-AMG GT R Pro und der neue Porsche 911 haben seit ihrer Enthüllung auf der bis zum 9. Dezember laufenden Show in LA Schlagzeilen gemacht, aber auch eine Reihe schräger und wilder Konzeptautos begeisterten die Besucher.
Hier sind die besten Konzepte und Prototypen, die beim LA-Event ihre Weltpremiere feiern:
Audi E-tron GT
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AFP/Getty Images
Audi baut ein schnittiges elektrisches viertüriges Coupé auf der Basis des mit Spannung erwarteten Porsche Taycan.
Mit einem Styling, das vom elektrischen Supersportwagen-Konzept PB18 des Unternehmens inspiriert wurde, das im August beim Pebble Beach Concours d'Elegance debütierte, ist das E-tron GT verwendet ein 96-kWh-Batteriesystem und ein Paar Elektromotoren, um eine beeindruckende Geschwindigkeit von 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu bieten. Coach berichtet.
Der E-tron GT verwendet auch in der Kabine viele recycelte Materialien, darunter alte Netzstrümpfe für Teppiche, sagt Evo .
Erwarten Sie, dass Audi im Jahr 2020 den Verkauf für das EV öffnet.
Rivian R1S und R1T
Ein neuer Elektroautohersteller betrat die Szene in LA, als Rivian aus den USA die Hüllen von seinem neuen R1S SUV und R1T Pick-up entfernte.
Beide Modelle basieren auf derselben vollelektrischen Plattform und bieten eine Reichweite von 400 Meilen mit einer einzigen Ladung und Sprintzeiten von 0 auf 100 km/h von etwa drei Sekunden. Auto Express berichtet. Die R1S und R1T erhalten vier Elektromotoren, die an jedem Rad positioniert sind, die für Allradantrieb und eine Leistung von 754 PS sorgen, die mit Supersportwagen konkurriert.
R1S-Modelle haben einen relativ geringen Preis von 65.000 US-Dollar (50.900 GBP), sagt das Automagazin, während der R1T-Pick-up 61.500 US-Dollar (48.300 GBP) kostet. Mit einem Produktionsstart ist nicht vor 2020 zu rechnen.
BMW Vision iNext
Ähnlich wie bei den jüngsten Konzeptfahrzeugen von BMW ist es unwahrscheinlich, dass der Vision iNext (Bild oben) in Produktion geht. Stattdessen fungiert es als Schaufenster für Technologien, die das Unternehmen eines Tages in seinen kommenden Serienmodellen installieren könnte.
Der Vision iNext gibt eine Vorschau auf eine neue Produktionsplattform, die ab 2020 die Elektroautos des Unternehmens unterstützen wird, insbesondere eine batterieelektrische Version der 3er-Limousine, sagt Coach . Die Architektur wird überwiegend Heckantrieb sein, aber auch zweimotorige Allrad-Elektrofahrzeuge und sogar Modelle mit Verbrennungsmotor sind auf dem Plan.
Pininfarina PF0 Automobile
Das italienische Designhaus Pininfarina, das für das Designen von Autos wie dem Ferrari Testarossa und dem Maserati Birdcage-Konzept berühmt ist, bringt seine eigene Serienautomarke auf den Markt, die darauf abzielt, Liebhabern von Elektrofahrzeugen das Leistungsniveau von Supersportwagen zu bieten.
Das erste Angebot des Unternehmens, der PF0, wird unglaubliche 1.900 PS und ein Drehmoment von 1.700 lb ft aufweisen, sagt Top-Ausrüstung , was etwa der doppelten Leistung eines Formel-1-Autos entspricht. Die Batterie und das Elektromotorsystem stammen vom kroatischen Elektrofahrzeughersteller Rimac, der für die Produktion des Hypercar Concept One bekannt ist, mit dem Richard Hammond auf der Grand Tour einen Unfall hatte.
Nur 150 Exemplare werden in Produktion gehen, von denen jedes einen Preis von 1,7 Millionen Pfund hat, heißt es auf der Website.
