Die zehn wichtigsten Autos des Jahres 2018
Von Ferrari bis Ford, das sind die wichtigsten Produkteinführungen der letzten 12 Monate
BMW
Die Automobilwelt darf 2018 als ein ganz besonderes Jahr für Neuwagen zurückblicken. In den letzten 12 Monaten wurden das teuerste SUV auf den Markt gebracht, ein Nachfolger des McLaren F1-Hypercars und Serienmaschinen, die dazu bestimmt sind, Verkaufsrekorde zu brechen.
Hier sind die zehn wichtigsten Autos, die 2018 auf den Markt kamen:
Audi Q8
Die Woche
Basierend auf derselben Produktionsplattform wie der Porsche Cayenne und Bentley Bentayga, der Q8 führt Audi als bisher luxuriösestes SUV an die Spitze. Sein aggressives Styling ist vom dominanten Quattro-Rallye-Auto des Unternehmens aus den 1980er Jahren inspiriert. Es wurde seitdem vom neuen A1 Schrägheck und dem R8 Supersportwagen übernommen, da das Unternehmen sich als sportlichste deutsche Marke gegen seine Konkurrenten BMW und Mercedes behaupten will.
BMW 3er
Der neue BMW 3er (Bild oben) ist nicht nur eines der bedeutendsten Autos des Jahres, sondern wohl eines der wichtigsten Autos des Jahrzehnts. Das liegt daran, dass der 3er eine Produktionsplattform einführt, die eine Reihe neuer Fahrzeuge hervorbringen wird, sagt Auto Express , von einer vollelektrischen Limousine bis hin zu auf der Rennstrecke geschliffenen Performance-Modellen. Es gibt sogar Gerüchte, dass ein M3 Touring Kombi endlich in Serie gehen könnte.
BMW 8er-Reihe
Daniel Kraus Copyright
Dieses Jahr markierte die Rückkehr der 8er Serie nach fast 20 Jahren. Der 8er ist ein Frontmotor-Grand Tourer, der für Luxuskreuzfahrten nach Südfrankreich entwickelt wurde. Es ist auch flink und fühlt sich genauso schnell an, wie die 3,7-Sekunden-Zeit von 0-100 km/h vermuten lässt, sagt Auto Express .
Ferrari 488 Pista
Ferrari
Die Einführung eines auf die Rennstrecke ausgerichteten Ferraris ist immer ein besonderer Anlass, und die Einführung des Hardcore 488 Pista im März war keine Ausnahme. Einfach gesagt von James May in Die Sunday Times : Es gibt nur wenige Aktivitäten, die mit der Aufregung vergleichbar sind, einen Ferrari der Sonderedition zu steuern, bei dem ein tollwütiger Motor direkt hinter Ihrem Kopf faucht.
Ford Focus
Hasselblad H5D
Es ist unwahrscheinlich, dass das Adrenalin in die Höhe getrieben wird, aber die Ankunft von Fords neuem Fokus 2018 ist nicht zu unterschätzen. Der Focus ist eines der meistverkauften Autos von Ford in Großbritannien, nach dem kleineren Fiesta Schrägheck. Aber der Focus ist jetzt weit mehr als nur eine fünftürige Luke. Ford wird die Plattform nutzen, um sportliche Versionen, Crossover und Kombis auf den Markt zu bringen – alles zu Preisen, die die Bank nicht sprengen.
Jaguar I-Pace
Jaguar
Gerade als Tesla die einzige Autofirma zu sein schien, die das Elektroauto geknackt zu haben schien, kam Jaguar mit seinem neuen I-Pace . Der SUV wurde Anfang des Jahres von der Kritik gefeiert und die Rezensenten lobten seine beeindruckende Reichweite von 298 Meilen und seine Praktikabilität. In der Tat, Coach argumentiert, dass der I-Pace das beste Auto seiner Klasse ist.
McLaren Speedtail
Triggershoots LTD
McLaren hat endlich die lang erwartete Hülle entfernt Speedtail Hyper-GT im September. Früher als BP23 bekannt, wird der dreisitzige Speedtail als erster echter Nachfolger des F1 in Rechnung gestellt, der zwischen 1998 und 2004 den Geschwindigkeitsrekord für das Serienauto von 240 Meilen pro Stunde hielt Speedtail hat eine behauptete Höchstgeschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde.
Porsche 911 GT3 RS (991.2)
Justin leighton
Porsche’s 911 GT3 RS gilt unter Fans aller Schnelligkeit als das ultimative Auto, um es auf einer Rennstrecke zu erobern. In diesem Jahr wurde eine neue Version des 911 der 991-Generation auf den Markt gebracht, die eine Leistungssteigerung und eine aggressivere Kohlefaser-Karosserie mit sich brachte, die den Fahrern helfen soll, Sekunden bei ihren Rundenzeiten zu verkürzen. Der dünn getarnte Rennwagen wurde bejubelt von Der tägliche Telegraph als das viszeralste Fahrerlebnis aller Serienautos, die weniger als 200.000 £ kosten.
Rolls-Royce Cullinan
Der erste Vorstoß von Rolls-Royce in den SUV-Markt erfolgte im Frühjahr, um den Bentley Bentayga als teuersten Crossover zu entthronen. Der Besitz eines Cullinan wird Käufer um mindestens 250.000 Pfund zurückwerfen, aber Rolls-Royce sagt, dass die Palette der Anpassungsoptionen, zu denen Nadelstreifen-Buslinien an der Seite des Fahrzeugs gehören, dazu geführt hat, dass Kunden mehr als 1 Million Pfund zahlen.
Toyota Corolla
Der Name Corolla kehrt zum ersten Mal seit über einem Jahrzehnt in die Produktpalette von Toyota zurück, da der japanische Autohersteller sein mittelgroßes Hecktürmodell Auris umbenannt. Toyota versucht, das altmodische Image der vorherigen Auris-Modelle abzuschütteln, sagt Ein Auto kaufen , und dem neuen Corolla nach zu urteilen, hat er einen ziemlich guten Job gemacht
